Jedna z prémiových nemeckých automobiliek končí s vývojom nových spaľovacích motorov
Rok 2021 sa okrem mnohých vecí nesie aj v duchu veľkých oznámení a plánov elektrifikácie, ktoré priniesla už takmer každá veľká automobilka. S novinkami prichádza aj Audi, ktorého šéf Markus Duesmann v rozhovore pre nemecký Frankfurter Allgemeine Zeitung prezradil, že automobilka už nebude vyvíjať nové spaľovacie motory, upozornil portál Electrive.
Elektromobilita je budúcnosť. Túto vetu nám v posledných týždňoch a mesiacoch potvrdzujú najmä kroky veľkých automobiliek ako Volkswagen, ktorý mal v pondelok dokonca vlastné „batériové“ podujatie Power Day, kde predstavil zásadné novinky, či postupný koniec spaľovacích motorov v Európe, ktorý sa pomaly ale isto blíži.
Koniec spaľovacích motorov Audi prichádza
V prípade Ingolstadtskej automobilky sa s elektromobilitou azda najviac spája „rodina“ e-tron, ktorá dostal pred pár dňami nový prírastok v podobe menšieho SUV Audi Q4 e-tron. Podľa najnovších slov šéfa automobilky Markusa Duesmanna sa však Audi pozerá už aj na postupný koniec „spaľovákov“ a do budúcna už nebude vyvíjať žiadne nové spaľovacie motory.
Neznamená to však koniec spaľovacích modelov Audi. Duesmann pre Frankfurter Allgemeine Zeitung uviedol, že spoločnosť sa bude viac venovať prispôsobeniu súčasných spaľovacích motorov novým emisným predpisom, vyzdvihujúc budúcu normu Euro 7, ktorá má vstúpiť do platnosti v roku 2025 a predstavuje v mnohých ohľadoch koniec „klasických“ spaľovacích motorov.
NEPREHLIADNI
Ďalšia megainvestícia na Slovensku? Volkswagen tu zvažuje veľký závod na výrobu batérií
Duesmann sa však v rozhovore nevyhol ani miernej kritike normy Euro 7, ktorá bude mať podľa neho len minimálny prínos pre životné prostredie.

Zo slov šéfa nemeckej automobilky sme tiež nedostali žiadny dátum, kedy Audi predstaví posledné auto so spaľovacím motorom ani nič podobné, no CEO sa zmienil o regiónoch sveta, kde je infraštruktúra dodávok energie a nabíjania zatiaľ menej rozvinutá, čo dáva automobilkám priestor predávať „spaľováky“ ešte mnoho rokov.
Videl si už?
Ďalšia obeť elektrifikácie. Dcérska značka BMW od tohto dátumu ukončí predaj spaľovacích motorov
Audi sa však pochopiteľne momentálne vo veľkom zameriava na elektromobilitu, pričom do 5 rokoch chce ponúkať až 20 elektrických modelov. Duesmann dáva veľkú nádej aj do nového modelu Q4 e-tron, ktorý má rozhodne potenciál uspieť viac než jeho drahší kolega e-tron Sportback, ktorý sme začiatkom roka otestovali aj my. Ten totiž odhliadnuc od špičkových technológií stále zaostáva za konkurenciou najmä v oblasti dojazdu.
Čítajte viac z kategórie: Elektromobilita
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú

Juhokórejská automobilka trhá rekordy. Po ich novom EV sa len tak zaprášilo

Európa prekonala vlastné ciele. Nabíjačky pribúdajú rýchlejšie než elektromobily

Slováci často veria, že plug-in hybrid šetrí automaticky. Prepočítali sme, kedy sa z neho stane drahá chyba

Európska štúdia: Elektromobily sú čoraz lacnejšie, no ľudia to nevidia. Dôvod je jednoduchý

Populárny čínsky elektromobil prichádza do Európy. Pri cenovke 25 000 € mu bude ťažké odolať
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Magnát s majetkom 814 miliónov eur podnikal aj na Slovensku. Teraz uzavrel strategický obchod
PREMIUMFirma funguje bez šéfov, zamestnancom rozdelila zisk: „Nemáme manažérov, ktorí kontrolujú, či iní ľudia pracujú“

VIDEO Krupobitie a supercely v obľúbenom letovisku Slovákov: Hlásia ranených, meteoexperti varujú pred tornádom

Syn zosnulého miliardára Kellnera zachraňuje legendárnu značku s 225-ročnou históriou. Hrozil jej definitívny koniec

6 týždňov dovolenky aj kúpeľná liečba: Finančná správa hľadá nových zamestnancov, ponúka plat vyše 1 550 eur
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- Juhokórejská automobilka trhá rekordy. Po ich novom EV sa len tak zaprášilo
- EÚ láka na úsporu 60 % pri kúrení a 78 % pri jazde. Slovenská realita má však tvrdý háčik
- 16 systémov spojili v jeden. Veľká automobilka predstavila pohon, ktorý má priniesť revolúciu
- Slováci často veria, že plug-in hybrid šetrí automaticky. Prepočítali sme, kedy sa z neho stane drahá chyba
- Európska štúdia: Elektromobily sú čoraz lacnejšie, no ľudia to nevidia. Dôvod je jednoduchý
-
- Juhokórejská automobilka trhá rekordy. Po ich novom EV sa len tak zaprášilo
- EÚ láka na úsporu 60 % pri kúrení a 78 % pri jazde. Slovenská realita má však tvrdý háčik
- 16 systémov spojili v jeden. Veľká automobilka predstavila pohon, ktorý má priniesť revolúciu
- Slováci často veria, že plug-in hybrid šetrí automaticky. Prepočítali sme, kedy sa z neho stane drahá chyba
- Európska štúdia: Elektromobily sú čoraz lacnejšie, no ľudia to nevidia. Dôvod je jednoduchý
-
- EÚ láka na úsporu 60 % pri kúrení a 78 % pri jazde. Slovenská realita má však tvrdý háčik
- Juhokórejská automobilka trhá rekordy. Po ich novom EV sa len tak zaprášilo
- 16 systémov spojili v jeden. Veľká automobilka predstavila pohon, ktorý má priniesť revolúciu
- Európska štúdia: Elektromobily sú čoraz lacnejšie, no ľudia to nevidia. Dôvod je jednoduchý
- Slováci často veria, že plug-in hybrid šetrí automaticky. Prepočítali sme, kedy sa z neho stane drahá chyba
Mochovce sa posunuli k spusteniu 4. bloku. Reaktor je uzavretý, blíži sa prvá štiepna reakcia
Extrémne sucho sa rozšírilo na veľkú časť Slovenska. Najhoršia situácia je v týchto oblastiach
Čínske autá zaplavujú Rusko. Export sa za rok viac než zdvojnásobil
Apple na chvíľu zosadil Nvidiu. Trhy začínajú pochybovať o AI bubline
Čína vytiahla novú zbraň umelej inteligencie. Chce konkurovať ChatGPT, bude zadarmo
EÚ chce meniť emisné povolenky. Europarlament sa rozdelil, v hre sú miliardy
EÚ prekvapila. Sľubuje lacnejšie vykurovanie aj výrazné úspory pri elektromobiloch
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Magnát s majetkom 814 miliónov eur podnikal aj na Slovensku. Teraz uzavrel strategický obchod
PREMIUMFirma funguje bez šéfov, zamestnancom rozdelila zisk: „Nemáme manažérov, ktorí kontrolujú, či iní ľudia pracujú“

VIDEO Krupobitie a supercely v obľúbenom letovisku Slovákov: Hlásia ranených, meteoexperti varujú pred tornádom

Syn zosnulého miliardára Kellnera zachraňuje legendárnu značku s 225-ročnou históriou. Hrozil jej definitívny koniec


