Tesla bola na pokraji bankrotu. Musk pracoval aj 22 hodín denne, aby dokázal optimalizovať výrobu
Elon Musk sa nedávno zúčastnil rozhovoru v relácii AXIOS televízie HBO. Priznal, že Tesla bola začiatkom roka kvôli produkcii Modelu 3 v kríze a hrozil blízky kolaps.
Dostaň Fontech do svojich Google odporúčaní
Pridať ako preferovaný zdroj Fontech, odkaz sa otvorí v novom okneŽiadna spoločnosť na svete nemá na ružiach ustlané a aj tí najväčší giganti si občas prejdú krízami. Je potom už len na vedení, či dokáže krízu ustáť. Podobný osud postihol aj Teslu, ktorej šéfuje známy vizionár a filantrop Elon Musk. V rozhovore pre televíziu HBO priznal, že začiatkom roka si spoločnosť prešla poriadne krušnými chvíľami.
Na vine je produkcia Modelu 3
Teslu mala do krízy priviesť produkcia Modelu 3. V tom čase sme mohli zo všetkých strán počuť, že produkcia Modelu 3 je nízka a Elon Musk vrhá všetku energiu do zvýšenia výroby a naplnenia predobjednávok. Nikto však vtedy netušil, aká vážna situácia v Tesle nastala.
Tesla bola veľmi blízko smrti
Podľa Elona Muska bola Tesla len niekoľko málo týždňov od celkového kolapsu a takzvanej „smrti“. V rozhovore priznal, že spoločnosť v tom čase „krvácala peniaze ako šialená“. Elon údajne pracoval až 22 hodín denne 7 dní v týždni. Bol prítomný takmer pri všetkých aspektoch výroby Modelu 3, od lakovni, cez montáž karosárkych častí, až po valné zhromaždenia. Rozhovor si môžeš pozrieť na videu nižšie.
Nikto by nemal toľko pracovať
Elon Musk si teda spolu so svojími pracovníkmi prešiel peklom. Sám taktiež priznal, že „nikto by nemal stráviť toľko času v práci, nie je to dobré“. Takmer neustále trávil v kancelárii celé noci, kde aj veľmi krátko prespával. Dokonca mával aj problém zaspať bez pomoci práškov na spanie. Chvalabohu všetko dopadlo dobre a Tesle sa začalo dariť. Elon Musk a jeho spoločnosť sú tak dôkazom, že kríza môže postihnúť kohokoľvek. Dôležité je však vydržať a nevzdávať sa.
Čítajte viac z kategórie: Elektromobilita
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú

Historický obrat na obrovskom trhu: Zelená energia vytláča uhlie, dopyt po rope padá

Maximálka 120 km/h, LFP batéria a nízka cena. Zaujímavá motorka mieri do Európy

Toto sa Volkswagenu podarilo. Lacný elektromobil ľudia vypredali na 10 mesiacov dopredu

Nemecká legenda sa vracia. Audi predstavilo svoj najúspornejší elektromobil s dojazdom 646 km

Po 76 rokoch jej hrozí koniec. VW môže definitívne pochovať jednu zo svojich najznámejších značiek
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Lákajú na nízke ceny, no účet v servise ťa zničí. Týmto ojazdeným SUV by si sa mal radšej vyhnúť (REBRÍČEK)
PREMIUMSlováci do nich naliali 1,1 miliardy eur: Výnos bol o 118 % vyšší, ako čakali. Máš v nich aj ty svoje peniaze?

Prebudíš sa o tretej ráno a nedokážeš zaspať? Spánkoví experti varujú pred zvykom, ktorý robí takmer každý Slovák

Republika môže byť vo vláde. Politológ vysvetľuje, prečo rastie a čo by sa od nej mohla učiť opozícia

1 552 eur v hrubom: Minimálna mzda vystrelí nahor, polepšia si najmä tieto profesie
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- 2,6 kilometra pod zemou vzniká baňa novej generácie. Diesel v nej nahradilo 66 elektrických strojov
- Ich zisk padol o 74 % a musia konať. Nemecká automobilka chystá veľkú zmenu
- Svätý grál elektromobilov ide do výroby. Prelomová batéria má 381 Wh/kg, stojí za ňou Mercedes
- Najlacnejšie elektrické SUV na Slovensku stojí pod 20-tisíc. Cenovka však skrýva veľký háčik
- Po 76 rokoch jej hrozí koniec. VW môže definitívne pochovať jednu zo svojich najznámejších značiek
-
- 2,6 kilometra pod zemou vzniká baňa novej generácie. Diesel v nej nahradilo 66 elektrických strojov
- Svätý grál elektromobilov ide do výroby. Prelomová batéria má 381 Wh/kg, stojí za ňou Mercedes
- Ich zisk padol o 74 % a musia konať. Nemecká automobilka chystá veľkú zmenu
- Po 76 rokoch jej hrozí koniec. VW môže definitívne pochovať jednu zo svojich najznámejších značiek
- Predali ich už vyše 426-tisíc. Nový čínsky elektromobil stojí len 7 000 eur, jeho dojazd prekvapí
-
- 2,6 kilometra pod zemou vzniká baňa novej generácie. Diesel v nej nahradilo 66 elektrických strojov
- Volkswagen našiel páku na čínske autá. Elektrické SUV s dojazdom 660 km predáva za 18 600 eur
- Nie každému bude stačiť ísť 25 km/h. Tisíce Slovákov čaká povinnosť PZP, inak hrozia vysoké pokuty
- Najlacnejšie elektrické SUV na Slovensku stojí pod 20-tisíc. Cenovka však skrýva veľký háčik
- Má 1 600 koní a pokorí Lamborghini. Čínsky superšportiak stojí menej ako Porsche
Volkswagen prepustí až 100-tisíc ľudí. Z Nemecka napriek tomu zazneli prekvapivé slová
Európa čakala veľký solárny prepad. Zatmenie ukázalo, prečo veľké číslo pre Slovensko neplatilo
Výrobcom počítačov a mobilov končí obľúbený trik. EÚ prísne skoncuje s falošnou ekológiou
Má stáť zelená energia 120 eur za MWh? ÚRSO označil zelenú energiu za drahý omyl, pravda je iná
Európa chcela odstrihnúť Putina, deje sa však opak. Dovoz ruského LNG prudko vzrástol
USA chystajú vesmírny štít za 160 miliárd eur. Prvý ostrý zásah príde v roku 2029
Mochovce dosiahli kľúčový míľnik. Štvrtý blok už rozbehol jadrovú reakciu
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Lákajú na nízke ceny, no účet v servise ťa zničí. Týmto ojazdeným SUV by si sa mal radšej vyhnúť (REBRÍČEK)
PREMIUMSlováci do nich naliali 1,1 miliardy eur: Výnos bol o 118 % vyšší, ako čakali. Máš v nich aj ty svoje peniaze?

Prebudíš sa o tretej ráno a nedokážeš zaspať? Spánkoví experti varujú pred zvykom, ktorý robí takmer každý Slovák

Republika môže byť vo vláde. Politológ vysvetľuje, prečo rastie a čo by sa od nej mohla učiť opozícia

