Jazdenky lámu rekordy. Slováci chcú SUV a automaty, elektromobily medziročne zlacneli

Jedna z najväčších sietí predajcov jazdených áut v strednej Európe hlási rekord. Za prvých deväť mesiacov roka 2026 predala naprieč svojimi trhmi 87 214 vozidiel a tretí kvartál bol najsilnejším tretím štvrťrokom v jej histórii.

Trh s jazdenými autami na Slovensku sa mení rýchlejšie, než naznačuje pohľad na najpredávanejšie modely. Vyplýva to z analýzy predajov, ktorú zverejnila skupina AURES Holdings, prevádzkovateľ siete AAA AUTO a Mototechna.

SUV sú už jasnou jednotkou

Najpredávanejšou značkou v sledovanej sieti zostáva na Slovensku Škoda, za ňou nasledujú Volkswagen, Kia, Hyundai a Peugeot. Medzi konkrétnymi modelmi kraľuje Škoda Octavia pred Fabiou, tretia je Kia Ceed a za ňou Škoda Superb a Volkswagen Golf.

Pod povrchom sa však mení typ auta, ktorý zákazníci vyhľadávajú. SUV už na Slovensku tvoria 29 % predaných jazdeniek, kým vlani to bolo 26,9 %. Pred hatchbackmi a kombi sa tak dostali na prvé miesto.

Rastie aj záujem o automatické prevodovky. Ich podiel na Slovensku stúpol z minuloročných 36,7 % na 38,3 %. Manuál je stále väčšinou, no rozdiel sa postupne zmenšuje.

Diesel stále drží 44 %, ale záujem klesá

Najväčší posun vidno pri palive. Benzínové autá predstavovali v sledovanej sieti na Slovensku 46,8 % predajov, diesle 44,4 %. Hybridy dosiahli 5,8 % a čisté elektromobily zatiaľ iba 1,5 %.

Diesel teda rozhodne nezmizol. Záujem však slabne. „Pri cene nafty okolo 2 eur za liter začal dopyt výraznejšie padať. Trh je cenovo veľmi citlivý, preto sme aj my pristúpili k zníženiu cien naftových vozidiel. Tie sú v súčasnosti dostupnejšie ako kedykoľvek predtým,“ uviedol Petr Vaněček, generálny riaditeľ AURES Holdings

Medziročne sa predaj naftových áut na Slovensku znížil o 2,7 %. Predajca to spája najmä s rastom cien pohonných látok a tvrdí, že pri nafte okolo dvoch eur za liter začali zákazníci výraznejšie prehodnocovať veľké dieselové motory.

Podľa údajov spoločnosti sa ľudia zbavujú najmä starších veľkoobjemových dieselov a časť z nich nahrádza menšími benzínovými autami. Celková priemerná cena jazdenky pritom medziročne vzrástla o 7 %, pri dieseloch iba o 3 %, zatiaľ čo benzínové autá zdraželi o 8 %. Hybridy naopak v priemere zlacneli o 2 %.

Unsplash/Pixabay

Elektromobily rastú o desiatky percent

Najrýchlejšie percentuálne rastie úplne iná časť trhu. Predaj hybridov v sledovanej skupine vzrástol medziročne o 25 % a elektromobilov až o 75 %. Za deväť mesiacov sa predalo približne 2 500 batériových áut, zatiaľ čo za celý minulý rok ich bolo 1 900.

Na Slovensku zároveň jazdené elektromobily zlacneli. Priemerná predajná cena klesla medziročne o 4,4 % na 28 700 eur, pričom vlani bola nad hranicou 30-tisíc eur.

Najpredávanejším jazdeným elektromobilom je Tesla Model 3, druhá Škoda Enyaq a za nimi Volkswagen ID.3, ID.4 a Tesla Model Y.

Pri elektromobiloch však stále zostáva bariérou obava zo stavu batérie. Predajca uvádza, že už preveril viac než 6 000 akumulátorov a väčšina z nich mala namerané zdravie batérie nad 80 %. Ide však o dáta z jeho vlastného predajného portfólia, nie o reprezentatívnu vzorku všetkých elektromobilov na slovenských cestách.

Prichádzajú aj jazdené čínske autá

Ďalší trend je zatiaľ malý, no rastie veľmi rýchlo. Predaj jazdených áut čínskych značiek v celej sledovanej skupine vyskočil z 464 na 1 032 kusov, teda o 122 %.

Na Slovensku ich predajca za deväť mesiacov predal 208, oproti 103 kusom v rovnakom období minulého roka. Najčastejšie ide o modely MG ZS, Omoda 5 a MG HS.

Slovenský trh jazdeniek teda nezažíva revolúciu zo dňa na deň. Octavia, Fabia, benzín a diesel zostávajú dominantné. Smer je však čoraz čitateľnejší: SUV a automaty rastú, veľké diesle strácajú a lacnejšie jazdené elektromobily sa pomaly dostávajú k širšej skupine kupujúcich.

Čítajte viac z kategórie: Tech