Tesla expanduje, postrach klasických kamiónov začne vyrábať už aj v Európe
Prvý nákladný automobil Semi od amerického výrobcu si prešiel mnohými odkladmi výroby a nie je to až tak dávno, čo sa prvé vyrobené kusy dostali priamo k svojim majiteľom. Počas svojej krátkej návštevy spoločnosti Tesla Gigafactory Berlín, ktorú nedávno absolvoval Elon Musk sme sa dozvedeli nové plány na výrobu nákladného vozidla Semi v Nemecku pre európsky trh, ktoré priniesol magazín Teslarati.
Dostaň Fontech do svojich Google odporúčaní
Pridať ako preferovaný zdroj Fontech, odkaz sa otvorí v novom okneVýrobný závod v Berlíne nedávno zažil útok zo strany ekologických aktivistov, čo nakoniec vyústilo do zastavenia výroby. Generálny riaditeľ spoločnosti Tesla navštívil Gigafactory Berlín po tom, čo továreň a jej zamestnanci prežili podpaľačský útok, ktorý vyústil do zastavenia výroby. Elon Musk počas návštevy sám uviedol, že vyrábať nákladné vozidlo Tesla Semi v Gigafactory Berlín má zmysel a automobilka je odhodlaná naďalej pokračovať v plánoch expanzie.
Gigafactory Berlín plánuje vybudovať ďalšie zariadenia s cieľom zvýšiť výrobnú kapacitu továrne z 500 000 kusov až na 1 milión kusov. Výrobné množstvá Tesla Semi nie sú síce tak objemné ako v prípade Modelu Y, ide však o vítaný krok, ktorého cieľom je udržateľná mobilita, a dekarbonizácia nielen osobnej ale aj nákladnej dopravy.
Podľa posledných správ sa výrobcom nákladných vozidiel odporúča, aby začali výraznejšie dekarbonizovať svoj vozový park. Sektor nákladnej automobilovej dopravy prináša mnoho alternatív, a preto niektorí výrobcovia sa obrátili na elektrické nákladné vozidlá a poniektorí zostávajú verní spaľovacím motorom, ktoré pre svoj pohon využívajú ekologickejšie palivá.
Je zrejmé, že z hľadiska pohonu sa zloženie predaja nákladných vozidiel v Európe v nasledujúcich desiatich rokoch výrazne zmení. Legislatívne sú európski výrobcovia nákladných vozidiel tlačení k rýchlej dekarbonizácii, pričom ciele na zníženie emisií CO2 sú neúprosné, keďže ich je potrebné znížiť až o 30 % v porovnaní s východiskovým rokom 2019 – 2020. Takýto ambiciózny cieľ bez elektrifikácie nákladnej dopravy nebude možný.

Najväčším odberateľom nákladného modelu Tesla Semi naďalej zostáva spoločnosť PepsiCo, a ako uviedol viceprezident spoločnosti Tesla pre konštrukciu vozidiel Lars Moravy, tak flotila Tesla Semi sa rozrastá na takmer 100 kusov. Automobilka si toto partnerstvo spoločnosti PepsiCo váži a pre Teslu sú údaje z reálnej prevádzky modelu Semi veľmi dôležité pred spustením sériovej výroby, ktorá sa má začať tento rok.
Dostaň Fontech do svojich Google odporúčaní
Pridať ako preferovaný zdroj Fontech, odkaz sa otvorí v novom okneČítajte viac z kategórie: Elektromobilita
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú

Záujem ľudí je ohromujúci, tvrdí riaditeľ. Elektrická Kia valcuje konkurenciu v Európe

BMW vytočilo vodičov. Do áut im po novom posiela otravnú reklamu

Tesla priznala vážnu chybu Cybertrucku. Majiteľom vráti peniaze a predlžuje záruku

Volkswagen mení stratégiu. Kľúčovú technológiu pre elektromobily vyvíja v Číne

Európska únia chce zrušiť šedú zónu elektromobilov. Prísne nariadenie začne platiť už tento rok
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Zomrel svetoznámy hudobný velikán. Stál za legendárnymi hitmi Madonny, U2 či Brintey Spears
PREMIUMOndřej Novotný z Oktagonu. Za McGregora by dal aj 50 miliónov eur, organizáciu by predal za astronomickú sumu

Na bochníku chleba sa objavila myš. Fotka z predajne známeho reťazca obletela internet

Dôchodok už v 20-ke: Generácia Z odmieta drieť do staroby, zavádza nový trend

Lietanie ti na celé dni ochromí myseľ aj trávenie. Dve veci rozhodnú o tom, ako veľmi ťa cesta zomelie
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- Volkswagen mení stratégiu. Kľúčovú technológiu pre elektromobily vyvíja v Číne
- Čínske autá útočia na svoju najväčšiu slabinu. Toto má byť riešenie, ako si získať Slovákov
- Veľká zmena pre elektrokolobežkárov. Tieto modely už nebudú môcť na cesty, hrozí pokuta 300 eur
- Elektriny je tak málo, že vypli dve veľké automobilky. Problém môže zasiahnuť aj Slovensko
- Európska únia chce zrušiť šedú zónu elektromobilov. Prísne nariadenie začne platiť už tento rok
-
- Veľká zmena pre elektrokolobežkárov. Tieto modely už nebudú môcť na cesty, hrozí pokuta 300 eur
- Čínske autá útočia na svoju najväčšiu slabinu. Toto má byť riešenie, ako si získať Slovákov
- Volkswagen mení stratégiu. Kľúčovú technológiu pre elektromobily vyvíja v Číne
- Vodič Tesly dostal pokutu za rýchlosť. Odmietol ju bizarným argumentom
- Elektriny je tak málo, že vypli dve veľké automobilky. Problém môže zasiahnuť aj Slovensko
-
- Ďalšia nemecká automobilka je v kríze. Tržby prudko klesli, zruší tisícky pracovných pozícií
- Veľká zmena pre elektrokolobežkárov. Tieto modely už nebudú môcť na cesty, hrozí pokuta 300 eur
- Úplne skoncovali so spaľovákmi. Automobilka Stellantisu predáva zaujímavý elektromobil
- Po krachu ju všetci odpisovali. Slávna značka sa vracia s elektrickým strojom, ktorý vyzerá ako motorka
- Od 1. augusta platia tvrdšie pravidlá PZP. Slovákom hrozí pokuta až 900 eur aj vyradenie z evidencie
Európa chcela odstrihnúť Putina, deje sa však opak. Dovoz ruského LNG prudko vzrástol
USA chystajú vesmírny štít za 160 miliárd eur. Prvý ostrý zásah príde v roku 2029
Mochovce dosiahli kľúčový míľnik. Štvrtý blok už rozbehol jadrovú reakciu
Ojazdené autá na Slovensku citeľne zdraželi. Priemerná cena stúpla, mení sa aj ponuka
Umelá inteligencia produkuje sofistikovaný podvod. Odborníci varujú pred novou vlnou
Zelená domácnostiam pokračuje, no podmienky stále chýbajú. SIEA prezradila, čo sa zmení
Extrémne sucho zasahuje už 38 % Slovenska. SHMÚ varuje pred kriticky vyschnutou pôdou
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Zomrel svetoznámy hudobný velikán. Stál za legendárnymi hitmi Madonny, U2 či Brintey Spears
PREMIUMOndřej Novotný z Oktagonu. Za McGregora by dal aj 50 miliónov eur, organizáciu by predal za astronomickú sumu

Na bochníku chleba sa objavila myš. Fotka z predajne známeho reťazca obletela internet

Dôchodok už v 20-ke: Generácia Z odmieta drieť do staroby, zavádza nový trend

