Je to oficiálne, Tesla Cybertruck nepríde ani tento rok. Toto je ďalší nový dátum
Spustenie výroby Tesly Cybertruck je už tak trochu nekonečný príbeh. Elon Musk konečne prezradil definitívny rok, kedy sa začne sériová výroba revolučného elektrického pickupu, informuje portál InsideEVs.
Výroba Cybertrucku je tak ešte stále pomerne ďaleko. Automobilka chce do konca roka 2022 dokončiť vývoj, pričom do výroby sa má dostať až v roku 2023.
Pevne veríme, že tento rok je už pre výrobu definitívny. Prvýkrát automobilka odhalila Cybertruck ešte v roku 2019 s tým, že ho chce dostať do sériovej výroby najneskôr v roku 2021.

Následne od tohto ambiciózneho cieľu Tesla upustila a Cybertruck sa mal začať vyrábať v priebehu tohto roka. Teraz však prichádza definitívna správa, že sa tak nestane.
Ďalší odklad výroby však môže byť pre Teslu fatálny. Konkurenčné automobilky už totiž produkujú svoje elektrické pickupy. Spomenúť môžeme napríklad Rivian a ich R1T či Ford s modelom F-150 Lightning.
Ako informuje portál Electrek, okrem toho má Tesla v pláne tento rok dokončiť aj inžinierske práce na novej generácii Tesla Roadster a tiež zvýšiť produkciu batérií, aby mohla vyrábať viac ťahačov Tesla Semi.
O aute vieme už takmer všetko
Vývoj Cybertrucku stále pokračuje, no doposiaľ sme mali možnosť vidieť prototyp na množstve záberov a automobilka nám odhalila plno technických detailov. Naposledy sme mohli vidieť predprodukčný prototyp, ktorý sa premával na testovacej dráhe vo Freemonte v Kalifornii.
Video, ktoré sa objavilo na kanáli Chile Al100, odhaľuje futuristický Cybertruck zo všetkých uhlov. Zábery elektromobilu preháňajúceho sa po testovacom okruhu sú zachytené dronom.
Všimnúť si môžeme hneď niekoľko detailov, ako jeden obrovský stierač na čelnom skle či modré nálepky, ktoré zrejme značia zmeny v dizajne. Je teda jasné, že inžinieri na vozidle ešte stále pracujú a vylepšujú ho.

Na niektorých záberoch sa dokonca zdá, že zadné kolesá sú menšie než predné, no môže ísť len o optickú ilúziu spôsobenú natáčaním zadnej nápravy. Vo videu tiež vidieť, ako mohutne vyzerá Cybertruck vedľa Modelu 3, ktorý sa premával po okruhu zároveň s pick-upom.

Skutočná vlajková loď
Tesla už dávnejšie zo svojej webovej stránky stiahla špecifikácie parametrov Cybertrucku a neskôr sme sa dozvedeli, čo za tým stálo. Kým pôvodná najvyššia verzia mala dostať tri elektromotory, spoločnosť sa nakoniec rozhodla až pre štyri, teda jeden pre každé koleso.
Vozidlo vďaka tomu môže poskytnúť hneď niekoľko ďalších schopností, ako sľubovaný „crab walk“, teda schopnosť diagonálnej jazdy vďaka natáčaniu všetkých štyroch kolies. Tesla túto schopnosť oznámila po tom, čo ju do svojho pickupu implementoval GMC.
Cybertruck okrem toho poskytne aj extrémne rýchle a citlivé regulovanie krútiaceho momentu nezávisle na každom jednom kolese. To je ďalšia skvelá vlastnosť do terénu, do ktorého sa Cybertruck na rozdiel od množstva iných drahých „off-roadových“ áut môže vydať, keďže je skonštruovaný z nerezovej ocele a vďaka agresívnemu dizajnu mu prípadné rany len pridajú na kráse.
Futuristické prvky miznú
Nedávno sa objavilo video Cybertrucku, na ktorom sú vidieť klasické spätné zrkadlá. Video zhotovil Jesse Sandoval a upozornil naň aj portál Electrek. Kvalita záznamu je mizerná, čiže veľa detailov pozorovať nemôžeme.
Čo je však zreteľne vidieť, sú práve klasické spätné zrkadlá na vozidle a okrem nich je dobre pozorovateľné aj natáčanie zadnej nápravy.
Je dosť možné, že Tesla nakoniec prinesie viacero verzií určených pre rôzne trhy. Práve tá bez spätných zrkadiel by mohla prúdiť aj k nám do Európy. Európska legislatíva totiž povoľuje nahradiť spätné zrkadlá kamerami, ako sme to mali možnosť vidieť napríklad pri Audi e-tron.
V Amerike takéto riešenie ale zatiaľ nie je legálne, takže na domácom trhu bude zrejme Tesla predávať Cybertruck s klasickými späťákmi. Testovaný Cybertruck vo videu má kratší predný nos a dlhšie čelné sklo, čiže zmeny produkčnej verzie by mohli byť ešte väčšie.
Čítajte viac z kategórie: Elektromobilita
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú

Juhokórejská automobilka trhá rekordy. Po ich novom EV sa len tak zaprášilo

Európa prekonala vlastné ciele. Nabíjačky pribúdajú rýchlejšie než elektromobily

Slováci často veria, že plug-in hybrid šetrí automaticky. Prepočítali sme, kedy sa z neho stane drahá chyba

Európska štúdia: Elektromobily sú čoraz lacnejšie, no ľudia to nevidia. Dôvod je jednoduchý

Populárny čínsky elektromobil prichádza do Európy. Pri cenovke 25 000 € mu bude ťažké odolať
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Škoda Group po 170 rokoch mení názov. Ikonické logo s okrídleným šípom končí
PREMIUMTretí pilier nemá zmysel bez príspevku od šéfa: Peniaze z neho môžu zdediť aj tvoje deti (ROZHOVOR)

59-ročný milionár uteká z krajiny: Začínal s pivovarom, padol na dno a teraz sťahuje impérium

Onkológovia prezradili, po čom siahnu, keď dostanú chuť na sladké. Tieto 2 dobré alternatívy chránia telo

Ukrajinský pilot šokoval amerických generálov. So stíhačkou F-16 zostrelil jeden z najmodernejších ruských bojových strojov (VIDEO)
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- Veľmoc zakázala predaj elektromobilov známej značky. Predajcovia sú zdrvení
- Obrovská zmena na trhu: Veľká značka stopla nové elektromobily, vracia sa k spaľovákom
- Mercedes získa veľkú batériovú výhodu. Sila dostala 300 miliónov na masívnu výrobu
- Batérie s pevným elektrolytom sú bližšie k realite. Japonci vyriešili najväčší problém elektromobilov
- Juhokórejská automobilka trhá rekordy. Po ich novom EV sa len tak zaprášilo
-
- Veľmoc zakázala predaj elektromobilov známej značky. Predajcovia sú zdrvení
- Juhokórejská automobilka trhá rekordy. Po ich novom EV sa len tak zaprášilo
- Obrovská zmena na trhu: Veľká značka stopla nové elektromobily, vracia sa k spaľovákom
- Tieto elektromobily si držia kapacitu batérie najlepšie. Kia a Hyundai ovládli rebríček
- Slováci často veria, že plug-in hybrid šetrí automaticky. Prepočítali sme, kedy sa z neho stane drahá chyba
-
- Veľmoc zakázala predaj elektromobilov známej značky. Predajcovia sú zdrvení
- EÚ láka na úsporu 60 % pri kúrení a 78 % pri jazde. Slovenská realita má však tvrdý háčik
- Juhokórejská automobilka trhá rekordy. Po ich novom EV sa len tak zaprášilo
- 16 systémov spojili v jeden. Veľká automobilka predstavila pohon, ktorý má priniesť revolúciu
- Slováci často veria, že plug-in hybrid šetrí automaticky. Prepočítali sme, kedy sa z neho stane drahá chyba
Klimatická zmena ohrozuje cesty, železnice aj letiská. Európa na nové extrémy nie je pripravená
Nemecko kritizuje nové pravidlá EÚ pre plyn. Riskujeme energetickú bezpečnosť
Elektromobily na Slovensku prudko pribúdajú. Za rok ich počet vyskočil o 65 %
Mochovce sa posunuli k spusteniu 4. bloku. Reaktor je uzavretý, blíži sa prvá štiepna reakcia
Extrémne sucho sa rozšírilo na veľkú časť Slovenska. Najhoršia situácia je v týchto oblastiach
Čínske autá zaplavujú Rusko. Export sa za rok viac než zdvojnásobil
Apple na chvíľu zosadil Nvidiu. Trhy začínajú pochybovať o AI bubline
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Škoda Group po 170 rokoch mení názov. Ikonické logo s okrídleným šípom končí
PREMIUMTretí pilier nemá zmysel bez príspevku od šéfa: Peniaze z neho môžu zdediť aj tvoje deti (ROZHOVOR)

59-ročný milionár uteká z krajiny: Začínal s pivovarom, padol na dno a teraz sťahuje impérium

Onkológovia prezradili, po čom siahnu, keď dostanú chuť na sladké. Tieto 2 dobré alternatívy chránia telo

