Totálne zúfalstvo dostupnosti. Elektromobil európského giganta ti už tento rok určite nepríde
O tom, ako veľmi sa zvyšuje popularita a záujem o elektrické autá, svedčia samotné predaje. Niektoré automobilky dokonca pre veľký záujem nestíhajú napĺňať dopyt po elektromobiloch a jednou z nich je aj nemecký VW. Ako informuje Electrive, všetky elektrické modely sú v Európe a USA vypredané až do začiatku budúceho roka.
Dostaň Fontech do svojich Google odporúčaní
Pridať ako preferovaný zdroj Fontech, odkaz sa otvorí v novom okneSamozrejme, zákazníci, ktorí si už elektromobil objednali dávnejšie, ho dostanú ešte tento rok. Status „vypredané“ sa týka iba záujemcov, ktorí sa ešte len chystajú objednať si elektrické auto z koncernu VW.
Pripraviť sa musia na pomerne dlhú čakaciu dobu, ktorá je na úrovni minimálne 8 až 9 mesiacov. Ak by si totiž objednal napríklad VW ID.4 práve teraz, dostaneš ho najskôr v januári 2023.
Takmer 100 000 elektromobilov za 4 mesiace
Nemecký koncern dodal počas prvého kvartálu 2022 zákazníkom až 99 000 čistých elektromobilov. Toto číslo zahŕňa aj dodávky modelov od Škody, Audi či Porsche, píše Express.

Do konca roka by tak pokojne mohol atakovať métu 300 000 dodaných elektromobilov, no všetko bude závisieť od toho, ako rýchlo a či sa vôbec zotaví automobilový priemysel po problémoch s nedostatkom komponentov. Pôvodný plán automobilky však bol podstatne ambicióznejší, dodať v roku 2022 až 700 000 elektromobilov. Tieto plány však zmarili problémy s nedostatkom komponentov.
Ako sme už informovali dávnejšie, najprv zasiahla výrobcov áut čipová kríza a neskôr spôsobila vojna na Ukrajine problémy s nedostatkom káblových zväzkov, ktoré sú neoddeliteľnou súčasťou každého auta, nie to ešte elektrického.
Automobilka má veľké ciele
Druhá najväčšia automobilová skupina na svete najnovšie očakáva, že plne elektrické vozidlá budú do roku 2030 predstavovať viac ako 70 % celkového predaja áut v Európe.
„S Accelerate zvyšujeme rýchlosť na našej ceste k digitálnej budúcnosti,“ uviedol Ralf Brandstätter, ktorý vedie značku Volkswagen a sedí tiež v správnej rade celej skupiny VW.
Tá vlastní tiež značky osobných áut Porsche, Audi, Seat, Škoda, Bentley či Lamborghini, ako aj výrobcov nákladných áut MAN a Scania.
Prechod k elektromobilom ohlásili viaceré automobilky
Viaceré automobilky už pritom avizovali prechod k výlučnej výrobe elektromobilov do roku 2030. Už v novembri minulého roka značka Bentley patriaca pod Volkswagen informovala, že všetky jej modely budú do roku 2030 plne elektrické, a minulý mesiac americká spoločnosť Ford uviedla, že do roku 2030 chce mať plne elektrickú svoju flotilu v Európe.
Podobným spôsobom reagovalo aj Volvo, ktoré taktiež plánuje, že do roku 2030 budú všetky jej autá plne elektrické. Ešte skorší nástup elektromobilov avizovala firma Jaguar Land Rover, ktorá plánuje mať vozidlá svojej luxusnej značky Jaguar plne elektrické do roku 2025 a čo sa týka celej flotily, aj britská firma uviedla rok 2030.
Land Rover medzitým v priebehu nasledujúcich piatich rokov uvedie na trh šesť čisto elektrických vozidiel, pričom prvé z nich chce začať predávať v roku 2024. Koniec spaľovacím motorom vo svojich vozidlách chce dať aj japonská Honda, ktorá skončí s výrobou benzínových a dieselových modelov do 2 rokov a zameria sa výlučne na elektrické a plug-in hybridné autá.
V závere minulého roka sa objavili podobné správy aj zo strany Fiatu, ktorý má postupne obmedzovať výrobu áut so spaľovacími motormi. Automobilka sa rozhodla, že do konca roku 2021 bude viac ako polovica modelov Fiat elektrifikovaných. Viac sa dočítaš v tomto článku.
Dostaň Fontech do svojich Google odporúčaní
Pridať ako preferovaný zdroj Fontech, odkaz sa otvorí v novom okneČítajte viac z kategórie: Elektromobilita
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú

Európa našla páku na čínske automobilky. Za vstup na trh môže žiadať krutú daň

Vietnamská automobilka si brúsi zuby na Európu. Jej elektromobily ovládli prvé meste

Po krachu ju všetci odpisovali. Slávna značka sa vracia s elektrickým strojom, ktorý vyzerá ako motorka

Japonská automobilka prehrala boj s elektromobilmi. Majiteľom odporúča návrat k benzínu

Všetci sa jej smiali, teraz láme rekordy. Tesla začala bodovať tam, kde ju automobilky odpísali
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Tradičný pivovar končí po 158 rokoch. Zákazníci podľa majiteľa uprednostňujú zľavy pred vernosťou značke

Obľúbená slovenská značka po 10 rokoch končí. „Nedokážeme konkurovať veľkým hráčom,“ hovoria zakladateľky

Železničná doprava je prerušená. Auto narazilo do vlaku na juhu Slovenska

66-ročný expert na dlhovekosť prezradil svoje obľúbené potraviny z modrých zón. V obchode ich kúpiš do 5 eur

Geniálneho investora stvorila aj pochovala AI. Riskantný manéver ho obral o 35 miliárd dolárov
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- Po krachu ju všetci odpisovali. Slávna značka sa vracia s elektrickým strojom, ktorý vyzerá ako motorka
- Roky bola v strate, vďaka VW prišiel veľký obrat. Odpisovaná automobilka vstala z popola
- Automobilky to odmietajú, Hyundai ide proti prúdu. Jeho radikálna zmena vodičov nepoteší
- Oddnes platia tvrdšie pravidlá PZP. Slovákom hrozí pokuta až 900 eur aj vyradenie z evidencie
- Európa našla páku na čínske automobilky. Za vstup na trh môže žiadať krutú daň
-
- Po krachu ju všetci odpisovali. Slávna značka sa vracia s elektrickým strojom, ktorý vyzerá ako motorka
- Roky bola v strate, vďaka VW prišiel veľký obrat. Odpisovaná automobilka vstala z popola
- Automobilky to odmietajú, Hyundai ide proti prúdu. Jeho radikálna zmena vodičov nepoteší
- Oddnes platia tvrdšie pravidlá PZP. Slovákom hrozí pokuta až 900 eur aj vyradenie z evidencie
- Európa našla páku na čínske automobilky. Za vstup na trh môže žiadať krutú daň
-
- Jej elektromobily ľudia nechcú. Ikonická automobilka chystá návrat k benzínu
- Roky bola v strate, vďaka VW prišiel veľký obrat. Odpisovaná automobilka vstala z popola
- Po krachu ju všetci odpisovali. Slávna značka sa vracia s elektrickým strojom, ktorý vyzerá ako motorka
- Oživili technológiu starú 200 rokov. Čína začala masovo vyrábať motory budúcnosti
- Predaje vystrelili o 35 %, 50 krajín hlási rekordy. Spaľováky sú definitívne minulosťou
Ojazdené autá na Slovensku citeľne zdraželi. Priemerná cena stúpla, mení sa aj ponuka
Umelá inteligencia produkuje sofistikovaný podvod. Odborníci varujú pred novou vlnou
Zelená domácnostiam pokračuje, no podmienky stále chýbajú. SIEA prezradila, čo sa zmení
Extrémne sucho zasahuje už 38 % Slovenska. SHMÚ varuje pred kriticky vyschnutou pôdou
Na D1 pribudli nové ultrarýchle nabíjačky. Elektromobily sa nabijú solídným výkonom
USA spúšťajú globálnu alianciu pre 6G. Chcú získať náskok pred úhlavným rivalom
Klimatická zmena ohrozuje cesty, železnice aj letiská. Európa na nové extrémy nie je pripravená
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Tradičný pivovar končí po 158 rokoch. Zákazníci podľa majiteľa uprednostňujú zľavy pred vernosťou značke

Obľúbená slovenská značka po 10 rokoch končí. „Nedokážeme konkurovať veľkým hráčom,“ hovoria zakladateľky

Železničná doprava je prerušená. Auto narazilo do vlaku na juhu Slovenska

66-ročný expert na dlhovekosť prezradil svoje obľúbené potraviny z modrých zón. V obchode ich kúpiš do 5 eur

