Volkswagen končí s predajom spaľovákov v Európe. Poznáme dátum, kedy sa tak stane
Nemecká automobilka Volkswagen sa netají svojou veľkou „elektrickou ofenzívou“, pre ktorú ju mnohí označujú aj ako jedného z najväčších konkurentov Tesly v oblasti elektromobility.
Ako informovala agentúra Reuters, člen predstavenstva spoločnosti, Klaus Zellmer, najnovšie pre nemecké noviny Muenchner Merkur uviedol, že Volkswagen plánuje plne ukončiť predaj spaľovacích modelov, pričom v Európe tak učiní medzi rokmi 2033 až 2035.
Európa príde prvá, Volkswagen vyradí spaľováky z predaja v budúcom desaťročí
Zellmer zároveň doplnil, že celá flotila modelov automobilky bude plne uhlíkovo neutrálna najneskôr do roku 2050, a zároveň zdôraznil už dávnejšie udaný cieľ spoločnosti, ktorá chce, aby elektrické vozidlá tvorili do roku 2030 až 70 % celkových predajov v Európe.
Prečítaj si tiež
Šéf legendárnej značky motocyklov: Elektrifikácia je nevyhnutná, vôbec sa jej nebojím
Ukončenie predaja spaľovákov plánuje Volkswagen aj v USA a Číne, kde však príde o čosi neskôr a postupne aj v regiónoch ako Južná Amerika a Afrika, kde však na takéto opatrenia podľa Zellmera stále chybajú politické a infraštruktúrne podmienky.
Pripomeňme, že veľkú elektrifikačnú a modernizačnú stratégiu oznámila pred pár dňami aj Slovákom azda najbližšia automobilka koncernu VW, Škoda, ktorá sa opiera o tri kľúčové body. Škoda sa chce ešte viac presadiť na medzinárodných trhoch, ďalej výrazne zamerať na elektrifikáciu a v neposlednom rade zlepšiť digitalizáciu svojich áut a služieb.
Predstavitelia ďalšej koncenrovej automobilky Audi tiež nedávno prezradili, že nemecká automobilka už nebude vyvíjať nové spaľovacie motory, čo v konečnom dôsledku znamená aj postupný koniec spaľovacích modelov výrobcu, pričom automobilka plánuje prestať s predstavovaním nových čisto spaľovacích modelov už po roku 2026.
NEPREHLIADNI
Majstrovský plán Škody do 2030 predstavený: Minimum spaľovákov, viac elektromobilov a úplne nové smerovanie
Volkswagen je v tomto smere pochopiteľne samostatnou kategóriou a v oblasti elektrifikácie už patrí medzi najsilnejších hráčov na trhu.
Tesla má síce v kľúčových oblastiach ako vývoj pohonu a batérií pred ostatnými automobilkami veľký náskok a mnoho odborníkov ju preto označuje ako „Apple elektromobility“, pričom za jeho najväčšieho konkurenta, teda pomyselný „Samsung“, možno považovať práve Volkswagen. Tomuto porovnaniu sme sa vo veľkom venovali aj my a viac o stratégii nemeckej automobilky si môžeš prečítať v tomto článku.
Čítajte viac z kategórie: Elektromobilita
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú

Drastický pokles a potom stopka: Test batérie Tesly po 80 000 km odhalil, ako degradujú LFP články

Elektrobicykel nerozoznáš od klasického. Bosch predstavil svoj prvý motor v kolese

Zadný pohon a vyše 320 koní: Volkswagen potajomky testuje elektrický hothatch

Ponúka dojazd 950 km. SUV od BYD už má 150 000 objednávok, mieri do Európy

Obrovské elektrické vedenie prenesie čistú energiu pre milión domácností. Stálo 11 miliárd
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Rakovina obličiek ohrozuje Slovákov viac ako zvyšok EÚ. Odborníci poukazujú na aktivitu, ktorá znižuje riziko o 23 %
PREMIUM„Ak by Naďa Marcinková začala hovoriť, nejedna vláda by ľahla popolom.“ Investigatívec odhaľuje slovenskú stopu v Epstein Files

India mieri do Európy cez Slovensko: Obchod za 1,8 miliardy a šanca pre náš autopriemysel zaplniť tisíce voľných miest

Slovenská firma bodovala vo Viedni. Z netradičnej suroviny vytvorila prémiovú značku a získala titul Produkt roka

AKTUÁLNE Požiar v slovenskej väznici: Na mieste zasahujú záchranári, plamene sa rozšírili z jednej z ciel
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- VW spustil výrobu kľúčového motora. Tieto lacné EV dostanú nový pohon s výkonom 226 koní
- Elektromobil si kúpiš za 30 000 eur, no doma ťa čaká nepríjemnosť. Predajcovia o nej mlčia
- Má ohromné rozmery. Kórejský elektrický obor mieri na cesty, jeho cena vyráža dych
- Automobilky oklamali svet a budú platiť. Obľúbený pohon zlyhal na celej čiare, produkuje veľké emisie
- Lacné spaľováky to majú spočítané. Výrobcovia škrtajú autá, ktoré Slováci milujú
-
- Elektromobil si kúpiš za 30 000 eur, no doma ťa čaká nepríjemnosť. Predajcovia o nej mlčia
- VW spustil výrobu kľúčového motora. Tieto lacné EV dostanú nový pohon s výkonom 226 koní
- Spotrebu stlačil na 2,22 litra. Hybrid za 12-tisíc eur pokoril svetový rekord a zosadil Prius
- Automobilky oklamali svet a budú platiť. Obľúbený pohon zlyhal na celej čiare, produkuje veľké emisie
- Nemci do Európy dovezú až 50 000 čínskych EV vrátane Xiaomi SU7. Má to však háčik
-
- Automobilky oklamali svet a budú platiť. Obľúbený pohon zlyhal na celej čiare, produkuje veľké emisie
- Spotrebu stlačil na 2,22 litra. Hybrid za 12-tisíc eur pokoril svetový rekord a zosadil Prius
- Japonci ukazujú svetu, ako sa to robí. Predaje EV obľúbenej automobilky vystrelili o 225 %
- Elektromobil si kúpiš za 30 000 eur, no doma ťa čaká nepríjemnosť. Predajcovia o nej mlčia
- Štát nahneval ľudí. Na bežný elektrobicykel chce vodičák aj poistku
Nový poplatok môže zasiahnuť hit medzi Slovákmi. Mnohí zvažujú obmedzenie nákupov
Známa slovenská tvár mieri na streamovaciu službu. Táto platforma ukáže jeho kontroverznú výpravu
Intel pokračuje v návrate medzi elitu veľkolepým plánom. Pomôcť mu má partnerstvo s Applom
Volkswagen pokračuje v masívnom prepúšťaní. Do roku 2030 to schytá až 50 000 ľudí
BMW naznačuje veľké škrty. Automobilka pripravuje ďalšie opatrenia
Zemný plyn odpísalo ďalšie slovenské mesto. Teplo pre tisíce domácností získa oveľa lepším spôsobom
Najväčšia biometánová stanica na Slovensku premieňa odpad na plyn pre domácnosti
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Rakovina obličiek ohrozuje Slovákov viac ako zvyšok EÚ. Odborníci poukazujú na aktivitu, ktorá znižuje riziko o 23 %
PREMIUM„Ak by Naďa Marcinková začala hovoriť, nejedna vláda by ľahla popolom.“ Investigatívec odhaľuje slovenskú stopu v Epstein Files

India mieri do Európy cez Slovensko: Obchod za 1,8 miliardy a šanca pre náš autopriemysel zaplniť tisíce voľných miest

Slovenská firma bodovala vo Viedni. Z netradičnej suroviny vytvorila prémiovú značku a získala titul Produkt roka


