Dojazd 600 km a veľa miesta. Mitsubishi predstavilo nový elektromobil pre Európu, cena však zarazí
Mitsubishi Motors oficiálne odhalilo svoj nový čisto elektrický model Eclipse Cross BEV pre európsky trh. Kompaktné SUV sa už vyrába v závode Renault ElectriCity v Douai na severe Francúzska a technicky vychádza z modelu Renault Scénic E-Tech Electric. Mitsubishi tak po dlhých rokoch uvádza do Európy ďalší čisto elektrický automobil, ktorý sľubuje dojazd až 600 kilometrov vďaka batérii s kapacitou 87 kWh.
Dostaň Fontech do svojich Google odporúčaní
Pridať ako preferovaný zdroj Fontech, odkaz sa otvorí v novom okneTechnológia a parametre pohonu
Novinka stojí na platforme CMF-EV, vyvinutej výhradne pre batériové elektromobily. Poháňa ju elektromotor s maximálnym výkonom 160 kW a krútiacim momentom 300 Nm. Mitsubishi zdôrazňuje dojazd približne 600 kilometrov, čo je hodnota konkurencieschopná v segmente kompaktných SUV. Regeneratívne brzdenie možno nastaviť v štyroch úrovniach pomocou páčok pod volantom a vodič má k dispozícii aj funkciu jazdy jedným pedálom.
Výrobca potvrdil, že v roku 2026 prinesie aj verziu optimalizovanú pre každodenné používanie s menšou batériou, pravdepodobne s kapacitou 60 kWh. To vychádza z predpokladov podľa technických detailov sesterského modelu Scénic E-Tech Electric, ktorý je dostupný v dvoch verziách – 60 a 87 kWh.

Aj keď Mitsubishi prináša modernú platformu, nabíjacia technológia patrí skôr k priemeru. Rovnako ako Renault Scénic podporuje maximálny nabíjací výkon 150 kW. Oficiálne časy nabíjania zatiaľ výrobca neuviedol, no očakáva sa, že prechod z 10 na 80 percent potrvá približne 37 minút. Cena zatiaľ zostáva neznáma, no podľa predpokladov bude porovnateľná so Scénicom E-Tech Electric Long Range, ktorý začína na 47 900 eur.
Interiér a digitálne funkcie
Kabína ponúka usporiadanie pre päť pasažierov v dvoch radoch so zameraním na komfort a priestrannosť. Zaujme čalúnenie so vzorom diamantu, ambientné osvetlenie s 48 farbami aj panoramatická elektrochromatická strecha. Digitálne funkcie zastrešuje 12,3-palcový vertikálny displej so systémom Smartphone-link Display Audio, ktorý má natívnu integráciu Google služieb a podporuje bezdrôtové Apple CarPlay aj Android Auto. Nechýba audiosystém Harman Kardon a štyri voliteľné jazdné režimy.
Model podporuje aj aktualizácie softvéru na diaľku (FOTA), čo znamená, že majitelia môžu udržiavať vozidlo stále aktuálne bez nutnosti návštevy servisu. Aplikácia Mitsubishi Motors umožní aj vzdialenú správu nabíjania či prístup k vozidlu. „Po uvedení plug-in hybridného Outlanderu a hybridného Grandisu predstavuje nový Eclipse Cross kľúčový krok v našej elektrifikačnej stratégii v Európe,“ uviedol Takao Kato, prezident a generálny riaditeľ Mitsubishi Motors.

Návrat Mitsubishi medzi čisto elektrické autá
Nový Eclipse Cross BEV je prvým elektromobilom značky na európskom trhu od roku 2010, keď Mitsubishi predstavilo i-MiEV, prvé masovo vyrábané elektrické auto na svete. Následne sa automobilka sústredila najmä na plug-in hybridnú technológiu, ktorá jej priniesla úspech najmä v SUV segmente.
Aj tentoraz Mitsubishi využíva tzv. „badge engineering“, keď modely pre Európu vznikajú úpravou existujúcich Renaultov. Eclipse Cross BEV je teda v podstate upravený Renault Scénic E-Tech Electric, pričom obe vozidlá schádzajú z výrobnej linky Ampere v závode v Douai. Podobný prístup bude pokračovať aj v budúcnosti, čo potvrdzuje aj Nissan, ktorý si pre výrobu novej elektrickej Micry zvolil rovnaký francúzsky závod.
Dostaň Fontech do svojich Google odporúčaní
Pridať ako preferovaný zdroj Fontech, odkaz sa otvorí v novom okneČítajte viac z kategórie: Elektromobilita
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú

Kým ostatní od toho cúvajú, Porsche ide opačne. Do áut vráti vodičmi milovanú vec

Číňania predviedli tempo, ktorému sa ťažko verí. Elektromobily už nebudú mať slabiny

Cenový zlom juhokórejskej automobilky. Nový elektromobil stojí rovnako ako hybrid

Odmieta zomrieť a trhá rekordy. USA stvorili prelomovú batériu, v testoch zvládla 9 315 cyklov

Automobilový sen sa rozpadol. Výrobca vysávačov ruší 1 876-koňové hyperauto, nevydržal ani rok
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Nenápadnej firme z Grösslingovej vystrelili tržby na 88 miliónov eur. Patrí 23-ročnému Bulharovi
PREMIUM5-tisíc eur mesačne zarobí len 1 500 z nich: Finančníci živoria, väčšina nemá ani priemernú mzdu (ROZHOVOR)

Koniec jednej éry: Zomrel najstarší európsky panovník, kráľ Harald V.

Slovenský gigant dnes po 3 rokoch spúšťa výrobu. Do reštartu dá 100 miliónov eur, vytvorí 200 miest

Kofola vstupuje do nového biznisu. Kúpila 52 % známej kaviarenskej siete
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- Cenový zlom juhokórejskej automobilky. Nový elektromobil stojí rovnako ako hybrid
- Číňania odpálili cenovú bombu. Nové elektrické SUV stojí len 13 200 € s dojazdom 600 km
- Automobilový sen sa rozpadol. Výrobca vysávačov ruší 1 876-koňové hyperauto, nevydržal ani rok
- Číňania predviedli tempo, ktorému sa ťažko verí. Elektromobily už nebudú mať slabiny
- Číňania ukázali elektromobil, aký Európa zatiaľ nemá. Dá cez 1 000 km a stojí okolo 32-tisíc eur
-
- Číňania odpálili cenovú bombu. Nové elektrické SUV stojí len 13 200 € s dojazdom 600 km
- Číňania ukázali elektromobil, aký Európa zatiaľ nemá. Dá cez 1 000 km a stojí okolo 32-tisíc eur
- Cenový zlom juhokórejskej automobilky. Nový elektromobil stojí rovnako ako hybrid
- Predali už milión hybridov a Toyote dýchajú na krk. Juhokórejská automobilka chce ovládnuť trh
- Hyundai spojil výhody elektromobilu a benzínu. Výsledkom je SUV s dojazdom takmer 1000 km
-
- Číňania ukázali elektromobil, aký Európa zatiaľ nemá. Dá cez 1 000 km a stojí okolo 32-tisíc eur
- Číňania odpálili cenovú bombu. Nové elektrické SUV stojí len 13 200 € s dojazdom 600 km
- Majitelia elektromobilov dostali nový spôsob, ako na aute zarábať. Stačí urobiť jednoduchú vec
- Jedna chyba za volantom ťa môže stáť viac než dom. Na Slovensku sa problém týka 325 000 vozidiel
- Volkswagen prekvapil cenou. Nový hybrid prejde 160 km na elektrinu a stojí 11 500 €
Európa čakala veľký solárny prepad. Zatmenie ukázalo, prečo veľké číslo pre Slovensko neplatilo
Výrobcom počítačov a mobilov končí obľúbený trik. EÚ prísne skoncuje s falošnou ekológiou
Má stáť zelená energia 120 eur za MWh? ÚRSO označil zelenú energiu za drahý omyl, pravda je iná
Európa chcela odstrihnúť Putina, deje sa však opak. Dovoz ruského LNG prudko vzrástol
USA chystajú vesmírny štít za 160 miliárd eur. Prvý ostrý zásah príde v roku 2029
Mochovce dosiahli kľúčový míľnik. Štvrtý blok už rozbehol jadrovú reakciu
Ojazdené autá na Slovensku citeľne zdraželi. Priemerná cena stúpla, mení sa aj ponuka
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Nenápadnej firme z Grösslingovej vystrelili tržby na 88 miliónov eur. Patrí 23-ročnému Bulharovi
PREMIUM5-tisíc eur mesačne zarobí len 1 500 z nich: Finančníci živoria, väčšina nemá ani priemernú mzdu (ROZHOVOR)

Koniec jednej éry: Zomrel najstarší európsky panovník, kráľ Harald V.

Slovenský gigant dnes po 3 rokoch spúšťa výrobu. Do reštartu dá 100 miliónov eur, vytvorí 200 miest

