Juhokórejská automobilka chce so svojim elektromobilom ovládnuť nový trh. Takto si chce získať zákazníkov

Kia konečne odhalila oficiálne čísla, na ktoré čakali fanúšikovia elektromobility v zámorí. Model Kia EV3, ktorý sa už úspešne predáva v Európe či Južnej Kórei, mieri na americké cesty a podľa najnovšej certifikácie EPA (Agentúra na ochranu životného prostredia) ponúkne vo verzii s dlhým dojazdom až 321 míľ, čo je približne 516 kilometrov.

Prekonala očakávania

Výrobca pôvodne odhadoval dojazd o niečo skromnejšie, no realita v testovacích cykloch dopadla nad očakávania. Verzia s väčšou 81,4 kWh batériou tak prekonala interné odhady o jeden celý článok merania, čo je v tejto triede vítaný bonus. Pre mnohých potenciálnych zákazníkov ide o kľúčový argument, prečo zvoliť práve tento model pred konkurenciou.

Základná verzia EV3 Light s menším akumulátorom o kapacite 58,3 kWh a pohonom predných kolies dosiahla dojazd 221 míľ (približne 355 km). Obe verzie sú postavené na osvedčenej platforme E-GMP, ktorú poznáme z väčších a drahších modelov značky, čo zaručuje efektivitu a rýchle nabíjanie.

Nabíjanie a technológie

Platforma E-GMP nie je len o dojazde, ale najmä o rýchlosti dopĺňania energie. Pri využití rýchlonabíjacích staníc dokáže Kia EV3 nabiť batériu z 10 % na 80 % kapacity za 29 minút. Dôležitou novinkou pre amerických vodičov je integrácia nabíjacieho portu typu NACS, ktorý umožní priamy prístup k rozsiahlej sieti Tesla Supercharger bez potreby používať akékoľvek adaptéry.

Kia

Interiér vozidla sa nesie v duchu moderného minimalizmu, ktorému dominuje celková plocha obrazoviek s veľkosťou takmer 30 palcov. Systém ccNC (connected car Navigation Cockpit) prichádza s podporou bezdrôtového Apple CarPlay a Android Auto, pričom výrobca sľubuje neustále vylepšovanie funkcií prostredníctvom vzdialených aktualizácií OTA (Over-the-Air).

Bohatá výbava v základe

Automobilka nezabudla ani na komfortné a bezpečnostné prvky. Štandardom je funkcia i-Pedal 3.0 pre jazdu jedným pedálom, technológia V2L (Vehicle-to-Load) pre napájanie externých spotrebičov z batérie auta a adaptívny tempomat. Pre náročnejších zákazníkov bude v ponuke aj 12-palcový head-up displej či prémiové audio od Harman Kardon.

Kia

Hoci cenovka zatiaľ nie je oficiálne spečatená, očakáva sa, že štartovacia cena sa bude pohybovať okolo hranice 35 000 dolárov. Týmto krokom Kia priamo útočí na segment, ktorý doteraz ovládali modely ako Chevrolet Bolt alebo Nissan LEAF. Podobne ako pri iných inováciách, aj tu sa ukazuje, že elektromobily začínajú byť pre bežného spotrebiteľa dostupnejšie. Viac informácií o tom, ako elektromobilita ovplyvňuje peňaženky, nájdete v článku o reálnych nákladoch na prevádzku po 100 000 km.

Aj keď sa táto správa týka primárne amerického trhu, platforma E-GMP a stratégia značky Kia sú globálne. Modely tejto kategórie sú pre európskeho, a teda aj slovenského zákazníka mimoriadne dôležité, pretože kombinujú praktické rozmery s dlhým dojazdom. Ak vás zaujíma, ako si vedú batériové systémy pri krízových situáciách, odporúčame nahliadnuť do nášho testu o výdrži domácich batériových úložísk pri výpadku elektriny.

Kia EV3 sa na trhu profiluje ako „vstupná brána“ do sveta elektrických SUV, pričom si požičiava množstvo pokročilých prvkov z vlajkovej lode EV9. Či sa tento recept úspechu uchytí aj v Amerike, kde sú vodiči tradične orientovaní na väčšie vozidlá, uvidíme v nasledujúcich mesiacoch po spustení predaja. Záujemcovia už teraz môžu sledovať prvé kusy, ktoré sa začínajú objavovať v testovacej prevádzke na verejných cestách.

Čítajte viac z kategórie: Tech