Koniec dieselových kamiónov. Tento Tesla Semi už prešiel 400 000 km a odhalil kľúčovú výhodu
Na nákladné ťahače Semi od americkej automobilky Tesla trh čaká už celé roky od ich predstavenia, ktoré prišlo naraz s Modelom 3 a Roadsterom druhej generácie, o ktorom však firma mlčí a kritici pochybujú, že ho vôbec niekedy uvidíme. Aj kamióny Tesla Semi dlhšiu dobu meškajú a naďalej prechádzajú limitovanou prevádzkou, ktorá však dosiahla vážne míľniky, upozorňuje Electrek.
Prekonali očakávania
Celá flotila elektrických kamiónov Tesla Semi stihla za posledného 1,5 roka najazdiť cez 12 miliónov km, pričom jeden z kusov má za sebou už cez 400 000 km. To už je úctyhodné aj na moderné ťahače a i keď nie je známe aký má za sebou vozidlo servis a čo všetko sa stihlo pokaziť, číslo prináša dobré správy a zdá sa, že majú elektrické kamióny skutočne veľký potenciál.
Presné čísla známe nie sú, avšak podľa odhadov a dostupných informácií má firma k dispozícii flotilu asi stovky ťahačov Tesla Semi, z ktorých niektoré používa v rámci spolupráce spoločnosť PepsiCo. Informácií je stále málo, avšak podľa tých dostupných dokážu tieto elektrické kamióny denne uraziť vzdialenosť až 1 700 km, čo je do značnej miery umožnené ohromným nabíjacím výkonom na úrovni až 1 MW.

Táto schopnosť v kombinácii s nákladnou kapacitou porovnateľnou s klasickými naftovými ťahačmi a prekvapivo nízkou energetickou spotrebou robí z elektrických kamiónov nádejnú náhradu za ich náprotivkov so spaľovacími motormi. Tesla pôvodne pre tieto stroje odhadovala spotrebu 1,7 kWh na 1 míľu, pričom prax ukázala, že sa pohybuje na úrovni 1,6 kWh, teda je ešte o malý kúsok lepšia a v prepočte dosahuje 1 kWh na 1 km.
Môže sa vyrábať aj v Európe
Počas svojej krátkej návštevy spoločnosti Tesla Gigafactory Berlín, ktorú začiatkom roka absolvoval Elon Musk sme sa dozvedeli nové plány na výrobu nákladného vozidla Semi v Nemecku pre európsky trh. Elon Musk počas návštevy sám uviedol, že vyrábať nákladné vozidlo Tesla Semi v Gigafactory Berlín má zmysel a automobilka je odhodlaná naďalej pokračovať v plánoch expanzie.
Desaťtisíce kamiónov ročne
Stovka kamiónov, ktoré navyše poriadne meškajú, neznie vôbec prevratne, avšak Tesla s touto formou dopravy nemala prakticky žiadne skúsenosti a ide o jej úplne prvý nákladný ťahač. V kombinácii so zverejnenými plánmi navyše nie je vylúčené, že Tesla má potenciál ešte poriadne na trhu s nákladnými ťahačmi zamiešať karty.
V roku 2026 chce totiž táto americká automobilka vďaka novej továrni dosiahnuť kapacitu výroby až 50 000 ťahačov ročne. Ešte v tomto roku sa majú Tesla Semi dostať do rúk ďalším zákazníkom a očakáva sa, že ich vo väčšom množstve začne chrliť nová továreň už v budúcom roku v Nevade, kde vzniká vedľa továrne Giga Nevada.
Čítajte viac z kategórie: Elektromobilita
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú

Známa značka zavedie prevratnú technológiu. Hybridy dostanú batérie budúcnosti

16 systémov spojili v jeden. Veľké automobilka predstavila pohon, ktorý má priniesť revolúciu

Tesla predstavila svoj prvý bicykel. Fanúšikovia však zostanú poriadne sklamaní

Populárny čínsky elektromobil prichádza do Európy. Pri cenovke 25 000 € mu bude ťažké odolať

Klinec do rakvy pre elektromobily? Toyota a BMW testujú palivo, ktoré emisie zníži až o 70 %
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Vysoký cholesterol trápi väčšinu Slovákov. Kardiológovia vybrali potraviny, ktoré môžu zabrať už do dvoch týždňov
PREMIUMVznikol ako reakcia na hospodársku krízu, jeho tvorca zmizol a nikdy nepredal svoje mince. Toto si o Bitcoine netušil

Michal Drienik búra najväčší mýtus o manifestácii. „Auto sa ti pred domom zo vzduchu nezjaví“. Väčšina robí zásadné chyby

Skleróza multiplex zasahuje čoraz viac mladých. Umelá inteligencia odhalí zmeny skôr, než ich pacient pocíti

Rekordných 871 miliónov na stole: Pozri sa, koľko zarobia Messiho Argentína a rozbehnuté Španielsko vo finále MS
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- Nečakaný zvrat dvoch automobiliek. Na svete je nový spaľovací motor pre elektromobily, má to však háčik
- Známa firma vyvinula prvý spaľovací motor s palivom budúcnosti. Trvalo im to 3 roky a v Európe dostali zelenú
- Je efektívnejší než tepelné čerpadlo a ušetrí ti stovky eur. Na svete je revolučný spôsob, ako ohrievať vodu
- Populárny čínsky elektromobil prichádza do Európy. Pri cenovke 25 000 € mu bude ťažké odolať
- Tesla predstavila svoj prvý bicykel. Fanúšikovia však zostanú poriadne sklamaní
-
- Obrovský zvrat vo Volkswagene. Autá pre kľúčový trh už nedodá zo Slovenska, zaplaví ho lacnejšou Čínou
- Známa firma vyvinula prvý spaľovací motor s palivom budúcnosti. Trvalo im to 3 roky a v Európe dostali zelenú
- Nečakaný zvrat dvoch automobiliek. Na svete je nový spaľovací motor pre elektromobily, má to však háčik
- Slováci chcú ušetriť na prezúvaní. Tieto pneumatiky však majú háčik, ktorý sa ukáže až na ceste
- Len tak sa po ňom zapráši. Volkswagen predstavil veľký elektromobil za 14 000 eur, má to však háčik
-
- Známa firma vyvinula prvý spaľovací motor s palivom budúcnosti. Trvalo im to 3 roky a v Európe dostali zelenú
- Obrovský zvrat vo Volkswagene. Autá pre kľúčový trh už nedodá zo Slovenska, zaplaví ho lacnejšou Čínou
- Zlomia závislosť od drahého lítia. Čína rozbieha sodíkovú revolúciu, batérie stoja len zlomok
- Len tak sa po ňom zapráši. Volkswagen predstavil veľký elektromobil za 14 000 eur, má to však háčik
- Slováci chcú ušetriť na prezúvaní. Tieto pneumatiky však majú háčik, ktorý sa ukáže až na ceste
NBS varuje Slovákov pred viacerými kryptoplatformami. Služby ponúkali bez povolenia
Slovensko posúva dopredu jeden z najväčších energetických projektov
Google definitívne prehral. EÚ potvrdila rekordnú pokutu za Android
Čínska automobilka mieri vysoko. Do roku 2030 chce ovládnuť až 5 % európskeho trhu
Ázijský tiger spúšťa veľkú investíciu. Do výroby čipov naleje viac než 500 miliárd dolárov
Holandsko úplne zmenilo svojich dodávateľov energií. Rusov nahradilo USA, dovoz prudko stúpol
Európa zrýchľuje budovanie obrovských batérií. Podporí projekty, ktoré majú stabilizovať elektrické siete
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Vysoký cholesterol trápi väčšinu Slovákov. Kardiológovia vybrali potraviny, ktoré môžu zabrať už do dvoch týždňov
PREMIUMVznikol ako reakcia na hospodársku krízu, jeho tvorca zmizol a nikdy nepredal svoje mince. Toto si o Bitcoine netušil

Michal Drienik búra najväčší mýtus o manifestácii. „Auto sa ti pred domom zo vzduchu nezjaví“. Väčšina robí zásadné chyby

Skleróza multiplex zasahuje čoraz viac mladých. Umelá inteligencia odhalí zmeny skôr, než ich pacient pocíti

