Mitsubishi Motors oficiálne odhalilo svoj nový čisto elektrický model Eclipse Cross BEV pre európsky trh. Kompaktné SUV sa už vyrába v závode Renault ElectriCity v Douai na severe Francúzska a technicky vychádza z modelu Renault Scénic E-Tech Electric. Mitsubishi tak po dlhých rokoch uvádza do Európy ďalší čisto elektrický automobil, ktorý sľubuje dojazd až 600 kilometrov vďaka batérii s kapacitou 87 kWh.

Technológia a parametre pohonu

Novinka stojí na platforme CMF-EV, vyvinutej výhradne pre batériové elektromobily. Poháňa ju elektromotor s maximálnym výkonom 160 kW a krútiacim momentom 300 Nm. Mitsubishi zdôrazňuje dojazd približne 600 kilometrov, čo je hodnota konkurencieschopná v segmente kompaktných SUV. Regeneratívne brzdenie možno nastaviť v štyroch úrovniach pomocou páčok pod volantom a vodič má k dispozícii aj funkciu jazdy jedným pedálom.

Výrobca potvrdil, že v roku 2026 prinesie aj verziu optimalizovanú pre každodenné používanie s menšou batériou, pravdepodobne s kapacitou 60 kWh. To vychádza z predpokladov podľa technických detailov sesterského modelu Scénic E-Tech Electric, ktorý je dostupný v dvoch verziách – 60 a 87 kWh.

Mitsubishi-motors

Aj keď Mitsubishi prináša modernú platformu, nabíjacia technológia patrí skôr k priemeru. Rovnako ako Renault Scénic podporuje maximálny nabíjací výkon 150 kW. Oficiálne časy nabíjania zatiaľ výrobca neuviedol, no očakáva sa, že prechod z 10 na 80 percent potrvá približne 37 minút. Cena zatiaľ zostáva neznáma, no podľa predpokladov bude porovnateľná so Scénicom E-Tech Electric Long Range, ktorý začína na 47 900 eur.

Interiér a digitálne funkcie

Kabína ponúka usporiadanie pre päť pasažierov v dvoch radoch so zameraním na komfort a priestrannosť. Zaujme čalúnenie so vzorom diamantu, ambientné osvetlenie s 48 farbami aj panoramatická elektrochromatická strecha. Digitálne funkcie zastrešuje 12,3-palcový vertikálny displej so systémom Smartphone-link Display Audio, ktorý má natívnu integráciu Google služieb a podporuje bezdrôtové Apple CarPlay aj Android Auto. Nechýba audiosystém Harman Kardon a štyri voliteľné jazdné režimy.

Model podporuje aj aktualizácie softvéru na diaľku (FOTA), čo znamená, že majitelia môžu udržiavať vozidlo stále aktuálne bez nutnosti návštevy servisu. Aplikácia Mitsubishi Motors umožní aj vzdialenú správu nabíjania či prístup k vozidlu. „Po uvedení plug-in hybridného Outlanderu a hybridného Grandisu predstavuje nový Eclipse Cross kľúčový krok v našej elektrifikačnej stratégii v Európe,“ uviedol Takao Kato, prezident a generálny riaditeľ Mitsubishi Motors.

Mitsubishi-motors

Návrat Mitsubishi medzi čisto elektrické autá

Nový Eclipse Cross BEV je prvým elektromobilom značky na európskom trhu od roku 2010, keď Mitsubishi predstavilo i-MiEV, prvé masovo vyrábané elektrické auto na svete. Následne sa automobilka sústredila najmä na plug-in hybridnú technológiu, ktorá jej priniesla úspech najmä v SUV segmente.

Aj tentoraz Mitsubishi využíva tzv. „badge engineering“, keď modely pre Európu vznikajú úpravou existujúcich Renaultov. Eclipse Cross BEV je teda v podstate upravený Renault Scénic E-Tech Electric, pričom obe vozidlá schádzajú z výrobnej linky Ampere v závode v Douai. Podobný prístup bude pokračovať aj v budúcnosti, čo potvrdzuje aj Nissan, ktorý si pre výrobu novej elektrickej Micry zvolil rovnaký francúzsky závod.

Čítajte viac z kategórie: Elektromobilita