Peugeot prináša na Slovensko plug-in hybridy populárnych modelov. Poznáme ceny
Modely Peugeot 508 HYBRID a 508 SW HYBRID, model Peugeot 3008 HYBRID a HYBRID4 prichádzajú na slovenský trh.
Dostaň Fontech do svojich Google odporúčaní
Pridať ako preferovaný zdroj Fontech, odkaz sa otvorí v novom okneNové modely 508 HYBRID a 508 SW HYBRID kombinujú motor 1.6 PureTech s výkonom 180 k (132 kW) a elektromotor s výkonom 110 k (80 kW), čo predstavuje maximálny systémový výkon 225 k (165 kW).
Optimalizuje prevádzkové náklady aj vďaka tomu, že s emisiami 32 g C0₂/km podľa meracieho cyklu NEDC patrí medzi hybridnými vozidlami k absolútnej špičke. Pri modeloch 508 HYBRID a 508 SW HYBRID sú prevádzkové náklady pri plug-in verzii porovnateľné s nákladmi pri dieselovej verzii 1.5 BlueHDi 130 EAT8.

Pre firmy sú tieto náklady kalkulované pri zohľadnení 30 000 najazdených kilometrov ročne, pričom 65 % z nich auto najazdí v hybridnom režime a 35 % v plne elektrickom. Pre individuálnych záujemcov je táto kalkulácia vyrátaná na základe predpokladu, že ročne najazdia 15 000 kilometrov, polovicu z toho v hybridnom režime a polovicu v plne elektrickom.
Batéria má kapacitu 11,8 kWh, čo podľa meracieho cyklu WLTP v prípade sedanu znamená dojazd 45 km v plne elektrickom režime a 44 km pri verzii SW. Dobitie trvá menej ako hodinu a 40 minút pri použití Wallboxu a zosilnenej 7,4 kW nabíjačky (32 A).

Peugeot 3008 GT HYBRID4 s výkonom 300 k (221 kW) a pohonom 4X4 dokáže podľa štandardu WLTP jazdiť s emisiami od 34 g (CO2/km ( 1,5 l/100km) a v 100 % elektrickom móde prejde až 65 km.
Vďaka novej modulárnej platforme EMP2 (Efficient Modular Platform), vhodnej pre autá s rôznymi typmi pohonu, bolo možné do oboch vozidiel zabudovať hnaciu sústavu a batérie bez akýchkoľvek kompromisov. V praxi to znamená, že aj v hybridnej verzii ponúkajú rovnaký vnútorný a batožinový priestor, ako verzie so spaľovacími motormi (487 l pri 508 a 530 l pri 508 SW).

Uvádzacia cena Peugeot 508 HYBRID vo výbave ALLURE s motorom 1.6 Hybrid 225k e-EAT8 je 40 990 € a zahŕňa 6 ročnú záruku (100 000 km), navyše na batériu poskytuje výrobca záruku až 8 rokov (160 000 km) na zachovanie minimálne 70 % kapacity.
Naopak základná cenovka modelu 3008 HYBRID vo výbave ALLURE s motorom 1.6 Hybrid 225k e-EAT8 je 37 990 € a zahŕňa 6 ročnú záruku (100 000 km), navyše na batériu poskytuje výrobca záruku až 8 rokov (160 000 km) na zachovanie minimálne 70 % kapacity.

V najvyššej výbave GT s motorom 1.6 Hybrid4 (8-stupňová automatická prevodovká, 300 koní a pohon 4×4) stojí obľúbené SUV 47 990 €. Kompletný cenník nájdeš tu.
Čítajte viac z kategórie: Elektromobilita
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú

Historický obrat na obrovskom trhu: Zelená energia vytláča uhlie, dopyt po rope padá

Maximálka 120 km/h, LFP batéria a nízka cena. Zaujímavá motorka mieri do Európy

Toto sa Volkswagenu podarilo. Lacný elektromobil ľudia vypredali na 10 mesiacov dopredu

Nemecká legenda sa vracia. Audi predstavilo svoj najúspornejší elektromobil s dojazdom 646 km

Po 76 rokoch jej hrozí koniec. VW môže definitívne pochovať jednu zo svojich najznámejších značiek
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Lákajú na nízke ceny, no účet v servise ťa zničí. Týmto ojazdeným SUV by si sa mal radšej vyhnúť (REBRÍČEK)
PREMIUMSlováci do nich naliali 1,1 miliardy eur: Výnos bol o 118 % vyšší, ako čakali. Máš v nich aj ty svoje peniaze?

Prebudíš sa o tretej ráno a nedokážeš zaspať? Spánkoví experti varujú pred zvykom, ktorý robí takmer každý Slovák

Republika môže byť vo vláde. Politológ vysvetľuje, prečo rastie a čo by sa od nej mohla učiť opozícia

Žiadne zázračné diéty. Odborníčka vybrala 7 tradičných surovín, ktoré v tele okamžite tlmia zápaly
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- 2,6 kilometra pod zemou vzniká baňa novej generácie. Diesel v nej nahradilo 66 elektrických strojov
- Ich zisk padol o 74 % a musia konať. Nemecká automobilka chystá veľkú zmenu
- Toto sa Volkswagenu podarilo. Lacný elektromobil ľudia vypredali na 10 mesiacov dopredu
- Svätý grál elektromobilov ide do výroby. Prelomová batéria má 381 Wh/kg, stojí za ňou Mercedes
- Najlacnejšie elektrické SUV na Slovensku stojí pod 20-tisíc. Cenovka však skrýva veľký háčik
-
- 2,6 kilometra pod zemou vzniká baňa novej generácie. Diesel v nej nahradilo 66 elektrických strojov
- Svätý grál elektromobilov ide do výroby. Prelomová batéria má 381 Wh/kg, stojí za ňou Mercedes
- Ich zisk padol o 74 % a musia konať. Nemecká automobilka chystá veľkú zmenu
- Po 76 rokoch jej hrozí koniec. VW môže definitívne pochovať jednu zo svojich najznámejších značiek
- Predali ich už vyše 426-tisíc. Nový čínsky elektromobil stojí len 7 000 eur, jeho dojazd prekvapí
-
- 2,6 kilometra pod zemou vzniká baňa novej generácie. Diesel v nej nahradilo 66 elektrických strojov
- Volkswagen našiel páku na čínske autá. Elektrické SUV s dojazdom 660 km predáva za 18 600 eur
- Nie každému bude stačiť ísť 25 km/h. Tisíce Slovákov čaká povinnosť PZP, inak hrozia vysoké pokuty
- Najlacnejšie elektrické SUV na Slovensku stojí pod 20-tisíc. Cenovka však skrýva veľký háčik
- Lacné elektromobily majú odvrátenú stranu. Najväčší výrobca batérií posiela automobilkám varovanie
Volkswagen prepustí až 100-tisíc ľudí. Z Nemecka napriek tomu zazneli prekvapivé slová
Európa čakala veľký solárny prepad. Zatmenie ukázalo, prečo veľké číslo pre Slovensko neplatilo
Výrobcom počítačov a mobilov končí obľúbený trik. EÚ prísne skoncuje s falošnou ekológiou
Má stáť zelená energia 120 eur za MWh? ÚRSO označil zelenú energiu za drahý omyl, pravda je iná
Európa chcela odstrihnúť Putina, deje sa však opak. Dovoz ruského LNG prudko vzrástol
USA chystajú vesmírny štít za 160 miliárd eur. Prvý ostrý zásah príde v roku 2029
Mochovce dosiahli kľúčový míľnik. Štvrtý blok už rozbehol jadrovú reakciu
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Lákajú na nízke ceny, no účet v servise ťa zničí. Týmto ojazdeným SUV by si sa mal radšej vyhnúť (REBRÍČEK)
PREMIUMSlováci do nich naliali 1,1 miliardy eur: Výnos bol o 118 % vyšší, ako čakali. Máš v nich aj ty svoje peniaze?

Prebudíš sa o tretej ráno a nedokážeš zaspať? Spánkoví experti varujú pred zvykom, ktorý robí takmer každý Slovák

Republika môže byť vo vláde. Politológ vysvetľuje, prečo rastie a čo by sa od nej mohla učiť opozícia

