Vysvetlenie vysokých cien elektromobilov: Výrobné náklady ťa zaskočia, Tesla je pri predaji v strate
Čoraz väčší počet ľudí uvažuje pri kúpe nového auta nad elektromobilom. Spôsobujú to najmä fakty, že ide o dopravu budúcnosti, ekologickým zmýšľaním alebo ich len lákajú výhody, ktoré sú spojené s kúpou a následným využívaním elektrického vozidla. Nájde sa však aj skupina ľudí, ktorá kúpu odmieta z dôvodu, že sa im zdajú ceny týchto vozidiel až príliš vysoké.
Počet elektromobilov na našich cestách každým rokom stúpa. Podporovať predaje sa snaží nielen štát, ale aj samosprávy či samotné automobilky. V hre sú dotácie, rôzne výhody, akcie a zľavy. Aj napriek tomu sú elektromobily stále o niečo drahšie ako bežné vozidlá so spaľovacím motorom.
Hlavnou príčinou vyšších cien sú batérie, ktoré patria medzi najdrahšie komponenty a od nich sa potom odvíja celková obstarávacia cena nového vozidla. Výrobný proces batérií sa však aj vďaka technológiám posúva vpred, a preto môžeme očakávať, že ceny elektromobilov sa v budúcnosti vyrovnajú tým so spaľovacím motorom.
Spoliehať sa môžeme na odhady odborníkov
Žiadna automobilka na svete neodhaľuje skutočné náklady na výrobu vozidiel. Celkové náklady závisia od mnohých faktorov, no vo všeobecnosti platí, že čím väčší je objem výroby, tým sú náklady nižšie. Náklady na výrobu automobilov zahŕňajú množstvo položiek, ako je výskum, vývoj, údržba zariadení, testovanie prototypov, energie, distribúcia či marketing.
Podľa rôznych odhadov predstavujú náklady na suroviny a súčiastky až 57 % z celkovej ceny vozidla, výskum vývoj, či prevádzka zariadení 16 % z celkovej ceny vozidla a zvyšok tvoria náklady spojené s marketingom, rôznymi poplatkami a daňami.

Napríklad portál Investopedia.com uvádza, že súčasné náklady pri batériách predstavujú približne 500 dolárov za kilowatthodinu. Tesla Model S má kapacitu približne 60 kWh, čo znamená, že okolo 30 000 dolárov alebo 42,25 % z ceny vozidla predstavujú náklady na batériu. Aktuálne však spoločnosť zvyšuje energetickú účinnosť batérií, čo spôsobuje pokles ceny na približne 200 dolárov za kWh, no do nákladov sa toto zlepšenie ešte nepremietlo.
Model 3 môže mať vyššie náklady ako je jeho cena
Pre mnohé automobily je výroba elektrických áut zatiaľ nerentabilná a preto sa do nej ešte nepúšťajú. Podľa nemeckých inžinierov sú odhadované výrobné náklady na elektromobil Tesla Model 3 približne 28 000 dolárov. Z toho má byť 18 000 použitých na nákup materiálov a 10 000 na samotnú výrobu a prácu zamestnancov. Dostupné sú však aj informácie, že náklady na výrobu môžu predstavovať dokonca až 38 000 dolárov, pričom vozidlo sa predáva za 35 000.

Znižovanie nákladov na výrobu a dosiahnutie ziskovosti má zabezpečiť hromadná výroba elektromobilov Tesla, no najväčším problémom sú obrovské náklady na automatizáciu výrobného závodu vo Fremonte v Kalifornii. Očakáva sa, že práve automatizácia by mala zvýšiť efektivitu tovární spoločnosti Tesla. Podľa odborníkov však nemusí ani automatizácia prispieť k tomu, aby bol Model 3 pre Teslu ziskový, informuje qz.com.
Podľa najnovších odhadov by sa ceny elektromobilov mali vyrovnať voči cenám spaľovacích vozidiel už v roku 2022. Vďačiť za to môžeme nákladom na výrobu batérií, ktoré sa každým rokom dramaticky znižujú. V roku 2015 predstavovali náklady na batériu až 57 % z celkovej ceny vozidla. Dnes je to okolo 33 % a očakáva sa, že v roku 2025 by to malo byť len 20 %, uviedol portál Bloomberg.com.

Taktiež sa očakáva, že vďaka stále menším a ľahším batériám sa znížia aj náklady na výrobu podvozkov a karosérií elektrických vozidiel. Naopak rovnaké náklady by v prípade spaľovacích vozidiel mali mierne narásť hlavne z dôvodu, že automobilky budú nútené konštruovať vozidlá nízkej váhy, aby spĺňali čoraz prísnejšie nároky na emisie.
Postupne sa ceny dostanú na úroveň spaľovacích vozidiel
Batérie predstavujú jednoznačne jednu z najdrahších položiek pri výrobe elektromobilov. Zvyšné náklady sú v porovnaní so spaľovacími vozidlami o niečo nižšie, k čomu prispieva jednoduchá konštrukcia elektromotora, či menšia potreba rôznych súčiastok.
Spaľovacie vozidlá sa vyrábajú automatizovane už veľmi dlhú dobu, čím sa v tomto smere náklady znižujú, no naopak konštrukcia motorov, náklady na znižovanie emisií a potreba väčšieho množstva súčiastok môžu v budúcnosti predstavovať v porovnaní s elektrickými vozidlami veľkú nevýhodu.
Čoraz väčší dopyt po elektrických autách zapríčinil vznik nových továrni na výrobu batérií. Dokonca aj niektoré automobilky začínajú s výrobou vlastných batérií, nakoľko si uvedomujú, že do budúcnosti im tento krok môže výrazne znížiť náklady na výrobu.
Čím väčší bude dopyt po elektrických vozidlách, tým sa cena elektromobilov bude dostávať na nižšie hodnoty a to aj vďaka ich hromadnej výrobe. Postupne sa dostaneme do štádia, kedy sa pri rozhodovaní medzi elektromobilom a spaľovacím vozidlom budeme pozerať na dizajn a špecifikácie než na cenu, ako je tomu teraz.
Čítajte viac z kategórie: Elektromobilita
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú

Slávna talianska značka je v hlbokej kríze. Ľudia prestali kupovať jej autá, Stellantis je zúfalý

Sen o elektromobiloch sa rozpadáva. Vodiči sa vo veľkom vracajú k spaľovákom, toto je dôvod

Európska únia opäť zaťala do živého. Chystá návrh, ktorý prinúti časť ľudí kupovať len elektromobily

Najskôr ich nechápali, dnes ich obdivujú. Toto je TOP 8 áut, ktoré šokovali celý svet

Pošlú ich rovno do šrotu? Kontroverzná regulácia EÚ o autách sa blíži, vyvoláva veľké obavy
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Karlos Vémola prvýkrát prehovoril z väzby: „Vôbec tomu nerozumiem“
PREMIUMDrony bez pilota, GPS a internetu sa stávajú realitou. „Nechceme byť zbrojárska firma,“ hovorí zakladateľ GoodAI

Karlosa Vémolu sledovala polícia vyše 2 rokov: Na povrch vyplávali detaily z obvinenia zápasníka MMA

Babiš prehovoril o hovore s Trumpom: „Neveril som, že sa to stane“

Spáliť kalórie po sviatkoch nemusí byť ťažké. Experti vypočítali, koľko krokov stačí splniť
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- Sen o elektromobiloch sa rozpadáva. Vodiči sa vo veľkom vracajú k spaľovákom, toto je dôvod
- Európska únia opäť zaťala do živého. Chystá návrh, ktorý prinúti časť ľudí kupovať len elektromobily
- Najskôr ich nechápali, dnes ich obdivujú. Toto je TOP 8 áut, ktoré šokovali celý svet
- Spoľahli sa na Teslu, dočkali sa bankrotu. Holandská firma uverila Muskovi
- Pošlú ich rovno do šrotu? Kontroverzná regulácia EÚ o autách sa blíži, vyvoláva veľké obavy
-
- Európska únia opäť zaťala do živého. Chystá návrh, ktorý prinúti časť ľudí kupovať len elektromobily
- Sen o elektromobiloch sa rozpadáva. Vodiči sa vo veľkom vracajú k spaľovákom, toto je dôvod
- Najskôr ich nechápali, dnes ich obdivujú. Toto je TOP 8 áut, ktoré šokovali celý svet
- Spoľahli sa na Teslu, dočkali sa bankrotu. Holandská firma uverila Muskovi
- Pošlú ich rovno do šrotu? Kontroverzná regulácia EÚ o autách sa blíži, vyvoláva veľké obavy
-
- Európska únia opäť zaťala do živého. Chystá návrh, ktorý prinúti časť ľudí kupovať len elektromobily
- Sen o elektromobiloch sa rozpadáva. Vodiči sa vo veľkom vracajú k spaľovákom, toto je dôvod
- Spoľahli sa na Teslu, dočkali sa bankrotu. Holandská firma uverila Muskovi
- Pošlú ich rovno do šrotu? Kontroverzná regulácia EÚ o autách sa blíži, vyvoláva veľké obavy
- Najskôr ich nechápali, dnes ich obdivujú. Toto je TOP 8 áut, ktoré šokovali celý svet
Spôsob, akým bežne platíš, sa už čoskoro navždy zmení. Takto budú vyzerať platby v roku 2026
Slovenská ekonomika sa zásadne mení. Exportný rast už netiahnu autá, ale nádejné odvetvia
Šéf NATO vyslal jasný odkaz o USA. Európa chce viac zbraní, ale v ceste im stojí veľká prekážka
Ukrajina zasiahla dôležitý energetický objekt Rusov. Využila moderné západné technológie
Zahraniční výrobcovia smartfónov v Číne prekvapili. Ich predaj naznačuje nečakaný obrat na trhu
Slováci nastavili vláde nekompromisné zrkadlo. Digitálne doklady ukázali tvrdú realitu
Naštvali ho USA a Južná Kórea. Kim Čong-un ohlásil zásadnú modernizáciu námorníctva
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Karlos Vémola prvýkrát prehovoril z väzby: „Vôbec tomu nerozumiem“
PREMIUMDrony bez pilota, GPS a internetu sa stávajú realitou. „Nechceme byť zbrojárska firma,“ hovorí zakladateľ GoodAI

Karlosa Vémolu sledovala polícia vyše 2 rokov: Na povrch vyplávali detaily z obvinenia zápasníka MMA

Babiš prehovoril o hovore s Trumpom: „Neveril som, že sa to stane“


