Ešte nikdy nebola tak blízko. Tesla „za 21 000 €“ sa už pripravuje na výrobu
Z čínskej továrne Giga Šanghaj prichádzajú v posledných týždňoch stále lepšie a lepšie správy. Ako nedávno informoval portál Teslarati, automobilka zvyšuje mieru lokalizácie, čím chce zabezpečiť ešte masovejšiu výrobu elektromobilov. To môže znamenať príchod najlacnejšej Tesly Model 2.
Aby mohla Tesla v Šanghaji vyrábať elektromobily v dostatočnom množstve pre naplnenie dopytu domáceho, ale aj medzinárodného trhu, musí rapídne zvýšiť mieru lokalizácie dodávateľov.
NEPREHLIADNI
Najlacnejšia Tesla v histórii je takmer tu. Prvý Model 2 zrejme príde už čoskoro
V továrni Giga Šanghaj sa totiž vyrába drvivá väčšina Modelov 3 a Modelov Y, ktoré mieria na export, napríklad aj k nám do Európy. Čínska Gigafactory ešte nejakú dobu zostane hlavným výrobcom najlacnejších modelov. Minimálne dovtedy, než sa v Európe spustí produkcia v Giga Berlín.
Lingang New Area party undersecretary: Tesla GF3 localization rate to reach ca 90% by 2021 end.
(XINHUA) https://t.co/cz70fBUUlg— Moneyball (@DKurac) August 17, 2021
Analytik, ktorý na Twitteri vystupuje pod menom Moneyball, zverejnil informáciu, že do konca tohto roka dosiahne Tesla v Číne minimálne 90 % mieru lokalizácie.
Základ pre ešte masovejšiu výrobu
Vďaka vyššej miere lokalizácie bude môcť Tesla vyrábať viac elektromobilov ešte vyšším tempom. Tieto kroky dokonca môžu smerovať k tomu, že sa automobilka pripravuje na výrobu najlacnejšieho kúsku s cenou do 25 000 dolárov, respektíve 21 000 €.

Tá sa má podľa doterajších informácií vyrábať v takých objemoch, v akých Tesla doposiaľ nevyrábala žiaden elektromobil. Očakáva sa, že zákazníci budú mať o kompaktný Model 2 naozaj veľký záujem a vyrábať by sa mal iba v Číne. Zabezpečiť globálny dopyt bude preto skutočne náročné.
Známy je už aj dodávateľ batérií
Je tomu len pár dní, čo sa na internet dostali nové informácie o príchode najlacnejšej Tesly, ktorú zatiaľ môžeme pracovne nazývať Model 2. Uznávaný leaker totiž prezradil, že prvý prototyp Modelu 2 by sme mohli vidieť ešte tento rok. Čerstvo nadviazaná spolupráca medzi automobilkou BYD a Teslou tomu teda ešte viac naznačuje.

Najnovšie správy z čínskych médií hovoria, že domáca automobilka BYD má Tesle dodávať ich unikátne „Blade“ batérie, ktoré sa vyznačujú najmä nízkou cenou. Ako uvádza aj portál Teslarati, dodávky batérií pre Teslu by mali započať už v druhom kvartáli 2022.
Čítajte viac z kategórie: Elektromobilita
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú

Veľké čistky nemeckého giganta: Tieto elektromobily VW, Audi a Porsche čoskoro skončia

Mercedes spúšťa vedľa Slovenska výrobu prelomového elektromobilu. Investoval do neho až miliardu eur

Milovaná automobilka ukázala nový elektromobil za 30 000 € s dojazdom 500 km. Slováci sa majú na čo tešiť

Koniec čakania. Nový sedan od BYD nabiješ z 10 % na 70 % len za 5 minút

Bleskový koniec legendy. Tesla zlikvidovala linku na Model S, nahradí ju niečo oveľa bizarnejšie
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- Známa firma vyvinula prvý spaľovací motor s palivom budúcnosti. Trvalo im to 3 roky a v Európe dostali zelenú
- Kríza vo Volkswagene eskaluje. Šéf narazil na tvrdý odpor, v hre je nepríjemná čistka
- Milovaná automobilka ukázala nový elektromobil za 30 000 € s dojazdom 500 km. Slováci sa majú na čo tešiť
- Zlomia závislosť od drahého lítia. Čína rozbieha sodíkovú revolúciu, batérie stoja len zlomok
- Len tak sa po ňom zapráši. Volkswagen predstavil veľký elektromobil za 14 000 eur, má to však háčik
-
- Známa firma vyvinula prvý spaľovací motor s palivom budúcnosti. Trvalo im to 3 roky a v Európe dostali zelenú
- Kríza vo Volkswagene eskaluje. Šéf narazil na tvrdý odpor, v hre je nepríjemná čistka
- Milovaná automobilka ukázala nový elektromobil za 30 000 € s dojazdom 500 km. Slováci sa majú na čo tešiť
- Zlomia závislosť od drahého lítia. Čína rozbieha sodíkovú revolúciu, batérie stoja len zlomok
- Len tak sa po ňom zapráši. Volkswagen predstavil veľký elektromobil za 14 000 eur, má to však háčik
-
- Známa firma vyvinula prvý spaľovací motor s palivom budúcnosti. Trvalo im to 3 roky a v Európe dostali zelenú
- Zlomia závislosť od drahého lítia. Čína rozbieha sodíkovú revolúciu, batérie stoja len zlomok
- Len tak sa po ňom zapráši. Volkswagen predstavil veľký elektromobil za 14 000 eur, má to však háčik
- Spolupráca s Číňanmi sa vyplatila. Nový Volkswagen dostane 496 koní a nevídanú techniku
- Kríza vo Volkswagene eskaluje. Šéf narazil na tvrdý odpor, v hre je nepríjemná čistka
