Poznáme prvé európske ceny 4. generácie Octavie RS, ktorá príde aj v plug-in hybridnej verzii
Na jeseň minulého roka predstavila automobilka Škoda štvrtú generáciu obľúbeného modelu Octavia. Novinka sa pochválila vynoveným vzhľadom a množstvom moderných technológií. Fanúšikovia tejto značky však už netrpezlivo čakajú na športovú verziu RS, ktorá sa poprvýkrát objaví aj s plug-in hybridom.
Dostaň Fontech do svojich Google odporúčaní
Pridať ako preferovaný zdroj Fontech, odkaz sa otvorí v novom okne
Ceny športovej Octavie sa budú v závislosti od trhu líšiť, no už teraz môžeme predpokladať, v akých hladinách sa budú pohybovať. Ako informuje portál motor.es, v Španielsku sú už ceny novej Octavie RS iV známe, pričom naftová verzia s motorom 2.0 TDI, pohonom 4×4 a automatickou DSG prevodovkou s výkonom 147 kW stojí v Španielsku 36 100 €. Za kombík si zákazník priplatí 2100 €, takže výsledna cena sa vyšplhá na 38 200 €.
Benzínový motor 2.0 TSI s výkonom 180 kW stojí takmer rovnako ako ten naftový. Cena je stanovená na 36 120 €, pričom za kombi verziu sa účtuje príplatok vo výške 2040 €. Ceny plug-in hybridnej verzie zatiaľ známe nie sú, no očakáva sa, že práve tá príde na slovenský trh ako prvá.
Škoda Octavia iV RS bude mať pod kapotou osadený benzínový štvorvalec 1.4 TSI s výkonom 110 kW (150k) a elektromotor s výkonom 85 kW (115k). Celkový systémový výkon sústavy je až 180 kW (245 koní) a krútiaci moment 400 Nm. Výkon bude prenášaný na predné kolesá prostredníctvom 6-stupňovej dvojspojkovej prevodovky DSG, pričom vozidlo už bude spĺňať prísnejšiu emisnú normu EU6d.
K dispozícii bude 13 kWh batéria, ktorá umožní čisto elektrický dojazd na úrovni do 60 km podľa normy WLTP.
Čerešničkou na torte je interiér, ktorý taktiež dostane športový nádych. Bude prevažne v čiernej farbe obohatený o prvky červenej. Samozrejmosťou sú pohodlné športové sedadlá, špeciálny dvojramenný volant s logom RS, dekoračné lišty v hliníkovom prevedení a najmodernejšie technológie.
Škoda Octavia iV RS by sa mala dostať do výroby v priebehu júna 2020. Do predaja následne príde v treťom kvartáli 2020, pričom prvá bude práve plug-in hybridná verzia. Modely s benzínovým a naftovým motorom budú nasledovať niekedy na jeseň. Slovenské ceny zatiaľ známe nie sú, no od tých španielskcyh veľké odstupy určite nečakaj.
Čítajte viac z kategórie: Tech
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú

Čína posiela do sveta obrovské SUV za 21-tisíc eur. Na elektrinu prejde až 261 km

Nabije sa za 9 minút a prejde 700 km. BYD vylepšil svoj populárny model, ktorý drví konkurenciu

Spaľováky ustupujú. Volkswagen ruší zmeny pre Golf, lacné elektromobily trhajú rekordy

Milióny dát z technických kontrol vyvrátili mýtus: Elektromobily vydržia viac než benzínové autá

Volkswagen má nový elektrický crossover za menej než 28 000 eur. Dojazd siaha na 427 km
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

MIMORIADNE: Premiér oznámil zavedenie nového cenového stropu na tankovanie. Marža na palivá bude limitovaná
PREMIUMAutomechanik Marco pomenoval značky áut, ktoré je najťažšie opraviť. Patrí medzi ne obľúbená značka Bratislavčanov

Slovensko čaká mrazivá noc: SHMÚ vydal výstrahy, v týchto oblastiach klesne teplota pod nulu

Šetriť sa nevypláca: Týmto modelom lacnejšia 95-ka nenápadne ničí motor. Drahší benzín ti paradoxne ušetrí tisíce eur

NATO odhaľuje nový plán Moskvy: Putin je čoraz nebezpečnejší a viac riskuje, veliteľ varuje pred pascou
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- Volkswagen má nový elektrický crossover za menej než 28 000 eur. Dojazd siaha na 427 km
- Nabije sa za 9 minút a prejde 700 km. BYD vylepšil svoj populárny model, ktorý drví konkurenciu
- Spaľováky ustupujú. Volkswagen ruší zmeny pre Golf, lacné elektromobily trhajú rekordy
- Milióny dát z technických kontrol vyvrátili mýtus: Elektromobily vydržia viac než benzínové autá
- Z 10 % sa na 97 % nabije za 9 minút: Nová čínska batéria ničí posledný argument odporcov
-
- Volkswagen má nový elektrický crossover za menej než 28 000 eur. Dojazd siaha na 427 km
- Má 4 400 koní a 7 MWh batériu: Tento elektrický obor nepotrebuje nabíjačku
- Závod nemeckej značky u nás skončí po viac než 25 rokoch. Je jediný svojho druhu na svete
- Oceánsky obor dostal obrovskú batériu. Táto loď zosekala emisie na polovicu
- Európskym automobilkám hrozí absurdný paradox. Za vlastné elektromobily môžu platiť nové clo
-
- Má 4 400 koní a 7 MWh batériu: Tento elektrický obor nepotrebuje nabíjačku
- Závod nemeckej značky u nás skončí po viac než 25 rokoch. Je jediný svojho druhu na svete
- Volkswagen má nový elektrický crossover za menej než 28 000 eur. Dojazd siaha na 427 km
- Oceánsky obor dostal obrovskú batériu. Táto loď zosekala emisie na polovicu
- BYD stlačilo cenu na minimum: Obľúbené SUV prešlo modernizáciou, štartuje na 10 000 €
Volkswagen prepustí až 100-tisíc ľudí. Z Nemecka napriek tomu zazneli prekvapivé slová
Európa čakala veľký solárny prepad. Zatmenie ukázalo, prečo veľké číslo pre Slovensko neplatilo
Výrobcom počítačov a mobilov končí obľúbený trik. EÚ prísne skoncuje s falošnou ekológiou
Má stáť zelená energia 120 eur za MWh? ÚRSO označil zelenú energiu za drahý omyl, pravda je iná
Európa chcela odstrihnúť Putina, deje sa však opak. Dovoz ruského LNG prudko vzrástol
USA chystajú vesmírny štít za 160 miliárd eur. Prvý ostrý zásah príde v roku 2029
Mochovce dosiahli kľúčový míľnik. Štvrtý blok už rozbehol jadrovú reakciu
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

MIMORIADNE: Premiér oznámil zavedenie nového cenového stropu na tankovanie. Marža na palivá bude limitovaná
PREMIUMAutomechanik Marco pomenoval značky áut, ktoré je najťažšie opraviť. Patrí medzi ne obľúbená značka Bratislavčanov

Slovensko čaká mrazivá noc: SHMÚ vydal výstrahy, v týchto oblastiach klesne teplota pod nulu

Šetriť sa nevypláca: Týmto modelom lacnejšia 95-ka nenápadne ničí motor. Drahší benzín ti paradoxne ušetrí tisíce eur




