Elon Musk zase vyhral. Kontroverzná technológia Tesly prichádza do Európy

Tesla oficiálne spúšťa prvé demonštračné jazdy svojho systému Full Self-Driving (Supervised) v Európe. Hoci plnohodnotné schválenie technológie môže prísť až v roku 2026, automobilka otvára dvere európskym záujemcom už dnes. Zatiaľ iba ako spolujazdcom, no v reálnej premávke a s oficiálnym personálom za volantom. Na tému upozornil Electrive.

„Zatiaľ čo majitelia Tesiel po celom svete najazdili s funkciou Full Self-Driving (Supervised) už viac než desať miliárd kilometrov, technológia po prvý raz prichádza aj do Európy,“ oznámila spoločnosť. V Nemecku spúšťa testovacie jazdy priamo z predajní v Mníchove, Kolíne, Hamburgu, Düsseldorfe, Frankfurte nad Mohanom, Giessene, Hannoveri, Berlíne a Stuttgarte. Zákazníci sa však k volantu zatiaľ nedostanú, jazdy sú dostupné výhradne s inštruktorom Tesly.

Objavili sa aj nové detaily o samotnom procese schvaľovania. Tesla na sociálnej sieti X uviedla, že holandský úrad RDW súhlasil s tým, že by mohol udeliť schválenie FSD pre svoj trh vo februári 2026. Úrad následne potvrdil, že s automobilkou uzavrel plán až do tohto termínu. Tesla dovtedy musí preukázať, že jej FSD Supervised spĺňa všetky požiadavky. „RDW a Tesla vedia, čo je potrebné urobiť, aby bolo možné v februári rozhodnúť. Či sa harmonogram podarí dodržať, ešte nie je jasné,“ uviedol úrad vo vyhlásení.

YouTube/Tesla/TASR

Proces je pritom pre celé odvetvie autonómnej jazdy zásadný. Ak chce výrobca v Európe uviesť novú technológiu bez existujúcej legislatívy, môže požiadať o výnimku z typového schválenia. Žiadosť musí na pôde Európskej komisie sprostredkovať jeden z členských štátov. O výnimke následne hlasuje špecializovaný výbor. Ak väčšina návrh podporí, platí pre celú Úniu. Ak nie, výnimka ostáva v platnosti iba v krajine, ktorá ju podala. Ešte pred podaním však musí výrobca preukázať súlad systému s predpismi. Ani to však automaticky nezaručuje finálne schválenie.

Tesla stavia na kamerách, nie na drahých senzory

V najnovšom stanovisku Tesla znovu potvrdzuje svoju „vision-only“ filozofiu, teda riešenie založené výlučne na kamerách a neurónových sieťach. Netají sa ani kritikou robustnejších senzorických systémov konkurencie.

„Podobne ako ľudia používajú oči a mozog na riadenie, Tesla Full Self-Driving (Supervised) je založený výhradne na čistej vizuálnej percepcii v kombinácii s výkonným spracovaním, čo znižuje náklady pre zákazníkov a podporuje budúci vývoj. Je tu však jeden zásadný rozdiel: ľudia sa môžu rozptýliť. Kamery a neurónové siete nie,“ uvádza automobilka. Zároveň pripomína, že systém je trénovaný na „skutočných video dátach z miliárd kilometrov, ktoré globálna flotila Tesiel najazdila, pričom obsahuje viac ako 6 miliónov vozidiel“.

Technológia Full Self-Driving (Supervised) už dnes funguje v Austrálii, Kanade, Číne, Mexiku, na Novom Zélande a v USA. „Tesla očakáva, že Full Self-Driving (Supervised) môže byť v Európe uvedený začiatkom roka 2026,“ dopĺňa spoločnosť. Vraj intenzívne pracuje na zavedení technológie v Európe už viac než dvanásť mesiacov. Demonštračné jazdy podľa nej absolvovali aj regulátori takmer všetkých európskych krajín. Firma zároveň zverejnila aj rozsiahly bezpečnostný report, v ktorom sumarizuje dôkazy o bezpečnosti systému.

Hoci do reálneho autonómneho šoférovania v európskych Teslách ešte ostáva ďaleká cesta, automobilka jasne naznačuje, že sa chce stať lídrom aj v rámci jedného z najprísnejších regulačných prostredí na svete.

Čítajte viac z kategórie: Elektromobilita