V Číne ľudový výrobca, v EÚ totálna prémiovka. Agresívny hráč zverejnil ceny svojich elektromobilov
Čínska automobilka NIO konečne zverejnila európske ceny svojich luxusných elektromobilov na úvodných trhoch, ktorými sú Nemecko, Holandsko, Švédsko a Dánsko. Ako informuje CarNewsChina, cenovo sa ich elektromobily dorovnali na nemeckú prémiovú trojičku BMW, Audi a Mercedes.
Čínske NIO sa napokon ani nehrá na lacnú automobilku, i keď na domácom trhu ponúka svoje elektromobily za mimoriadne atraktívne ceny. Že tomu bude v Európe inak, nám už naznačili ceny NIO v Nórsku.

Teraz spoznávame ceny ostatných modelov na ďalších európskych trhoch a najlacnejšiu verziu môžu záujemci získať od 49 900 €.
Bez batérie aj o 20 000 € lacnejšie
Najvýhodnejšie ceny dostali zákazníci na nemeckom trhu, kde si môžu menši sedan NIO ET5 kúpiť bez batérie už od 49 900 €. Väčší sedan NIO ET7 začína na sume 69 900 € a SUV EL7 stojí 73 900 € bez batérie.
NIO totiž ponúka služby BaaS (Battery as a Service), kedy si zákazník akumulátor prenajíma za mesačný poplatok. Prenájom menšej 75 kWh batérie stojí 169 € mesačne a väčšia 100 kWh batéria stojí 289 € mesačne. Výhodou tejto služby je, že si zákazník môže každý mesiac vybrať, akú veľkú batériu si chce prenajať.

Ak by ale niekto túžil po vlastnej batérii, môže si ju kúpiť za 12 000 €, respektíve 21 000 € pri väčšom 100 kWh akumulátore. Výhodou predplatného je ale fakt, že zákazníka nemusí trápiť degradácia či prípadné poškodenia.
Absolútne najdrahším európskym trhom je Dánsko, kde sa dvojica luxusnejších modelov predáva o viac ako 20 000 € drahšie v porovnaní s Nemeckom. V porovnaní s domácim čínskym trhom sú dánske ceny takmer dvakrát drahšie. V Číne sa totiž sedan ET7 predáva za 53 000 € bez batérie, v Dánsku je to až 92 000 €.
Očakávane doručenie začiatkom budúceho roka
NIO plánuje dodať prvé kusy elektrických vozidiel európskym zákazníkom na prelome februára/marca 2023. Dovtedy bude automobilka pokračovať v budovaní európskej siete výmenných staníc. Ako píše InsideEVs, pred pár dňami spustili novú stanicu vo Švédsku a 1. decembra sa plánuje otvorenie prvej výmennej stanice v Holandsku.

Stanice na výmenu batérií sa ukázali ako najlepší spôsob cestovania elektromobilom na dlhé trasy. Potvrdil to aj známy youtuber vo svojom videu, kedy s elektromobilom NIO a využitím výmenných staníc dosiahol rovnaký čas ako s referenčným spaľovákom.
Čítajte viac z kategórie: Elektromobilita
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú

Analógový interiér a 1000 koní. Prvý elektromobil Ferrari bude absolútny skvost

Konečne odhalili pravdu o rýchlonabíjaní elektromobilov. Existuje jasná hranica

Nové elektromobily zlyhávajú pri technickej kontrole. EÚ má riešenie, na vine je fyzika

Presný vynález Číňanov zmení elektromobily. Môže byť nasadený okamžite

Má spaľovací motor, ktorý poháňa neuveriteľné palivo. Známa značka ukázala nové auto
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- Presný vynález Číňanov zmení elektromobily. Môže byť nasadený okamžite
- Má spaľovací motor, ktorý poháňa neuveriteľné palivo. Známa značka ukázala nové auto
- Konečne odhalili pravdu o rýchlonabíjaní elektromobilov. Existuje jasná hranica
- Desaťročia trvajúci problém vodíka je porazený, vedci odomkli efektivitu na úrovni 85%
- Muž najazdil elektromobilom 265 000 km za 3 roky. Stav jeho batérie šokoval svet
-
- Presný vynález Číňanov zmení elektromobily. Môže byť nasadený okamžite
- Má spaľovací motor, ktorý poháňa neuveriteľné palivo. Známa značka ukázala nové auto
- Konečne odhalili pravdu o rýchlonabíjaní elektromobilov. Existuje jasná hranica
- Desaťročia trvajúci problém vodíka je porazený, vedci odomkli efektivitu na úrovni 85%
- Muž najazdil elektromobilom 265 000 km za 3 roky. Stav jeho batérie šokoval svet
-
- Desaťročia trvajúci problém vodíka je porazený, vedci odomkli efektivitu na úrovni 85%
- Má spaľovací motor, ktorý poháňa neuveriteľné palivo. Známa značka ukázala nové auto
- Slováci nechápu fyziku v elektromobiloch. Batérie s vysokým dojazdom sú paradoxnou nevýhodou
- Presný vynález Číňanov zmení elektromobily. Môže byť nasadený okamžite
- Koniec klasickým brzdám, už len elektrické. Čínska značka inovuje v dlho nezmenenej oblasti
