Bankrot nevadí. Ešte je šanca zachrániť elektromobil, ktorý mesiace netreba nabíjať
Príbeh spoločnosti Lightyear sa až do začiatku tohto roka vyvíjal rozprávkovo. Pár týždňov po spustení výroby prvého solárneho elektromobilu Lightyear 0 ale musela spoločnosť vyhlásiť bankrot dcérskej firmy Atlas Technologies, ktorá bola zodpovedná za sériovú výrobu.
Dostaň Fontech do svojich Google odporúčaní
Pridať ako preferovaný zdroj Fontech, odkaz sa otvorí v novom okneSpoločnosť vtedy upresnila, že to neznamená koniec značky Lightyear. Chcú sa naďalej zamerať na iné modely, predovšetkým na lacnejší Lightyear 2, ktorý sa má uviesť na trh v roku 2025. Teraz spoločnosť Lightyear na svojom webe zverejnila pozitívnu správu a projekt tak môže pokračovať ďalej.
Investori zachránili ambiciózny solárny elektromobil pre masy
Model Lightyear 2 má byť na rozdiel od Lightyear 0 solárnym elektromobilom pre masy. To znamená, že bude lacný a tým pádom by mohol zožať aj podstatne väčší úspech.
Zakladateľ Lightyear, Lex Hoefsloot uviedol, že nová individuálna skupina investorov vložila do firmy potrebných 8 miliónov eur a to iba za jeden jediný deň. To by mal byť dostatok peňazí na to, aby spoločnosť dokončila vývoj modelu Lightyear 2 a pripravila ho na sériovú výrobu.

Spoločnosť, ako aj investori sú si istí, že solárny elektromobil, ktorý nie je závislý na dodávkach elektrickej energie, má obrovský potenciál. Ak sa ho podarí dostať medzi širšie publikum, úspech firmy v budúcnosti je zaručený.
Dobrou správou je aj fakt, že nová spoločnosť, ktorá vznikne za účelom pokračovania vo vývoji Lightyear 2, získa aj všetky duševné vlastníctva skrachovanej firmy Atlas Technologies. Spoločnosti Lightyear to prisľúbil CEO investičnej spoločnosti Invest-NL, ktorá minulý rok takisto investovala do firmy Lightyear a projektu stále verí a ktorá aktuálne vedie konzorcium bývalých držiteľov záložného práva na duševné vlastníctvo.
Lightyear 2 môže byť revolúciou automobilového priemyslu
Pripravovaný Lightyear 2 má priniesť najmä cenovú revolúciu a dovoliť si ho bude môcť prakticky každý. Pri cenách dnešných klasických elektromobilov nie je suma 40 000 € nijak závratne vysoká, práve naopak. Za auto, ktoré stačí podľa výrobcu nabíjať trikrát menej než konvenčný elektromobil, je to veľmi dobrá cena.

Automobilka na svojom webe uvádza, že Lightyear 2 by mal zvládnuť prejsť medzi dvomi nabíjaniami až 800 km. Veľkú časť energie totiž dokáže počas dňa získať zo Slnka. Tento dojazd sa tak bude pravdepodobne počítať pri nižších denných nájazdoch a nie pri dlhej trase „na jeden záťah“.
Pri veľmi krátkych denných nájazdoch je však teoreticky možné, že elektromobil nebude treba nabíjať takmer vôbec podobne, ako je to pri modeli Lightyear One.
Rovnaký nápad mali viacerí
Cestou efektivity sa vydal aj Mercedes so svojim modelom Vision EQXX, ktorý dosahuje vďaka hneď niekoľkým inovatívnym riešeniam a neuveriteľnej aerodynamike dojazd cez 1 000 km, pričom pri experimentoch dokázalo auto uraziť aj o niekoľko stoviek km viac. Aj Vision EQXX je navyše vybavený solárnou strechou, ktorá predlžuje dojazd na jedno nabitie o približne 25 km.

V momente bankrotu spoločnosť oznámila, že už eviduje vyše 60 000 predobjednávok na tento solárny elektromobil. Zostáva už iba dúfať, že to s Lightyear 2 nedopadne rovnako, ako s luxusnejším súrodencom.
Dostaň Fontech do svojich Google odporúčaní
Pridať ako preferovaný zdroj Fontech, odkaz sa otvorí v novom okneČítajte viac z kategórie: Elektromobilita
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú

Volkswagen ukázal svoju odpoveď na čínske elektromobily. Paradoxne mu pomáhajú práve Číňania

Záujem ľudí je ohromujúci, tvrdí riaditeľ. Elektrická Kia valcuje konkurenciu v Európe

Tesla priznala vážnu chybu Cybertrucku. Majiteľom vráti peniaze a predlžuje záruku

Čína úplne ovládla autopriemysel. Tri známe značky porazili slávne svetové mená

Bude ťažké mu odolať. Najpredávanejšie auto Číny prichádza do Európy za cenu pod 20-tisíc eur
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP
PREMIUMSlovák založil „Zomri“ zo železníc: Rážoviny už videli 3,7 milióna ľudí. Admin prehovoril o tom, čo sa skutočne deje na našich tratiach

LOVESTREAM hlási návrat v roku 2027: Lístky sú už v predaji. Vieme, koľko zaplatíš

LOVESTREAM deň tretí: Zachytil ťa náš objektív? Tím Startitup odfotil tie najlepšie momenty (FOTOGALÉRIA)

Tichý zlodej zraku hrozí tisícom Slovákov: Vedci objavili nečakanú kombináciu vitamínov, ktorá chráni zrakový nerv

Ašvaganda sľubuje úľavu od stresu, no skrýva riziká. Odborníci varujú pred poškodením orgánu a hrozbou pre skupiny ľudí
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- Volkswagen mení stratégiu. Kľúčovú technológiu pre elektromobily vyvíja v Číne
- Elektriny je tak málo, že vypli dve veľké automobilky. Problém môže zasiahnuť aj Slovensko
- Pritvrdili proti elektrokolobežkárom. Helma nestačí, jazdci musia po novom nosiť aj toto
- Zabudol si si kúpiť diaľničnú známku a aj tak si išiel na cestu? Takto sa vyhneš pokute
- BYD Dolphin dostane ťažkého súpera. Tento elektromobil má dojazd 510 km a výbavu z drahších áut
-
- Elektriny je tak málo, že vypli dve veľké automobilky. Problém môže zasiahnuť aj Slovensko
- Tesla priznala vážnu chybu Cybertrucku. Majiteľom vráti peniaze a predlžuje záruku
- Volkswagen mení stratégiu. Kľúčovú technológiu pre elektromobily vyvíja v Číne
- Čínske autá útočia na svoju najväčšiu slabinu. Toto má byť riešenie, ako si získať Slovákov
- BMW dalo študentom zdanlivo nemožnú úlohu. Tí vytvorili auto, ktoré má 550 kg a vyrába si elektrinu
-
- Ďalšia nemecká automobilka je v kríze. Tržby prudko klesli, zruší tisícky pracovných pozícií
- Veľká zmena pre elektrokolobežkárov. Tieto modely už nebudú môcť na cesty, hrozí pokuta 300 eur
- Úplne skoncovali so spaľovákmi. Automobilka Stellantisu predáva zaujímavý elektromobil
- Po krachu ju všetci odpisovali. Slávna značka sa vracia s elektrickým strojom, ktorý vyzerá ako motorka
- Čínske autá útočia na svoju najväčšiu slabinu. Toto má byť riešenie, ako si získať Slovákov
Európa chcela odstrihnúť Putina, deje sa však opak. Dovoz ruského LNG prudko vzrástol
USA chystajú vesmírny štít za 160 miliárd eur. Prvý ostrý zásah príde v roku 2029
Mochovce dosiahli kľúčový míľnik. Štvrtý blok už rozbehol jadrovú reakciu
Ojazdené autá na Slovensku citeľne zdraželi. Priemerná cena stúpla, mení sa aj ponuka
Umelá inteligencia produkuje sofistikovaný podvod. Odborníci varujú pred novou vlnou
Zelená domácnostiam pokračuje, no podmienky stále chýbajú. SIEA prezradila, čo sa zmení
Extrémne sucho zasahuje už 38 % Slovenska. SHMÚ varuje pred kriticky vyschnutou pôdou
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP
PREMIUMSlovák založil „Zomri“ zo železníc: Rážoviny už videli 3,7 milióna ľudí. Admin prehovoril o tom, čo sa skutočne deje na našich tratiach

LOVESTREAM hlási návrat v roku 2027: Lístky sú už v predaji. Vieme, koľko zaplatíš

LOVESTREAM deň tretí: Zachytil ťa náš objektív? Tím Startitup odfotil tie najlepšie momenty (FOTOGALÉRIA)

Tichý zlodej zraku hrozí tisícom Slovákov: Vedci objavili nečakanú kombináciu vitamínov, ktorá chráni zrakový nerv

