Šéf legendárnej značky motocyklov: Elektrifikácia je nevyhnutná, vôbec sa jej nebojím
Rok 2021 sa u takmer všetkých veľkých automobiliek nesie v duchu elektrifikácie, ktorá zasiahla takmer každú časť automobilového segmentu. Vo svete motocyklov tomu však nie je úplne tak, no aj tu sa niektorí výrobcovia postupne uchyľujú k zmenám. Jedným z nich je aj legendárny Harley-Davidson, píše Electrek.
Americký výrobca síce odhalil svoj prvý elektrický model LiveWire ešte pred pár rokmi, no začiatkom tohto roka oznámil, že sa v oblasti elektrifikácie vyberie inou cestou a vytvorí vlastnú dcérsku značku LiveWire, ktorá čoskoro predstaví svoj prvý model.
Príde už o 2 týždne
Novinka bude pochopiteľne plne elektrická, pričom jej predstavenia by sme sa mali dočkať 8. júla, čo na summite CNBC Evolve odhalil samotný CEO spoločnosti Jochen Zeitz. Ten sa svojou náklonnosťou k elektrifikácii netají a jej budúcnosť vidí aj v motocyklovom priemysle, ktorej sa Harley-Davidson vôbec neobáva.

LiveWire totiž podľa Zeitza nebude novou značkou, ktorá sa bude uberať vlastným smerom, ale zachová si všetky prvky a hodnoty Harley-Davidson a jej legendárnych motocyklov s dôrazom na „mestského spotrebiteľa“, pre ktorého budú nové elektrické motorky primárne určené.
NEPREHLIADNI
Slovenský startup vyvíja revolučný systém nabíjania elektromobilov. Dostal investíciu 1,2 milióna €
Zatiaľ nie je jasné, o aký typ elektrického motocykla presne pôjde, no podľa nedávnych únikov sa bude stroj volať LiveWire One a ponúkne výkon podobný „originálnemu“ modelu LiveWire, ktorý vyšiel pod záštitou Harley-Davidson.
Ten poháňa elektromotor s výkonom 105 koní (78 kW) a krútiacim momentom 117 Nm, pričom zrýchlenie z 0 na 100 km/h mu trvá tesne cez 3 sekundy. Napája ho batéria s kapacitou 15,5 kWh, ktorá postačuje na dojazd okolo 235 kilometrov.

Na trhu však Harley-Davidson samozrejme nie je jediným výrobcom, ktorý sa snaží „odchytiť“ si začínajúci segment výkonných elektrických motocyklov.
NEPREHLIADNI
Test, aký Slovensko ešte nezažilo. S plug-in hybridným Mercedesom sme prešli z Bratislavy do Košíc len na elektrinu
Azda tým najznámejším hráčom je mladá spoločnosť Zero Motorcycles, ktorá ponúka hneď niekoľko modelov. Pred pár mesiacmi sme ťa informovali aj o spojení štyroch veľkých hráčov Honda, Piaggio, KTM a Yamaha, ktorých cieľom je vytvoriť vymeniteľné batérie pre motocykle. Tie by mali pomôcť k väčšej popularite elektrických motocyklov medzi nadšencami týchto dvojkolesových strojov.
Čítajte viac z kategórie: Elektromobilita
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú

Európske automobilky chcú skoncovať s naftou. Využijú pri tom vodík

BYD predstavilo na Slovensku nové SUV. Láka dojazdom 1000 km aj cenou spaľováku

Diesel sa už vôbec neoplatí. Nová Tesla má ušetriť majiteľovi až pol milióna eur na nákladoch

Tankovanie drahšie, nabíjanie lacnejšie. Slováci môžu na elektromobile ušetriť vyše 1000 eur ročne

Toyota: Elektromobily nie sú riešenie. Máme podobne výhodný pohon, vraví šéf
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Finančná správa varuje remeselníkov: Štát zmenil pravidlá pri platbách, hrozí pokuta až 20 000 eur
PREMIUMSlováci dosiahli tržby 8,5 milióna eur, biznis postavili na prenájme lodí: „Dôležité je mať pod kontrolou každý cent“

Oslavuje 100 rokov a odmieta dôchodok: Recept na dlhovekosť legendárneho prírodovedca je prekvapivo jednoduchý

Ukrajinci rozobrali pýchu Moskvy: Nová strela S-71K funguje len vďaka súčiastkam z USA a Japonska

Šéf Tesly má dostať odmenu viac ako 158 miliárd dolárov. Majetok Elona Muska by sa tak zvýšil na takmer bilión dolárov
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- Diesel sa už vôbec neoplatí. Nová Tesla má ušetriť majiteľovi až pol milióna eur na nákladoch
- Staršie autá, PZP aj najazdené km. Brusel chystá veľkú reformu STK, toto o nej zatiaľ vieme
- Toyota: Elektromobily nie sú riešenie. Máme podobne výhodný pohon, vraví šéf
- Európu zaplavia lacné elektromobily. Volkswagen je v koncoch, spasiť ho má Čína
- Ani elektrina, ani benzín. Dve obrovské automobilky sa spojili a prinesú pohon budúcnosti
-
- Toyota: Elektromobily nie sú riešenie. Máme podobne výhodný pohon, vraví šéf
- Diesel sa už vôbec neoplatí. Nová Tesla má ušetriť majiteľovi až pol milióna eur na nákladoch
- Európu zaplavia lacné elektromobily. Volkswagen je v koncoch, spasiť ho má Čína
- Staršie autá, PZP aj najazdené km. Brusel chystá veľkú reformu STK, toto o nej zatiaľ vieme
- Rodina z Kalifornie strávila dva roky prerábaním klasického Mustangu na Teslu. Výsledok stojí za to
-
- Šéf General Motors: Elektromobily majú oproti dieselu obrovskú nevýhodu
- Toyota: Elektromobily nie sú riešenie. Máme podobne výhodný pohon, vraví šéf
- Staršie autá, PZP aj najazdené km. Brusel chystá veľkú reformu STK, toto o nej zatiaľ vieme
- Diesel sa už vôbec neoplatí. Nová Tesla má ušetriť majiteľovi až pol milióna eur na nákladoch
- Rodina z Kalifornie strávila dva roky prerábaním klasického Mustangu na Teslu. Výsledok stojí za to
Gigantická metropola sa prepadáva šialeným tempom, vidno to z vesmíru
Za sekundu vykoná 14,5 biliónov operácií. Slovensko spustilo jednu z najvýkonnejších technologií
Mýtus o sile Ruska narazil na dno. Oslavy víťazstva odhalia ľuďom pravdu o stave armády
Slováci konečne pochopili význam umelej inteligencie. Bojíme sa však citlivých vecí
NBS varuje Slovákov: Tieto kryptomenové firmy ťa pripravia o peniaze, nemajú povolenie
Experiment skončil fiaskom. Nemci zastropovali ceny palív, ľudia platia viac
Vodiči si musia dať pozor, voči tomuto priestupku štát zakročí oveľa prísnejšie
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Finančná správa varuje remeselníkov: Štát zmenil pravidlá pri platbách, hrozí pokuta až 20 000 eur
PREMIUMSlováci dosiahli tržby 8,5 milióna eur, biznis postavili na prenájme lodí: „Dôležité je mať pod kontrolou každý cent“

Oslavuje 100 rokov a odmieta dôchodok: Recept na dlhovekosť legendárneho prírodovedca je prekvapivo jednoduchý

Ukrajinci rozobrali pýchu Moskvy: Nová strela S-71K funguje len vďaka súčiastkam z USA a Japonska

