Elektromobil zo Žiliny dosiahol obrovský úspech. Nemci ho vyhlásili za najlepšie auto do 30-tisíc eur

Kia EV2, ktorá schádza z výrobnej linky závodu v Žiline, vyhrala na odovzdávaní cien Golden Steering Wheel 2026 kategóriu Best Car Under €30,000, teda najlepšie auto do 30-tisíc eur. Ocenenie udeľujú nemecké médiá Auto Bild a Bild am Sonntag.

Dôležitý detail je, že cenový limit sa vzťahuje na nemecký trh. Tam EV2 začína na 26 600 eurách. Slovenský zákazník je však v ešte o niečo lepšej pozícii, pretože aktuálny konfigurátor Kia uvádza štartovaciu cenu 25 900 eur s DPH.

O víťazovi nerozhodovala iba nízka cena

Golden Steering Wheel tento rok oslavuje 50. ročník. Redakcie nominovali 90 nových áut, z ktorých čitatelia vybrali 27 finalistov.

Pri klasických kategóriách nasledovalo testovanie porotou, no cenové kategórie mali vlastný spôsob hodnotenia. Redaktori posudzovali základnú cenu, sériovú výbavu, záruku, ceny príplatkov a jazdné vlastnosti.

EV2 nakoniec získala titul najlepšieho auta pod hranicou 30-tisíc eur. Kia pritom zaznamenala ešte dva ďalšie triumfy. K4 Sportswagon vyhral kompaktnú triedu a EV5 kategóriu kompaktných SUV. Kia sa tým podľa organizátorov stala prvou mimoeurópskou značkou, ktorá v jednom ročníku získala tri Zlaté volanty.

Základ stojí 25 900 eur

EV2 je malé elektrické SUV segmentu B s dĺžkou približne 4,06 metra, šírkou 1,8 metra a rázvorom 2 565 mm.

Na Slovensku začína aktuálne na 25 900 eurách vo výbave Light. Základná verzia používa batériu s kapacitou 42,2 kWh a predný elektromotor s výkonom približne 108 kW, teda 147 koní. Krútiaci moment dosahuje 250 Nm.

Už Light má automatickú klimatizáciu, bezkľúčové odomykanie a štartovanie, predné aj zadné parkovacie senzory, zadnú kameru, Full LED svetlomety, adaptívny tempomat Stop&Go, sledovanie mŕtveho uhla či asistenta udržiavania v jazdnom pruhu.

Na palubnej doske je 12,3-palcový displej infotainmentu spolu s 12,3-palcovým digitálnym prístrojovým panelom a menším 5,3-palcovým informačným displejom. Nechýba bezdrôtový Apple CarPlay a Android Auto.

Kia

Základ prejde cez 300 kilometrov

Pri 42,2 kWh batérii dosahuje EV2 podľa verzie kombinovaný dojazd približne 308 až 317 kilometrov.

Základná Light má podľa slovenských technických údajov maximálny kombinovaný dojazd 312 km, Air sa dostáva na 317 km. Spotreba sa pohybuje približne okolo 15 kWh na 100 kilometrov.

Kto potrebuje viac, môže siahnuť po 61 kWh batérii. Tá využíva inú chémiu článkov a podľa aktuálnych údajov Kia umožňuje dosiahnuť až 453 km na jedno nabitie. Pri vyššej verzii GT-Line s väčšími kolesami klesá maximum na približne 413 km.

Rozdiel medzi batériami sa prejaví aj vo výkone. Menšia 42,2 kWh verzia má približne 147 koní, zatiaľ čo dlhý dojazd využíva elektromotor s výkonom približne 135 koní.

Nabíjanie trvá približne pol hodiny

EV2 nevyužíva 800-voltovú architektúru drahších modelov Kia. Stojí na 400-voltovom systéme. Napriek tomu výrobca udáva nabitie z 10 na 80 % približne za 29 minút pri malej batérii a 30 minút pri 61 kWh variante.

V sérii je 11 kW palubná AC nabíjačka. Pri vybraných vyšších výbavách si možno za príplatok objednať aj 22 kW AC nabíjanie, čo je v tejto triede pomerne nezvyčajná možnosť.

Pri 11 kW wallboxe potrebuje menšia batéria na nabitie z 10 na 100 % približne 4 hodiny a väčšia 5 hodín a 35 minút. S 22 kW nabíjačkou sa čas skracuje približne na 2 hodiny a 35 minút, respektíve tri hodiny.

Malé auto, kufor až 403 litrov

Kia sa pri EV2 snažila vytiahnuť maximum aj z krátkej karosérie. Batožinový priestor môže mať podľa konfigurácie až 403 litrov. Vybrané verzie sa dajú objednať ako štvormiestne s dvoma samostatne posuvnými zadnými sedadlami. Posúvaním lavice si vodič vyberá medzi priestorom pre nohy a batožinou.

V päťmiestnom usporiadaní má kufor približne 362 litrov, po sklopení sedadiel sa priestor zväčší na približne 1 200 litrov. Vyššie výbavy pridávajú aj malý 15-litrový predný kufor.

Výbava Earth navyše prináša tepelné čerpadlo a funkciu V2L s výkonom 3,6 kW, takže z trakčnej batérie možno cez 230 V napájať externé elektrické spotrebiče.

KIA/Canva

V Žiline už nevyrábajú iba spaľovacie autá

Kia spustila výrobu EV2 v Žiline v marci 2026. Ide o druhý plne elektrický model značky vyrábaný v Európe po EV4. Pred nábehom elektromobilov investovala Kia do modernizácie slovenského závodu viac než 200 miliónov eur. Fabrika zamestnáva približne 3 700 ľudí a v roku 2025 vyrobila približne 300-tisíc automobilov.

EV2 bola zároveň vyvinutá priamo pre európsky trh. V Žiline sa vyrábajú verzie s malou aj veľkou batériou. Kia poskytuje na auto sedemročnú záruku alebo 150 000 kilometrov, podľa toho, čo nastane skôr, pričom prvé tri roky nemajú kilometrový limit.

Práve kombinácia ceny, výbavy, priestoru a záruky patrila medzi faktory, ktoré nemecká redakcia pri udeľovaní ceny posudzovala. Pre slovenského zákazníka má však titul Golden Steering Wheel ešte jeden zaujímavý rozmer. Víťaz kategórie do 30-tisíc eur nevzniká v lacnej ázijskej fabrike na druhom konci sveta. Vyrába sa priamo v Žiline a na Slovensku sa jeho základná verzia predáva pod hranicou 26-tisíc eur.

Čítajte viac z kategórie: Elektromobilita