Jeho palivo je zadarmo. Známa značka stvorila vozidlo s kurióznym, no geniálnym pohonom

Nová hybridná technológia od New Hollandu posúva poľnohospodárske stroje do éry obnoviteľných palív spôsobom, ktorý je pre farmy prirodzenejší než akékoľvek „zelené“ experimenty posledných rokov. Namiesto nafty či zemného plynu pracuje nový hybridný teleskopický manipulátor na metán. Ten si vie farma vyrobiť sama, prakticky zadarmo.

Výrobca tým reaguje na špecifické pracovné cykly veľkých poľnohospodárskych prevádzok, kde sa striedajú dlhé obdobia bežnej práce s kritickými týždňami nepretržitej prevádzky počas žatvy. Na tému upozornil Electrek.

Pre farmy je to logický krok

Metán, ktorý stroj využíva, nevzniká v rafinérii, ale v tzv. bioplynovej stanici priamo na farme. Do fermentora putuje odpad z chovu ošípaných, hovädzieho dobytka či hydiny, ďalej silážny odpad ako kukuričné šúľky alebo pokosená tráva a napokon aj zvyšky potravín z kompostovania.

CNH

Výsledkom je bioplyn, teda obnoviteľné palivo s nízkou uhlíkovou stopou, ktoré možno efektívne spaľovať na výrobu tepla, elektriny či priamo ako palivo pre stroje. Veľké farmy produkujú enormné množstvo bioplynu, navyše pri zanedbateľných nákladoch v porovnaní s klasickými pohonnými hmotami, a každý stroj schopný jeho využitia tak prináša výraznú prevádzkovú úsporu.

Výrobcovia CASE a New Holland, dnes zastrešení pod CNH, tento potenciál dobre poznajú. Zároveň však chápu, že čisto batériové poľnohospodárske stroje narážajú na limity. Bežné 4- až 6-hodinové smeny síce elektrina zvládne, no kritické obdobia žatvy si vyžadujú nepretržité 24-hodinové nasadenie. Pre takéto situácie je potrebné riešenie, ktoré spojí výhody elektrického pohonu s možnosťou rýchleho doplnenia energie.

Elektrina ako základ, metán ako garancia výdrže

Nový hybridný manipulátor preto funguje ako predlžovač dojazdu v štýle EREV. Primárnym zdrojom energie je 70 kWh lítiovo-iónová batéria, ktorá podľa New Holland zvládne typickú „celodennú“ farmársku záťaž, približne 350 pracovných dní v roku bez toho, aby potrebovala neustálu podporu spaľovacieho motora. Nabíjať ju možno z elektrickej siete, z bioplynovej generátorovej jednotky na farme, ale pokojne aj zo solárnych panelov na stodole.

Keď však príde obdobie intenzívnej práce, nastupuje záložný štvorvalec F28 od Fiat Powertrain, upravený na spaľovanie metánu. Ten funguje výlučne ako generátor elektriny a dobíja batériu vždy, keď je potrebné predĺžiť prevádzku. Pre farmy ide o elegantný kompromis: vysoká účinnosť elektrickej trakcie a istota, že stroj vydrží v prevádzke tak dlho, ako práca žiada.

Výkon aj úspory sú výrazne lepšie než pri nafte

Aj keď ide zatiaľ len o prototyp, čísla, ktoré New Holland prezentuje, sú pôsobivé. Hybridný koncept má znížiť spotrebu paliva až o 70 percent v porovnaní s klasickým dieselovým manipulátorom, pričom výkon aj celkový „uptime“ stroja má byť podľa výrobcu až o 30 percent vyšší.

Marco Gerbi z produktového manažmentu New Hollandu hovorí, že ide o logický krok v dlhodobej stratégii značky. „Týmto prototypom New Holland ukazuje svoj nepretržitý záväzok k stratégii ‚Clean Energy Leader‘, ktorá stavia na našom vedení v oblasti alternatívne poháňaných strojov. Naším cieľom je pomáhať zákazníkom zvyšovať produktivitu a ziskovosť fariem tým, že rozšírime portfólio strojov na alternatívne palivá, ktoré neobmedzujú efektivitu ani výkon, no zároveň pomáhajú znižovať uhlíkovú stopu poľnohospodárstva.“

Dátum uvedenia na trh ani cenu zatiaľ New Holland neuvádza. No už dnes je jasné, že ak sa koncept dostane do sériovej výroby, farmy, ktoré využívajú bioplyn, môžu získať výraznú konkurenčnú výhodu, ekologickú aj ekonomickú. Hybridný manipulátor na metán tak môže byť presne tým typom technológie, ktorý posunie poľnohospodársku techniku do novej, udržateľnejšej éry.

Čítajte viac z kategórie: Elektromobilita