Gumové medvedíky vyrobíme z veterných turbín. Budúcnosť recyklácie je úplne šialená
Recyklácia rôznych materiálov sa stáva čoraz dôležitejšou súčasťou modernej civilizácie.
Nielenže uľahčuje používanie niektorých surovín, ale predovšetkým odbremeňuje priemysel od potreby neustálej ťažby nových materiálov a ich následného spracovania, ktoré je často energeticky veľmi neefektívne a produkuje množstvo škodlivých emisií a skleníkových plynov.
Ako informuje Ars Technica, jedným z extrémnejších prípadov efektívnej recyklácie sú veterné turbíny, ktoré môžeme v budúcnosti recyklovať do širokej škály užitočných predmetov. Medzi nimi sa nečakane nachádzajú napríklad aj jedlé gumové medvedíky.
Krása chémie
Na nezvyčajnú príležitosť upozorňuje inžinier chémie John Dorgan, ktorý vytvoril špeciálny polymér s obzvlášť výbornými recyklačnými vlastnosťami.
Čepele veterných turbín z tohto polyméru je totiž možné premeniť po skončení životnosti napríklad na plexisklo používané v automobilových svetlách, plienky či dokonca kuchynské umývadlá.
Azda najčudnejším možným produktom recyklácie tohto polyméru sú však jedlé gumové medvedíky. Svetový hlad táto technológia síce nevyrieši, avšak flexibilita v možnosti recyklácie je kľúčom k dlhodobej udržateľnosti rôznych zariadení, vrátane veterných turbín ekologicky produkujúcich zelenú elektrickú energiu.
Veľkou výhodou tohto jedinečného bioplastu je práve zníženie uhlíkovej stopy veterných turbín, ktoré sa v tomto smere radia na tretie miesto – za jadrovou energiou na prvom mieste a solárnou na druhom. Nový materiál je prezentovaný v štúdii, ktorá je zverejnená prostredníctvom EurekAlert.
Zatiaľ ich nerecyklujeme
Dnešné veterné turbíny majú jednu zásadnú nevýhodu a tou je práve materiál, z ktorého sú skonštruované ich vrtule. Jedná sa o kompozit, ktoré nie je možné recyklovať a, ako vysvetľuje NewAtlas, do roku 2050 majú stáť až za 40 000 000 tonami odpadu, keďže ich životnosť sa pohybuje okolo 25 rokov.
Niektoré veľké spoločnosti pracujú aj na vlastných materiáloch, ktorých cieľom je práve umožnenie recyklácie týchto gigantických turbín. Recyklácia sa vďaka tomu dostáva aj do oblastí, do ktorých v minulosti nedosiahla a túto kľúčovú metódu začínajú čoraz viac pociťovať aj elektrické autá.

Elektromobily už vieme recyklovať
Batérie elektromobilov robili takisto dlhú dobu vrásky nielen odborníkom, ale aj ich používateľom. Tvoria ich totiž často vzácne a drahé materiály, ktorých ťažba bola emisne náročná a recyklácia by mala zásadne pomôcť znížiť ich celkovú uhlíkovú stopu.
V tomto smere napreduje napríklad Nórsko, ktoré očakáva vybudovanie továrne Hydrovolt. Tá dokáže každoročne spracovať a recyklovať až 12 000 ton akumulátorov elektromobilov, teda približne 25 000 kusov – to je dostatok na pokrytie celej flotily elektromobilov v Nórsku.
„Je to takmer ako replikátor zo Star Treku, kde v podstate premenia atómy na čokoľvek chcú – zmrzlinové poháre, nové oblečenie a podobne,“ vysvetľuje Dorgan. Zároveň dodáva, že od podobného replikátoru sme ďaleko a jedná sa len o inšpiráciu, ktorá vedcom pomáha s vymýšľaním nových vecí.
Čítajte viac z kategórie: Ekológia
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú

Svätý grál čistej energie sa možno ukrýva pod zemou. Veľmoc našla poklad nevyčísliteľnej hodnoty

Kotly a tepelné čerpadlá skončili. Táto inovácia kúrením zarába peniaze

Extrémny jav poškodil na Slovensku tisíce áut. Počasie ukazuje slabinu, ktorú si vodiči nevšímajú

Európa naráža na nový limit energetiky. Horúčavy začali vypínať najstabilnejší zdroj energie

Vypnutie jadrovej energie bola chyba, tvrdí európska veľmoc. Slovensko z toho môže vyťažiť
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- Slováci robia pri kúpe klimatizácie rovnakú chybu. V horúčavách za ňu draho zaplatia
- Známa firma vyvinula prvý spaľovací motor s palivom budúcnosti. Trvalo im to 3 roky a v Európe dostali zelenú
- Svätý grál batérií je už na dosah. Nemci vyriešili záhadu, ktorá roky brzdila revolúciu
- Majú vydržať desaťročia, no kapú po 3 rokoch. LED žiarovky doplácajú na marketingovú lož
- Zlomia závislosť od drahého lítia. Čína rozbieha sodíkovú revolúciu, batérie stoja len zlomok
-
- Slováci robia pri kúpe klimatizácie rovnakú chybu. V horúčavách za ňu draho zaplatia
- Známa firma vyvinula prvý spaľovací motor s palivom budúcnosti. Trvalo im to 3 roky a v Európe dostali zelenú
- Svätý grál batérií je už na dosah. Nemci vyriešili záhadu, ktorá roky brzdila revolúciu
- Majú vydržať desaťročia, no kapú po 3 rokoch. LED žiarovky doplácajú na marketingovú lož
- Zlomia závislosť od drahého lítia. Čína rozbieha sodíkovú revolúciu, batérie stoja len zlomok
-
- Slováci robia pri chladničkách nenápadnú chybu. V horúčavách ich môže stáť peniaze aj pokazené zásoby
- Známa firma vyvinula prvý spaľovací motor s palivom budúcnosti. Trvalo im to 3 roky a v Európe dostali zelenú
- Čínska klimatizácia ukázala, v čom zaspala Európa. Ľudia ju vykupujú ako zmyslov zbavení
- EÚ zaťala do živého. Do áut pribudne nechcené zariadenie, ktoré pobúrilo vodičov
- Len tak sa po ňom zapráši. Volkswagen predstavil veľký elektromobil za 14 000 eur, má to však háčik
