Tesla za svoje meno draho zaplatila. Doména jej oficiálneho webu stála milióny
Americký výrobca elektromobilov si svoje meno vo svete spravil ešte pred niekoľkými rokmi, keď sa vedenia spoločnosti ujal Elon Musk a rozbehla sa produkcia prvých modelov. Hoci názov firmy poznalo čoraz viac ľudí, získať doménu podľa predstáv jej výkonného riaditeľa nebolo vôbec ľahké. Elonovi Muskovi trvalo 10 rokov, kým mohol kúpiť vytúženú doménu Tesla.com pre svoju spoločnosť, ktorá za ňu zaplatila neuveriteľných 11 miliónov dolárov.
Dostaň Fontech do svojich Google odporúčaní
Pridať ako preferovaný zdroj Fontech, odkaz sa otvorí v novom okneMnohí fanúšikovia Tesly dnes poznajú jej oficiálnu webovú stránku pod názvom Tesla.com, no nebolo tomu tak vždy. História sa pritom tiahne až do začiatkov samotnej spoločnosti, ktorá vznikla ešte v roku 2003. Pri jej zrode stáli Martin Eberhard a Marc Tarpenning, ktorí si túžili vyrobiť vlastný elektromobil. Neskôr si Teslu všimol aj Elon Musk, ktorý do nej začal investovať a vo vedení sa vyšplhal až na post výkonného riaditeľa.
Poriadne drahá doména
Aby sa však dali veci do poriadku, potrebovala Tesla aj poriadny web, ktorý by ju vystihoval. Oficiálny názov stránky bol totiž dlhé roky známy ako TeslaMotors.com, čo sa však Muskovi nepáčilo. Na svete pritom existovala ďalšia doména, ktorá by sa pre potreby firmy dokonale hodila. Získať Teslu.com ale nebolo jednoduchým orieškom. Terajší CEO spoločnosti sa snažil vyjednať dohodu o kúpe domény únavných 10 rokov, no nakoniec sa mu to podarilo.
Buying https://t.co/46TXqRrsdr took over a decade, $11M & amazing amount of effort. Didn’t like https://t.co/BsRfMrY9Gm even when we were only making ?.
— Elon Musk (@elonmusk) 9. decembra 2018
Nenechaj si ujsť
Tesla bola na pokraji bankrotu. Musk pracoval aj 22 hodín denne, aby dokázal optimalizovať výrobu
So svojim úspechom sa pochválil aj v príspevku na Twitteri. Bližšie detaily dohody však Tesla odmietla zverejniť, no Elon Musk prezradil cenu za tento exkluzívny obchod, ktorý stál celkovo až 11 miliónov dolárov. Pravdaže, spoločnosť ešte musela vyriešiť niekoľko záležitostí aj v iných krajinách, kde si iné firmy názov značky adoptovali skôr. Nakoniec sa ale Tesla dostala aj k svojej vytúženej doméne, s ktorou sa môže vo svete prezentovať.

Dôvodom na zmenu názvu webu bol aj fakt, že okrem elektromobilov sa spustila tiež výroba iných zariadení, ktoré už s automobilmi nemajú nič spoločné. Tesla.com sa tak stala domovom nielen pre ukážky vyrábaných modelov, ale aj pre solárne panely rodinných domov a ďalších produktov. Lukratívnejšia internetová stránka je tak omnoho lepším spôsobom a zákazníci ju môžu vnímať pozitívnejšie ako pôvodný názov, ktorý s výrobou batérií „Powerwall“ pre domácnosti nemal toho veľa spoločného.
Čítajte viac z kategórie: Elektromobilita
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú

EÚ chce zmeniť dotácie na fotovoltiku a EV. Nová podmienka by zmenila cenu pre slovenskú domácnosť

V sobotu na Slovensku štartuje najdrahší seriál sveta. Diváci ho už raz odmietli

Slováci pri fotovoltike prehliadajú detail. Pri výpadku elektriny im pre to zhasne celý dom

Netflix a Tarantino spojili sily. Takto vyzerá novinka za 200 miliónov (VIDEO)

Arktída sa zmení na vojenskú zónu. Dva štáty spečatili kľúčovú dohodu pod krídlami NATO
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Slovensko padlo v platoch na dno EÚ. V jednej krajine zarobia o 55 767 eur ročne viac

Dlh 2,6 milióna eur a koniec po 20 rokoch. Fabrika, ktorá zamestnávala desiatky ľudí, odchádza zo Slovenska

Prvá operácia svojho druhu na svete: Ukrajinci v Donecku zaskočili Rusov v ich vlastnom tyle a hlásia územný prielom

Od kráľa dovoleniek k žalobe: Fischerov nevydarený návrat k biznisu má aj slovenskú stopu

Kauza s Boltmi a Ubermi na bratislavskom letisku pokračuje: Do sporu vstupuje taxikárska asociácia
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- Volkswagen má nový elektrický crossover za menej než 28 000 eur. Dojazd siaha na 427 km
- Oceánsky obor dostal obrovskú batériu. Táto loď zosekala emisie na polovicu
- Má 4 400 koní a 7 MWh batériu: Tento elektrický obor nepotrebuje nabíjačku
- Z 10 % sa na 97 % nabije za 9 minút: Nová čínska batéria ničí posledný argument odporcov
- BYD stlačilo cenu na minimum: Obľúbené SUV prešlo modernizáciou, štartuje na 10 000 €
-
- Volkswagen má nový elektrický crossover za menej než 28 000 eur. Dojazd siaha na 427 km
- Má 4 400 koní a 7 MWh batériu: Tento elektrický obor nepotrebuje nabíjačku
- Závod nemeckej značky u nás skončí po viac než 25 rokoch. Je jediný svojho druhu na svete
- Oceánsky obor dostal obrovskú batériu. Táto loď zosekala emisie na polovicu
- Európskym automobilkám hrozí absurdný paradox. Za vlastné elektromobily môžu platiť nové clo
-
- Má 4 400 koní a 7 MWh batériu: Tento elektrický obor nepotrebuje nabíjačku
- Závod nemeckej značky u nás skončí po viac než 25 rokoch. Je jediný svojho druhu na svete
- Volkswagen má nový elektrický crossover za menej než 28 000 eur. Dojazd siaha na 427 km
- Oceánsky obor dostal obrovskú batériu. Táto loď zosekala emisie na polovicu
- BYD stlačilo cenu na minimum: Obľúbené SUV prešlo modernizáciou, štartuje na 10 000 €
Volkswagen prepustí až 100-tisíc ľudí. Z Nemecka napriek tomu zazneli prekvapivé slová
Európa čakala veľký solárny prepad. Zatmenie ukázalo, prečo veľké číslo pre Slovensko neplatilo
Výrobcom počítačov a mobilov končí obľúbený trik. EÚ prísne skoncuje s falošnou ekológiou
Má stáť zelená energia 120 eur za MWh? ÚRSO označil zelenú energiu za drahý omyl, pravda je iná
Európa chcela odstrihnúť Putina, deje sa však opak. Dovoz ruského LNG prudko vzrástol
USA chystajú vesmírny štít za 160 miliárd eur. Prvý ostrý zásah príde v roku 2029
Mochovce dosiahli kľúčový míľnik. Štvrtý blok už rozbehol jadrovú reakciu
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Slovensko padlo v platoch na dno EÚ. V jednej krajine zarobia o 55 767 eur ročne viac

Dlh 2,6 milióna eur a koniec po 20 rokoch. Fabrika, ktorá zamestnávala desiatky ľudí, odchádza zo Slovenska

Prvá operácia svojho druhu na svete: Ukrajinci v Donecku zaskočili Rusov v ich vlastnom tyle a hlásia územný prielom

Od kráľa dovoleniek k žalobe: Fischerov nevydarený návrat k biznisu má aj slovenskú stopu

