Peugeot prináša na Slovensko plug-in hybridy populárnych modelov. Poznáme ceny
Modely Peugeot 508 HYBRID a 508 SW HYBRID, model Peugeot 3008 HYBRID a HYBRID4 prichádzajú na slovenský trh.
Nové modely 508 HYBRID a 508 SW HYBRID kombinujú motor 1.6 PureTech s výkonom 180 k (132 kW) a elektromotor s výkonom 110 k (80 kW), čo predstavuje maximálny systémový výkon 225 k (165 kW).
Optimalizuje prevádzkové náklady aj vďaka tomu, že s emisiami 32 g C0₂/km podľa meracieho cyklu NEDC patrí medzi hybridnými vozidlami k absolútnej špičke. Pri modeloch 508 HYBRID a 508 SW HYBRID sú prevádzkové náklady pri plug-in verzii porovnateľné s nákladmi pri dieselovej verzii 1.5 BlueHDi 130 EAT8.

Pre firmy sú tieto náklady kalkulované pri zohľadnení 30 000 najazdených kilometrov ročne, pričom 65 % z nich auto najazdí v hybridnom režime a 35 % v plne elektrickom. Pre individuálnych záujemcov je táto kalkulácia vyrátaná na základe predpokladu, že ročne najazdia 15 000 kilometrov, polovicu z toho v hybridnom režime a polovicu v plne elektrickom.
Batéria má kapacitu 11,8 kWh, čo podľa meracieho cyklu WLTP v prípade sedanu znamená dojazd 45 km v plne elektrickom režime a 44 km pri verzii SW. Dobitie trvá menej ako hodinu a 40 minút pri použití Wallboxu a zosilnenej 7,4 kW nabíjačky (32 A).

Peugeot 3008 GT HYBRID4 s výkonom 300 k (221 kW) a pohonom 4X4 dokáže podľa štandardu WLTP jazdiť s emisiami od 34 g (CO2/km ( 1,5 l/100km) a v 100 % elektrickom móde prejde až 65 km.
Vďaka novej modulárnej platforme EMP2 (Efficient Modular Platform), vhodnej pre autá s rôznymi typmi pohonu, bolo možné do oboch vozidiel zabudovať hnaciu sústavu a batérie bez akýchkoľvek kompromisov. V praxi to znamená, že aj v hybridnej verzii ponúkajú rovnaký vnútorný a batožinový priestor, ako verzie so spaľovacími motormi (487 l pri 508 a 530 l pri 508 SW).

Uvádzacia cena Peugeot 508 HYBRID vo výbave ALLURE s motorom 1.6 Hybrid 225k e-EAT8 je 40 990 € a zahŕňa 6 ročnú záruku (100 000 km), navyše na batériu poskytuje výrobca záruku až 8 rokov (160 000 km) na zachovanie minimálne 70 % kapacity.
Naopak základná cenovka modelu 3008 HYBRID vo výbave ALLURE s motorom 1.6 Hybrid 225k e-EAT8 je 37 990 € a zahŕňa 6 ročnú záruku (100 000 km), navyše na batériu poskytuje výrobca záruku až 8 rokov (160 000 km) na zachovanie minimálne 70 % kapacity.

V najvyššej výbave GT s motorom 1.6 Hybrid4 (8-stupňová automatická prevodovká, 300 koní a pohon 4×4) stojí obľúbené SUV 47 990 €. Kompletný cenník nájdeš tu.
Čítajte viac z kategórie: Elektromobilita
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú

Musk oklamal celý svet a ukrivdil Japoncom. Toto je TOP 3 najpredávanejších áut za rok 2025

Zabíjajú ich ceny a slabé dotácie. Slávna automobilka nezvláda elektromobily, vracia sa k spaľovákom

Cenu stlačí čo najviac. Obľúbená značka Slovákov chystá lacný a kvalitný elektromobil

Automobilky pochopili zákazníkov, spaľováky končia. Rok 2026 bude zlomový pre elektromobily

Niektoré nedali ani 170 km. Veľký test elektromobilov odhalil kráľa dojazdu v zime, víťaz prekvapí
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Vedci po desaťročiach uznali nový typ cukrovky. Milióny ľudí ju majú, no netušia o tom

Zimná smršť prichádza. Časť Slovenska zamrzne, druhú zasype 20 cm snehu

Bratislava získa štvrť 21. storočia, všetko nájdeš do 15 minút. Mlynské nivy zažívajú revolúciu

Legenda investovania je prvý deň na penzii. Warren Buffett zanecháva 3 najdôležitejšie lekcie

Astronómovia odhalili objav storočia. Vodný gigant môže naplniť bilióny oceánov
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- Niektoré nedali ani 170 km. Veľký test elektromobilov odhalil kráľa dojazdu v zime, víťaz prekvapí
- Cenu stlačí čo najviac. Obľúbená značka Slovákov chystá lacný a kvalitný elektromobil
- Slávna talianska značka je v hlbokej kríze. Ľudia prestali kupovať jej autá, Stellantis je zúfalý
- Spôsobila zbytočné tragédie. Čína zakáže kontroverznú súčiastku elektromobilov
- Toyota priznala, že má problém. Stávka na elektromobily nevychádza, zmenila plány
-
- Niektoré nedali ani 170 km. Veľký test elektromobilov odhalil kráľa dojazdu v zime, víťaz prekvapí
- Automobilky pochopili zákazníkov, spaľováky končia. Rok 2026 bude zlomový pre elektromobily
- Toyota priznala, že má problém. Stávka na elektromobily nevychádza, zmenila plány
- Sen o elektromobiloch sa rozpadáva. Vodiči sa vo veľkom vracajú k spaľovákom, toto je dôvod
- Slávna talianska značka je v hlbokej kríze. Ľudia prestali kupovať jej autá, Stellantis je zúfalý
-
- Európska únia opäť zaťala do živého. Chystá návrh, ktorý prinúti časť ľudí kupovať len elektromobily
- Sen o elektromobiloch sa rozpadáva. Vodiči sa vo veľkom vracajú k spaľovákom, toto je dôvod
- Spoľahli sa na Teslu, dočkali sa bankrotu. Holandská firma uverila Muskovi
- Elon Musk zakončil premenu na zloducha, poslanie Tesly sa drasticky mení
- Pošlú ich rovno do šrotu? Kontroverzná regulácia EÚ o autách sa blíži, vyvoláva veľké obavy
Slováci menia priority pri výbere jazdených áut. Kľúčovú úlohu zohráva kvalita, nie cena
Slovenských vodičov čaká rok plný neistoty na čerpačkách. Ceny palív ovplyvní viacero faktorov
Riaditeľ energetického koncernu šokoval: Dotácie na solárne zariadenia musia skončiť
Si Ťin-pching v prejave šokoval svet: Vyzdvihol tech pokrok, zjednotenie s Taiwanom je vraj nezastaviteľné
Netflix ide po krku HBO: Chce získať najcennejšie filmové štúdiá
Motoristi, pozor: Predaj diaľničných známok sa zastaví na pár minút
Elektromobily sa prestali predávať tam, kde to nikto nečakal. Výrobcovia sú v šoku
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Vedci po desaťročiach uznali nový typ cukrovky. Milióny ľudí ju majú, no netušia o tom

Zimná smršť prichádza. Časť Slovenska zamrzne, druhú zasype 20 cm snehu

Bratislava získa štvrť 21. storočia, všetko nájdeš do 15 minút. Mlynské nivy zažívajú revolúciu

Legenda investovania je prvý deň na penzii. Warren Buffett zanecháva 3 najdôležitejšie lekcie

