Mild-hybrid ako skrytý unikát: Slováci vďaka nemu ušetria polovicu na registračnom poplatku
Už takmer všetky automobilky sa začínajú zameriavať na vývoj a výrobu elektromobilov. Postupne sa na trh dostávajú stále nové modely, ktoré sa predbiehajú nielen čo najlepšou cenou, ale aj vlastnosťami, ako sú dojazd, či doba nabíjania. Vhodnou alternatívou k elektromobilom sú však aj hybridné vozidlá.
Elektromotor ako „výpomoc“
Hybridné automobily môžeme rozdeliť do viacerých kategórií. Existujú sériové, paralelné, sériovo-paralelné, Full hybridy, Micro hybridy, či pravdepodobne najznámejšie Plug-in hybridy. Vhodnou voľbou však môžu byť aj takzvané Mild-hybridy, o ktorých sa až tak veľmi nehovorí. Je charakteristický tým, že pri pohybe využíva hlavne spaľovací motor. Elektromotor sa zapája len v určitých situáciách, ako je napríklad rozbiehanie či prudké zrýchľovanie vozidla.
Elektromotor môžeme v tomto prípade považovať za akúsi „podporu“, ktorá dokáže spaľovaciemu motoru pomôcť pri činnostiach, keď spaľovací motor zaberá najviac. Týmto je možné dosiahnuť zníženie spotreby paliva a emisií aj o približne 15 %. Pri Mild hybride však nie je možné dosiahnuť to, aby bolo vozidlo poháňané iba samotnou elektrinou. Mild-hybridy sú populárnejšie hlavne v USA, pričom mnoho odborníkov ich za skutočné hybridy ani nepovažuje. Úspora paliva, či zníženie emisií je totiž veľmi minimálne. Akumulátor sa v Mild hybride automaticky dobíja pomocou rekuperácie, takže nie je potrebné vozidlo pripájať k externému napájaciemu zdroju.
K dispozícii luxusné, ale aj dostupné modely
Mild hybridov nie je príliš veľa, no aj na Slovensku sa nachádza pár modelov, ktoré si vieš zadovážiť. Z luxusných značiek má vo svojej ponuke Mild hybrid napríklad Audi. Konkrétne ide o modely A8, A7, A6 alebo Q8. Model A8 má dostupné dve 6-valcové verzie 3.0 TFSI (250 kW) a 3.0 TDI (210 kW) so 48-voltovou sústavou. Benzínová verzia sa začína na cene 94 730 € a za slabšiu naftovú dáš od 91 660 €.
Model Q8 je dostupný v troch verziách. Prvé dve sú naftové motory s objemom 3.0, pričom sa od seba líšia výkonnostne a, samozrejme, aj cenou. Prvou možnosťou je verzia s výkonom 170 kW za cenu od 74 500 €, druhou verzia s výkonom 210 kW a cenou od 77 800 € tretia športová verzia s naftovým 4.0 motorom a výkonom 320 kW stojí od 105 900 €.
Športová verzia je špecifická aj tým, že energia z hybridného systému poháňa elektronický kompresor, ktorý asistuje turbodúchadlám pri zrýchľovaní z nízkych otáčok. Vďaka tomu dokáže obrovské SUV rozbeh na stovku za úctyhodných 4,8 sekundy. Z dostupnejších vozidiel sme vybrali dve, ktoré patria vo svojich triedach medzi najpredávanejšie. Automobilka Hyundai má k dispozícii model Tucson s motorom 2.0 CRDi, ktorého výkon je 136 kW. Aj tento model využíva 48V sústavu. Cena tohto vozidla sa začína na sume 32 940 €.
Na poplatkoch vieš ušetriť takmer 2000 €
Veľkou zaujímavosťou a výhodou zároveň je aj zvýhodnenie od štátu, ktoré sa týka registračných poplatkov. Mild hybridy majú totiž 50 % zľavu na registračný poplatok, čím dokážeš ušetriť slušnú sumu peňazí. Podobné výhody majú aj čisto elektrické vozidlá, o ktorých sme však písali v samostatnom článku.
So zľavou preto môžeš ušetriť na registračnom poplatku od približne 100 € do takmer 2 000 € v závislosti od výkonu vozidla, pričom rozhodne nejde o zanedbateľné sumy. V každom prípade aj napriek tomu, že Mild-hybridy nie sú hybridy v tom pravom slova zmysle, aj toto je možnosť, ako sa začať „zoznamovať“ s elektrickou sústavou, ktorá je prítomná vo vozidle.
Vďaka nej môžeš ušetriť necelý liter paliva. Málokto však vie, že Mild hybridy existujú, a preto si v tabuľke nižšie môžeš pozrieť, koľko ušetríš, ak sa rozhodneš pre kúpu niektorého z modelov.
[supsystic-tables id=138]
Čítajte viac z kategórie: Elektromobilita
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú
Chcel poradiť, pokúsila sa ho zabiť. Umelá inteligencia šokovala svet návodom na „chemickú zbraň“
Európska únia opäť pretláča elektromobily. Chce predĺžiť finančnú výnimku, ktorá má odpísať spaľováky
BMW ide po Tesle. Nemci ukázali špičkové EV s dojazdom 900 km, ktoré pochová Model 3
Americkí vedci nahradili v batériách meď týmto revolučným materiálom a výsledok ich šokoval. Svet elektromobility to môže úplne zmeniť
Legendárny model Renaultu sa vrátil. Testoval som ho a zarazil ma nielen dizajnom, ale aj dojazdom
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP
Chorvátsko hlási cenový šok. Najviac zdraželo obľúbené prímorské mestečko Slovákov
Hit medzi proteínovými doplnkami ničí črevnú mikroflóru. Odborník ho spája s rakovinou hrubého čreva
Stovky ľudí môžu prísť o pomoc: Kľúčové centrum zastavuje liečbu pre pacientov VšZP
Otvorili pravú taliansku pekáreň: „Denne sme 15 hodín v práci, máme nulový work-life balance“
Závažné ochorenie pečene postihuje tretinu svetovej populácie: Riešením je špeciálna diéta, tvrdia vedci
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- BMW ide po Tesle. Nemci ukázali špičkové EV s dojazdom 900 km, ktoré pochová Model 3
- O toto išlo Rusom celý čas. Obsadili jedno z najväčších ložísk dôležitej suroviny v Európe
- Chcel poradiť, pokúsila sa ho zabiť. Umelá inteligencia šokovala svet návodom na „chemickú zbraň“
- Americkí vedci nahradili v batériách meď týmto revolučným materiálom a výsledok ich šokoval. Svet elektromobility to môže úplne zmeniť
- Volkswagen vráti do áut milovaný prvok všetkých vodičov. Nasledovať ho má aj Škoda, Audi a Seat
-
- O toto išlo Rusom celý čas. Obsadili jedno z najväčších ložísk dôležitej suroviny v Európe
- Americkí vedci nahradili v batériách meď týmto revolučným materiálom a výsledok ich šokoval. Svet elektromobility to môže úplne zmeniť
- Legendárny model Renaultu sa vrátil. Testoval som ho a zarazil ma nielen dizajnom, ale aj dojazdom
- Milovaný pohon Slovákov končí. EÚ chystá devastačné zmeny, ktoré ho pochovajú
- Ťažká rana pre elektromobily. Audi rázne zmenilo plány, chystá spaľováky aj autá s obľúbeným pohonom
-
- O toto išlo Rusom celý čas. Obsadili jedno z najväčších ložísk dôležitej suroviny v Európe
- Milovaný pohon Slovákov končí. EÚ chystá devastačné zmeny, ktoré ho pochovajú
- Napájala by celý svet až 2 roky. V Európe našli pod zemou masívne ložisko „čistej energie”
- Majitelia spaľovákov sa chytajú za hlavu. Batérie v elektromobiloch sú trvácnejšie, než ich autá
- Volkswagen vráti do áut milovaný prvok všetkých vodičov. Nasledovať ho má aj Škoda, Audi a Seat
Uniknuté dokumenty odhalili problémy Nissanu. Reštrukturalizácia už začala
46 stupňov v tieni a výstrahy naprieč kontinentom. Európa zažíva extrémne leto
EÚ odobrila dotácie na elektrinu pre firmy. Podmienkou sú investície do úspor
Svet sa rozpadá na kusy. Guterres vyzýva na urgentné financovanie rozvoja
Vývoz dielov F-35 pre Izrael prešiel súdnou skúškou. Britský súd potvrdil kontroverzné licencie
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP