Šéf legendárnej značky motocyklov: Elektrifikácia je nevyhnutná, vôbec sa jej nebojím
Rok 2021 sa u takmer všetkých veľkých automobiliek nesie v duchu elektrifikácie, ktorá zasiahla takmer každú časť automobilového segmentu. Vo svete motocyklov tomu však nie je úplne tak, no aj tu sa niektorí výrobcovia postupne uchyľujú k zmenám. Jedným z nich je aj legendárny Harley-Davidson, píše Electrek.
Americký výrobca síce odhalil svoj prvý elektrický model LiveWire ešte pred pár rokmi, no začiatkom tohto roka oznámil, že sa v oblasti elektrifikácie vyberie inou cestou a vytvorí vlastnú dcérsku značku LiveWire, ktorá čoskoro predstaví svoj prvý model.
Príde už o 2 týždne
Novinka bude pochopiteľne plne elektrická, pričom jej predstavenia by sme sa mali dočkať 8. júla, čo na summite CNBC Evolve odhalil samotný CEO spoločnosti Jochen Zeitz. Ten sa svojou náklonnosťou k elektrifikácii netají a jej budúcnosť vidí aj v motocyklovom priemysle, ktorej sa Harley-Davidson vôbec neobáva.

LiveWire totiž podľa Zeitza nebude novou značkou, ktorá sa bude uberať vlastným smerom, ale zachová si všetky prvky a hodnoty Harley-Davidson a jej legendárnych motocyklov s dôrazom na „mestského spotrebiteľa“, pre ktorého budú nové elektrické motorky primárne určené.
NEPREHLIADNI
Slovenský startup vyvíja revolučný systém nabíjania elektromobilov. Dostal investíciu 1,2 milióna €
Zatiaľ nie je jasné, o aký typ elektrického motocykla presne pôjde, no podľa nedávnych únikov sa bude stroj volať LiveWire One a ponúkne výkon podobný „originálnemu“ modelu LiveWire, ktorý vyšiel pod záštitou Harley-Davidson.
Ten poháňa elektromotor s výkonom 105 koní (78 kW) a krútiacim momentom 117 Nm, pričom zrýchlenie z 0 na 100 km/h mu trvá tesne cez 3 sekundy. Napája ho batéria s kapacitou 15,5 kWh, ktorá postačuje na dojazd okolo 235 kilometrov.

Na trhu však Harley-Davidson samozrejme nie je jediným výrobcom, ktorý sa snaží „odchytiť“ si začínajúci segment výkonných elektrických motocyklov.
NEPREHLIADNI
Test, aký Slovensko ešte nezažilo. S plug-in hybridným Mercedesom sme prešli z Bratislavy do Košíc len na elektrinu
Azda tým najznámejším hráčom je mladá spoločnosť Zero Motorcycles, ktorá ponúka hneď niekoľko modelov. Pred pár mesiacmi sme ťa informovali aj o spojení štyroch veľkých hráčov Honda, Piaggio, KTM a Yamaha, ktorých cieľom je vytvoriť vymeniteľné batérie pre motocykle. Tie by mali pomôcť k väčšej popularite elektrických motocyklov medzi nadšencami týchto dvojkolesových strojov.
Čítajte viac z kategórie: Elektromobilita
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú

Drastický pokles a potom stopka: Test batérie Tesly po 80 000 km odhalil, ako degradujú LFP články

Elektrobicykel nerozoznáš od klasického. Bosch predstavil svoj prvý motor v kolese

Zadný pohon a vyše 320 koní: Volkswagen potajomky testuje elektrický hothatch

Ponúka dojazd 950 km. SUV od BYD už má 150 000 objednávok, mieri do Európy

Obrovské elektrické vedenie prenesie čistú energiu pre milión domácností. Stálo 11 miliárd
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Rakovina obličiek ohrozuje Slovákov viac ako zvyšok EÚ. Odborníci poukazujú na aktivitu, ktorá znižuje riziko o 23 %
PREMIUM„Ak by Naďa Marcinková začala hovoriť, nejedna vláda by ľahla popolom.“ Investigatívec odhaľuje slovenskú stopu v Epstein Files

India mieri do Európy cez Slovensko: Obchod za 1,8 miliardy a šanca pre náš autopriemysel zaplniť tisíce voľných miest

Slovenská firma bodovala vo Viedni. Z netradičnej suroviny vytvorila prémiovú značku a získala titul Produkt roka

AKTUÁLNE Požiar v slovenskej väznici: Na mieste zasahujú záchranári, plamene sa rozšírili z jednej z ciel
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- VW spustil výrobu kľúčového motora. Tieto lacné EV dostanú nový pohon s výkonom 226 koní
- Elektromobil si kúpiš za 30 000 eur, no doma ťa čaká nepríjemnosť. Predajcovia o nej mlčia
- Má ohromné rozmery. Kórejský elektrický obor mieri na cesty, jeho cena vyráža dych
- Automobilky oklamali svet a budú platiť. Obľúbený pohon zlyhal na celej čiare, produkuje veľké emisie
- Lacné spaľováky to majú spočítané. Výrobcovia škrtajú autá, ktoré Slováci milujú
-
- Elektromobil si kúpiš za 30 000 eur, no doma ťa čaká nepríjemnosť. Predajcovia o nej mlčia
- VW spustil výrobu kľúčového motora. Tieto lacné EV dostanú nový pohon s výkonom 226 koní
- Spotrebu stlačil na 2,22 litra. Hybrid za 12-tisíc eur pokoril svetový rekord a zosadil Prius
- Automobilky oklamali svet a budú platiť. Obľúbený pohon zlyhal na celej čiare, produkuje veľké emisie
- Nemci do Európy dovezú až 50 000 čínskych EV vrátane Xiaomi SU7. Má to však háčik
-
- Automobilky oklamali svet a budú platiť. Obľúbený pohon zlyhal na celej čiare, produkuje veľké emisie
- Spotrebu stlačil na 2,22 litra. Hybrid za 12-tisíc eur pokoril svetový rekord a zosadil Prius
- Japonci ukazujú svetu, ako sa to robí. Predaje EV obľúbenej automobilky vystrelili o 225 %
- Elektromobil si kúpiš za 30 000 eur, no doma ťa čaká nepríjemnosť. Predajcovia o nej mlčia
- Štát nahneval ľudí. Na bežný elektrobicykel chce vodičák aj poistku
Nový poplatok môže zasiahnuť hit medzi Slovákmi. Mnohí zvažujú obmedzenie nákupov
Známa slovenská tvár mieri na streamovaciu službu. Táto platforma ukáže jeho kontroverznú výpravu
Intel pokračuje v návrate medzi elitu veľkolepým plánom. Pomôcť mu má partnerstvo s Applom
Volkswagen pokračuje v masívnom prepúšťaní. Do roku 2030 to schytá až 50 000 ľudí
BMW naznačuje veľké škrty. Automobilka pripravuje ďalšie opatrenia
Zemný plyn odpísalo ďalšie slovenské mesto. Teplo pre tisíce domácností získa oveľa lepším spôsobom
Najväčšia biometánová stanica na Slovensku premieňa odpad na plyn pre domácnosti
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Rakovina obličiek ohrozuje Slovákov viac ako zvyšok EÚ. Odborníci poukazujú na aktivitu, ktorá znižuje riziko o 23 %
PREMIUM„Ak by Naďa Marcinková začala hovoriť, nejedna vláda by ľahla popolom.“ Investigatívec odhaľuje slovenskú stopu v Epstein Files

India mieri do Európy cez Slovensko: Obchod za 1,8 miliardy a šanca pre náš autopriemysel zaplniť tisíce voľných miest

Slovenská firma bodovala vo Viedni. Z netradičnej suroviny vytvorila prémiovú značku a získala titul Produkt roka

