Jedna z prémiových nemeckých automobiliek končí s vývojom nových spaľovacích motorov
Rok 2021 sa okrem mnohých vecí nesie aj v duchu veľkých oznámení a plánov elektrifikácie, ktoré priniesla už takmer každá veľká automobilka. S novinkami prichádza aj Audi, ktorého šéf Markus Duesmann v rozhovore pre nemecký Frankfurter Allgemeine Zeitung prezradil, že automobilka už nebude vyvíjať nové spaľovacie motory, upozornil portál Electrive.
Dostaň Fontech do svojich Google odporúčaní
Pridať ako preferovaný zdroj Fontech, odkaz sa otvorí v novom okneElektromobilita je budúcnosť. Túto vetu nám v posledných týždňoch a mesiacoch potvrdzujú najmä kroky veľkých automobiliek ako Volkswagen, ktorý mal v pondelok dokonca vlastné „batériové“ podujatie Power Day, kde predstavil zásadné novinky, či postupný koniec spaľovacích motorov v Európe, ktorý sa pomaly ale isto blíži.
Koniec spaľovacích motorov Audi prichádza
V prípade Ingolstadtskej automobilky sa s elektromobilitou azda najviac spája „rodina“ e-tron, ktorá dostal pred pár dňami nový prírastok v podobe menšieho SUV Audi Q4 e-tron. Podľa najnovších slov šéfa automobilky Markusa Duesmanna sa však Audi pozerá už aj na postupný koniec „spaľovákov“ a do budúcna už nebude vyvíjať žiadne nové spaľovacie motory.
Neznamená to však koniec spaľovacích modelov Audi. Duesmann pre Frankfurter Allgemeine Zeitung uviedol, že spoločnosť sa bude viac venovať prispôsobeniu súčasných spaľovacích motorov novým emisným predpisom, vyzdvihujúc budúcu normu Euro 7, ktorá má vstúpiť do platnosti v roku 2025 a predstavuje v mnohých ohľadoch koniec „klasických“ spaľovacích motorov.
NEPREHLIADNI
Ďalšia megainvestícia na Slovensku? Volkswagen tu zvažuje veľký závod na výrobu batérií
Duesmann sa však v rozhovore nevyhol ani miernej kritike normy Euro 7, ktorá bude mať podľa neho len minimálny prínos pre životné prostredie.

Zo slov šéfa nemeckej automobilky sme tiež nedostali žiadny dátum, kedy Audi predstaví posledné auto so spaľovacím motorom ani nič podobné, no CEO sa zmienil o regiónoch sveta, kde je infraštruktúra dodávok energie a nabíjania zatiaľ menej rozvinutá, čo dáva automobilkám priestor predávať „spaľováky“ ešte mnoho rokov.
Videl si už?
Ďalšia obeť elektrifikácie. Dcérska značka BMW od tohto dátumu ukončí predaj spaľovacích motorov
Audi sa však pochopiteľne momentálne vo veľkom zameriava na elektromobilitu, pričom do 5 rokoch chce ponúkať až 20 elektrických modelov. Duesmann dáva veľkú nádej aj do nového modelu Q4 e-tron, ktorý má rozhodne potenciál uspieť viac než jeho drahší kolega e-tron Sportback, ktorý sme začiatkom roka otestovali aj my. Ten totiž odhliadnuc od špičkových technológií stále zaostáva za konkurenciou najmä v oblasti dojazdu.
Čítajte viac z kategórie: Elektromobilita
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú

Tento elektromobil stojí len 8 300 eur. „Drahšia“ verzia má LiDAR, masážne sedadlo aj dojazd 420 km

Automobilky oklamali svet a budú platiť. Obľúbený pohon zlyhal na celej čiare, produkuje veľké emisie

Pôjde ako teplé rožky. Volkswagen spustil predaj nového elektrického SUV pod 28-tisíc eur

Číňania vytiahli ďalšie eso proti Európe. Ich malý elektromobil ponúkne dojazd až 560 km

Čínsky partner Stellantisu chystá pre Európu nové SUV. Odstráni najväčšiu slabinu veľkých áut
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

„Cestná STK“ na Slovensku: Jedna chyba stačí na zadržanie dokladov aj značiek

13-ročný útočník zo Staškova už pozná svoj verdikt. Súd rozhodol

Pol milióna Slovákov zasiahol výpadok známej banky. Služby už fungujú, poznáme príčinu problémov

Ponúkajú plat cez 2 400 eur mesačne, no Slováci sa boja: Stovky dobre platených miest ostávajú prázdne

Na Slovensku rastú huby za 100 eur za kus. Ak ich máš v košíku, koleduješ si o pokutu
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- Automobilky oklamali svet a budú platiť. Obľúbený pohon zlyhal na celej čiare, produkuje veľké emisie
- Brusel pritvrdzuje: Vodiči dostali novú povinnosť. Nevyhnú sa jej ani staršie autá
- Pôjde ako teplé rožky. Volkswagen spustil predaj nového elektrického SUV pod 28-tisíc eur
- Číňania vytiahli ďalšie eso proti Európe. Ich malý elektromobil ponúkne dojazd až 560 km
- Západné autá nechcú, radšej čakajú na lacné čínske elektromobily. Nový prieskum poriadne prekvapil
-
- Automobilky oklamali svet a budú platiť. Obľúbený pohon zlyhal na celej čiare, produkuje veľké emisie
- Brusel pritvrdzuje: Vodiči dostali novú povinnosť. Nevyhnú sa jej ani staršie autá
- Západné autá nechcú, radšej čakajú na lacné čínske elektromobily. Nový prieskum poriadne prekvapil
- Číňania vytiahli ďalšie eso proti Európe. Ich malý elektromobil ponúkne dojazd až 560 km
- Pôjde ako teplé rožky. Volkswagen spustil predaj nového elektrického SUV pod 28-tisíc eur
-
- Automobilky majú veľkú dilemu: Kia povedala pravdu o EV, ktorú Brusel nechce počuť
- Automobilky oklamali svet a budú platiť. Obľúbený pohon zlyhal na celej čiare, produkuje veľké emisie
- Elektromobily za 25-tisíc eur spustili v Európe ošiaľ. Volkswagen hlási 150 000 objednávok
- Brusel pritvrdzuje: Vodiči dostali novú povinnosť. Nevyhnú sa jej ani staršie autá
- Západné autá nechcú, radšej čakajú na lacné čínske elektromobily. Nový prieskum poriadne prekvapil
Volkswagen prepustí až 100-tisíc ľudí. Z Nemecka napriek tomu zazneli prekvapivé slová
Európa čakala veľký solárny prepad. Zatmenie ukázalo, prečo veľké číslo pre Slovensko neplatilo
Výrobcom počítačov a mobilov končí obľúbený trik. EÚ prísne skoncuje s falošnou ekológiou
Má stáť zelená energia 120 eur za MWh? ÚRSO označil zelenú energiu za drahý omyl, pravda je iná
Európa chcela odstrihnúť Putina, deje sa však opak. Dovoz ruského LNG prudko vzrástol
USA chystajú vesmírny štít za 160 miliárd eur. Prvý ostrý zásah príde v roku 2029
Mochovce dosiahli kľúčový míľnik. Štvrtý blok už rozbehol jadrovú reakciu
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

„Cestná STK“ na Slovensku: Jedna chyba stačí na zadržanie dokladov aj značiek

13-ročný útočník zo Staškova už pozná svoj verdikt. Súd rozhodol

Pol milióna Slovákov zasiahol výpadok známej banky. Služby už fungujú, poznáme príčinu problémov

Ponúkajú plat cez 2 400 eur mesačne, no Slováci sa boja: Stovky dobre platených miest ostávajú prázdne


