Číňania ukázali hybrid budúcnosti. Obrovské SUV stojí pod 25-tisíc eur má dojazd až 300 km

Čínska expanzia v segmente elektrifikovaných áut pokračuje neúprosným tempom a na trh prichádza ďalší zástupca, ktorý kombinuje výhody batériového pohonu s istotou spaľovacieho motora. Značka iCar, ktorá patrí pod renomovaný koncern Chery, oficiálne uviedla do predaja novú verziu svojho robustného SUV s označením iCar V27. Na medzinárodných trhoch sa toto vozidlo bude predávať pod menom iCaur V27.

Vozidlo typu EREV (elektromobil s predlžovačom dojazdu) cieli na zákazníkov, ktorí odmietajú robiť kompromisy v dojazde, no zároveň chcú väčšinu svojich denných trás absolvovať čisto na elektrinu. Kým v Európe podobne veľké SUV stoja násobne viac, čínska novinka štartuje na domácom trhu v prepočte na úrovni približne 24 500 eur (189 800 jüanov / 28 300 USD), pričom vrcholné vyhotovenie stojí v prepočte okolo 26 300 eur.

Trh s elektrifikovanými SUV v Ázii prechádza prudkým rozmachom a záujem o výkonné hybridy s obrovským dojazdom rastie raketovým tempom, čo dokazuje aj fakt, že brutálny obor od známej značky mieri do predaja s výkonom vyše tisíc koní. Chery však pri modeli V27 vsádza na ideálny kompromis medzi rodinnou praktickosťou, odolnosťou v teréne a modernými digitálnymi technológiami.

Pohon, ktorý stavia na obrovskej batérii

Základom pohonnej sústavy je 1,5-litrový preplňovaný benzínový motor s výkonom 115 kW, ktorý neslúži na priamy pohon kolies, ale výhradne ako palubný generátor elektrickej energie. O samotný pohyb vozidla sa stará dvojica elektromotorov s kombinovaným systémovým výkonom 335 kW (449 koní), čo zaručuje mimoriadnu dynamiku pri zrýchlení aj v plnom zaťažení.

Najväčšou zbraňou novej špecifikácie je však akumulátor. Výrobca nasadil LFP batériu od spoločnosti CATL s kapacitou 51,2 kWh. Vďaka tejto hodnote zvládne vozidlo prejsť v čisto elektrickom režime podľa optimistického čínskeho cyklu CLTC až 300 km, čo v realistickejšej európskej metodike WLTP zodpovedá približne 243 km bez nutnosti spustiť spaľovací agregát.

Doterajšie verzie disponovali menšími batériami s elektrickým dojazdom okolo 150 km podľa WLTP. S novým balíkom batérií sa tak iCar V27 stáva plnohodnotným elektromobilom na každodenné jazdenie počas pracovného týždňa, zatiaľ čo spaľovací motor a palivová nádrž eliminujú akýkoľvek stres z nabíjania pri dlhých dovolenkových trasách.

Chery

Masívne rozmery a seriózna technika v teréne

Chery iCar V27 sa radí medzi vyššiu strednú triedu SUV. Na dĺžku meria 5 055 mm, šírka dosahuje 1 976 mm a výška predstavuje 1 894 mm. Rázvor náprav s hodnotou 2 910 mm vytvára predpoklad pre mimoriadne priestrannú kabínu s dostatkom miesta pre nohy všetkých cestujúcich.

Dizajnéri zvolili koncept, ktorý automobilka nazýva Future-Classic. Karoséria kombinuje hranaté retro tvary s futuristickými prvkami, akými sú úzka predná maska, štvorcové svetlomety s kruhovými LED svetelnými pásmi a inteligentné riadenie diaľkových svetiel. Celok pôsobí robustne a nezľakne sa ani náročnejšieho terénu mimo spevnených ciest.

Prejazdu nerovnosťami napomáha svetlá výška 220 mm, nájazdový a odjazdový uhol 24,5° a schopnosť brodenia vodou až do hĺbky 600 mm. Podvozok využíva predné zavesenie typu MacPherson s vystuženými vežami a zadnú viacprvkovú nápravu typu H-arm, pričom stabilitu a komfort zabezpečujú magnetoreologické tlmiče MRC, ktoré nepretržite menia svoju tuhosť podľa stavu vozovky.

Ocenený interiér s umelou inteligenciou

Pracovisko vodiča a priestor pre posádku nesie označenie Interstellar Cockpit. Dominantou palubnej dosky je veľký 15,4-palcový centrálny displej s rozlíšením 2,5K, ktorý dopĺňa 8,88-palcový digitálny prístrojový panel. Celý systém poháňa výkonný procesor Qualcomm Snapdragon 8295P s výpočtovým výkonom 30 TOPS pre operácie umelej inteligencie.

Infotainment priamo integruje pokročilé jazykové modely a systém DeepSeek, vďaka čomu podporuje hlasové ovládanie so schopnosťou rozpoznať hlas zo štyroch nezávislých zón vo vozidle. Konektivita zahŕňa bezdrôtovú integráciu systémov Apple CarPlay, HiCar aj CarLink, pričom nechýba ani možnosť káblového zrkadlenia obrazu z herných konzol.

Pohodlie zabezpečujú špeciálne sedadlá s nulovou gravitáciou, ktoré disponujú vyhrievaním, ventiláciou aj masážnymi programami. Nad hlavami pasažierov sa rozprestiera panoramatická dvojitá strecha Sky Island. O kvalite návrhu svedčí aj fakt, že interiér modelu V27 získal prestížne ocenenie Best Interior Design Award v kategórii prémiových vozidiel na tohtoročnom podujatí Torino Automotive Design Award.

Pokročilá autonómia pod taktovkou radaru LiDAR

V oblasti asistenčných systémov nasadilo Chery balík Super Falcon 700+. Mozgom celého autonómneho riadenia je čip Journey 6P od spoločnosti Horizon Robotics, ktorý poskytuje obrovský výpočtový výkon na úrovni 560 TOPS. Vozidlo je zároveň prvým sériovým modelom využívajúcim softvérovú architektúru Horizon Robotics HSD V2.1.

Snímanie okolia zabezpečuje mimoriadne bohatý arzenál senzorov. Vozidlo využíva jeden strešný LiDAR od firmy Hesai, tri milimetrové radary, 12 ultrazvukových senzorov a celkovo 11 kamier (dve s vysokým rozlíšením 8 MPx a deväť 3-megapixelových).

Táto hardvérová výbava umožňuje autu plnohodnotnú autonómnu jazdu typu end-to-end, parkovanie v stiesnených priestoroch bez zásahu vodiča a precízne udržiavanie v jazdných pruhoch na diaľniciach aj v hustej mestskej premávke.

Príde táto technológia aj na európske cesty?

Model iCar V27 reprezentuje trend, ktorý sa v Číne stáva novým štandardom. Veľká batéria v kombinácii s predlžovačom dojazdu rieši hlavné neduhy čistých elektromobilov na dlhých trasách a zároveň minimalizuje spotrebu paliva v mestskom prostredí. Koncern Chery už v súčasnosti buduje svoje distribučné kanály aj v Európe prostredníctvom sesterských značiek Omoda a Jaecoo.

Zatiaľ čo príchod modelu V27 priamo na slovenský trh podlieha budúcim strategickým plánom čínskeho výrobcu a colným nariadeniam Európskej únie, technický smer je jasne daný. Ak by sa tento model dostal na starý kontinent s cenovkou upravenou o dovozné clá a dane, pre etablovaných európskych výrobcov by znamenal mimoriadne nepríjemnú konkurenciu.

Čítajte viac z kategórie: Tech