Spaľováky už nekupujú. Európska krajina dokázala s elektromobilmi niečo, čo má byť podľa odporcov nemožné
Pre Slovensko je elektrifikácia automobilovej dopravy ešte vždy výzvou, ktorá sa zdá ako prakticky nemožná kvôli viacerým vážnym limitáciám, ktorým autodoprava v našej krajine čelí. Mnohí sú kvôli týmto problémom presvedčení o tom, že je skutočná elektrifikácia nemožná a prinesie viac nevýhod, než výhod. Jedna z európskych krajín, ktorá navyše ani len nie je členom Európskej únie, však dokazuje, že je prechod na elektromobilitu nielen možný, ale navyše aj výhodný.
Touto krajinou je, ako si už možno odhadoval, Nórsko, ktoré je v elektromobilite dlhodobým lídrom a to aj napriek skutočnosti, že je táto krajina veľmocou v oblasti fosílnych palív vďaka rope a plynu. Dobrá finančná situácia a dobre zarábajúce obyvateľstvo hrá rozhodne Nórsku do kariet, avšak za obrovským úspechom stoja aj ďalšie dôležité faktory, z ktorých sa môže učiť nielen zvyšok Európy, ale celý svet.
Takmer všetky nové autá boli elektrické
Nórsko, známe svojím progresívnym prístupom k elektromobilite, dosiahlo veľmi dôležitý a prelomový míľnik. V septembri 2024 bolo až 96,4 % všetkých nových registrovaných áut v krajine čisto elektrických. Týmto tempom sa cieľ, aby od roku 2025 boli všetky nové autá predávané v Nórsku výhradne elektrické, javí ako takmer splnený.
V článku sa po odomknutí dozvieš
- Ako sa chladnej severskej krajina podarilo to, čo nedokážu iné ani v ideálnych podmienkach
- Aké poznatky musia iné krajiny aplikovať, aby v elektrifikácii uspeli
- Aký rekord tento rok Nórsko zlomilo a prečo ďalší mesiac trochu sklamal
- Kedy sa chce krajina kompletne zbaviť nových spaľovákov
- V čom je Slovensko iné a čo v našej krajine najviac chýba
Po odomknutí tiež získaš
- Články bez reklám
- Neobmedzený prístup k viac ako 75 000 článkom
- Exkluzívne benefity
Čítaj viac z kategórie: Elektromobilita
Teraz čítajú

Má spotrebu 3,3 l na 100 km. Nový hybrid využíva unikátne palivo, ktoré zachráni spaľováky

Batérie elektromobilov prekvapili. Kia zbúrala najväčší mýtus kritikov

Európa čelí kritickej situácii. Náš automobilový priemysel uviazol v pasci

Trójsky kôň z Číny? Cez legendárnu európsku značku sa k nám valí nová vlna lacných áut

Dojazd nad 600 km a pokroková výbava. Škoda odhalila detaily svojho najpriestrannejšieho SUV
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- Trójsky kôň z Číny? Cez legendárnu európsku značku sa k nám valí nová vlna lacných áut
- Za 20 000 eur dojazd 2000 km. Známa značka predstavila najvýkonnejšie SUV
- Má spotrebu 3,3 l na 100 km. Nový hybrid využíva unikátne palivo, ktoré zachráni spaľováky
- Batérie elektromobilov prekvapili. Kia zbúrala najväčší mýtus kritikov
- Čína opäť všetkým vytrela zrak. Predstavila stavebný stroj s dojazdom 1 400 km
-
- Trójsky kôň z Číny? Cez legendárnu európsku značku sa k nám valí nová vlna lacných áut
- Za 20 000 eur dojazd 2000 km. Známa značka predstavila najvýkonnejšie SUV
- Má spotrebu 3,3 l na 100 km. Nový hybrid využíva unikátne palivo, ktoré zachráni spaľováky
- Batérie elektromobilov prekvapili. Kia zbúrala najväčší mýtus kritikov
- Čína opäť všetkým vytrela zrak. Predstavila stavebný stroj s dojazdom 1 400 km
-
- Trójsky kôň z Číny? Cez legendárnu európsku značku sa k nám valí nová vlna lacných áut
- Za 20 000 eur dojazd 2000 km. Známa značka predstavila najvýkonnejšie SUV
- Krutá facka pre elektromobily: Slováci kašlú na Brusel, húfne kupujú iný typ pohonu
- Čína opäť všetkým vytrela zrak. Predstavila stavebný stroj s dojazdom 1 400 km
- Za 35 minút predali 15-tisíc áut. Veľmoc ovládla trh s EV rekordným tempom a rozmetala Teslu
