Obrovské SUV za 23-tisíc eur pobláznilo zákazníkov. Za 12 minút získalo 10 000 objednávok

Záujem o nekompromisné plug-in hybridy naberá nevídané obrátky. Čínsky automobilový gigant Geely oficiálne spustil predaj modelu Battleship 700, ktorý na domácom trhu nesie označenie Galaxy Zhanjian 700. Výsledok prekvapil aj samotných analytikov, pretože automobilka zaznamenala viac než 10 000 záväzných objednávok v priebehu prvých 12 minút od otvorenia rezervačného systému.

Novinka stojí na modernej terénnej platforme GTA a mieri priamo proti konkurenčnému modelu Fang Cheng Bao Bao 8 od BYD. Zákazníci si môžu vybrať zo šiestich rozličných konfigurácií, pričom základná uvádzacia cenovka štartuje na sume približne 179 800 jüanov, čo predstavuje zhruba 23 000 eur. Vrcholná verzia sa predáva za približne 369 800 jüanov, v prepočte okolo 47 500 eur.

Predajný ošiaľ ukazuje rastúcu silu ázijských gigantov v segmente prémiových hybridov, kde európske automobilky len ťažko hľadajú adekvátnu odpoveď. Posun potvrdzuje aj celkový vývoj globálneho autopriemyslu, kde Čína bez milosti valcuje trh, kým Európa brzdí.

Dizajn pancierového obra a off-roadové parametre

Pri pohľade na siluetu vozidla udrie do očí prísne hranatá stavba karosérie. Prednú masku definuje svetelný systém Sky Eye, ktorý kombinuje 228 vysokosvietivých LED diód a podsvietené logo značky. Kapota dostala svalnaté prelisy s funkčnými výduchmi, predný nárazník zdobia kontrastné oranžové akcenty spolu s masívnym ťažným okom a na streche tróni 192-riadkový LiDAR senzor.

Rozmery vozidla budia na ceste obrovský rešpekt. Dĺžka karosérie dosahuje 5 085 mm, šírka predstavuje 1 999 mm a výška sa zastavila na hodnote 1 912 mm, pričom rázvor náprav ponúka štedrých 2 900 mm. Tieto proporcie zaručujú kráľovský priestor pre všetkých pasažierov v kabíne.

Skutočné terénne schopnosti podčiarkujú vynikajúce geometrické dáta. Predný nájazdový uhol je 30°, zadný odjazdový uhol dosahuje 31° a minimálna svetlá výška podvozka činí 233 mm. Vozidlo si tak poradí s náročnými lesnými cestami aj kamenistými prekážkami bez rizika poškodenia podvozkovej časti.

Gelly

Monštruózny výkon cez tisíc koní

Pod kapotou pracuje hybridný pohon Thor EM-T novej generácie. Základná verzia spája preplňovaný štvorvalec 1.5T s jedným elektromotorom, pričom dodáva celkový výkon 350 kW (469 koní) a krútiaci moment 605 Nm. Akceleráciu z nuly na 100 km/h zvláda za svižných 6,4 sekundy.

Pre náročnejších vodičov pripravil výrobca konfiguráciu motora 1.5T s trojicou elektromotorov. Kombinácia generuje drvivých 690 kW (925 koní) a mamutí krútiaci moment 1 165 Nm. Z pokoja na stovku vystrelí táto päťmetrová masa železa za dychberúcich 4,2 sekundy.

Absolútnym vrcholom ponuky je verzia s motorom 2.0T a tromi elektromotormi, ktorá produkuje brutálnych 830 kW (1 114 koní) a kolosálny krútiaci moment 1 330 Nm. V tomto prípade trvá šprint na stovku iba 3,95 sekundy, čo sú hodnoty, ktorými sa ešte nedávno pýšili výhradne čistokrvné superšporty.

Gelly

Rekordný dojazd a bleskové nabíjanie

Zásobníkom energie je akumulátor typu LFP od renomovaného výrobcu CATL s kapacitou 47,14 kWh. Samotná batéria poskytuje čisto elektrický dojazd na úrovni 305 km podľa metodiky CLTC, čo zodpovedá približne 247 km v reálnejšom cykle WLTP. Pre bežné denné presuny tak spaľovací motor nemusí vôbec naskočiť.

Skutočný tromf prichádza pri kombinácii plnej nádrže a nabitej batérie. Celkový kombinovaný dojazd presahuje astronomických 1 770 km (vyše 1 434 km WLTP). S týmto autom bez problémov prejdeš celú Európu len s minimálnym počtom zastávok na doplnenie paliva.

Pôsobivá je aj rýchlosť nabíjania. Vďaka integrovanej vysokonapäťovej architektúre dokáže batéria doplniť energiu z 10 % na 80 % za neuveriteľných 10 minút. Krátka prestávka na espresso tak postačí na získanie stoviek kilometrov čisto elektrickej jazdy.

Luxusná obývačka s kyslíkovým generátorom

Interiér nesie označenie One World a zahŕňa až päť prepojených obrazoviek. Vodič má k dispozícii 10,2-palcový prístrojový panel, obrí 15,2-palcový head-up displej, hlavný 15,4-palcový 2K displej infotainmentu, samostatnú 12,66-palcovú obrazovku pre spolujazdca a dotykový ovládací panel pre zadných pasažierov. O plynulý chod systému Flyme Auto 2 sa stará výkonný čip Longying 6P, ktorý navyše komunikuje s vlastnou satelitnou sieťou automobilky.

Pohodlie na palube zabezpečujú masážne sedadlá Marshmallow SPA so 14 masážnymi bodmi, aktívnym vetraním aj vyhrievaním. Zadné sedadlá sa dajú sklopiť do úplnej roviny, čím vznikne pohodlné lôžko s rozmermi 1,8 metra na 1,1 metra pripravené na kempovanie.

Luxusnú výbavu dopĺňa palubná dvojdverová chladnička s objemom 18,5 litra, rýchla 50 W bezdrôtová nabíjačka pre smartfóny a dokonca aj vstavaný kyslíkový generátor, ktorý udržiava posádku v bdelosti počas dlhých jázd alebo pri pohybe vo vysokých nadmorských výškach.

Gelly

Prežitie na vode aj autonómna inteligencia

Konštruktéri vybavili podvozok inteligentným zavesením Magic Carpet s dvojkomorovými vzduchovými pružinami a variabilnými tlmičmi CCD. Systém aktívne upravuje výšku jednotlivých kolies, čo pomáha pri vyprostení vozidla v hlbokom blate či piesku. Štandardná hĺbka brodenia predstavuje výborných 800 mm.

Skutočnou technologickou raritou je núdzový plávací režim. Ak auto zapadne do hlbokej vody, dokáže sa udržať na hladine a plávať rýchlosťou až 7 km/h po dobu 40 minút, čo posádke poskytne dostatok času na bezpečný návrat na breh.

Bezpečnosť stráži autonómny asistenčný systém G-Pilot, poháňaný čipom Thor-U s výpočtovým výkonom 700 TOPS. Vozidlo ponúka 16 aktívnych asistenčných prvkov vrátane automatického vyhýbacieho manévru riadením pri rýchlostiach do 130 km/h. Karoséria s označením Star Armour navyše využíva ultravysokopevnú oceľ, ktorá zaručuje špičkovú ochranu posádky.

Príchod tohto modelu jasne demonštruje smerovanie kategórie veľkých SUV. Hoci zatiaľ nie je potvrdené oficiálne uvedenie na slovenskom trhu, expanzia koncernu naznačuje, že európske prémiové značky dostávajú v hybridnom segmente mimoriadne nebezpečného vyzývateľa, ktorý kombinuje luxus, extrémny výkon a terénne schopnosti za zlomok ceny zabehnutej konkurencie.

Čítajte viac z kategórie: Tech