Telefonovanie za volantom, alebo ako so správnou výbavou predísť pokute. Čo na to hovorí zákon?
Smartfóny sa stali našim každodenným pomocníkom, ktorého používame takmer neprestajne, no existujú situácie, kedy by sme ich mali kvôli bezpečnosti odložiť stranou. Jedným z najviac diskutovaných a najčastejšie sa vyskytujúcich problémov v cestnej doprave je práve telefonovanie za volantom, ktoré bude polícia monitorovať ešte prísnejšie. Pre telefonovanie počas jazdy je možné využiť niekoľko efektívnych a bezpečných prostriedkov, ktorými vodič neporuší zákon a navyše ušetrí na pokute.
Dostaň Fontech do svojich Google odporúčaní
Pridať ako preferovaný zdroj Fontech, odkaz sa otvorí v novom okneS nástupom mobilných telefónov a smartfónov sa začala situácia v doprave komplikovať. Zákony museli byť upravené o nové povinnosti vodičov, ktorí sa musia naďalej plne venovať riadeniu vozidla. Polícia už dlhé roky varuje na nezodpovednosť pri používaní mobilu za volantom, za čo hrozí nemalá finančná pokuta.
Hoci si to mnohí neuvedomujú, pozeraním sa na obrazovku smartfónu stratí šofér prehľad o dianí na ceste a krátka chvíľa pri písaní SMS-ky či zdvihnutí hovoru sa môže stať osudnou. Vodiči však majú k dispozícii mnoho spôsobov ako si počas jazdy zavolať a pritom splniť podmienky, ktoré ukladá zákon. Ten dáva do pozornosti zariadenia, ktoré sú svojim vyhotovením vhodné aj na telefonovanie v aute.
Podľa zákona č. 8/2019 Z. z. o cestnej premávke § 4 ods. 1 písm. c) je vodič povinný „venovať sa plne vedeniu vozidla a sledovať situáciu v cestnej premávke“. Podľa ods. 2 písm. m) tohto zákona vodič „nesmie počas vedenia vozidla používať telefónny prístroj alebo vykonávať inú obdobnú činnosť, ktorá nesúvisí s vedením vozidla“.
Pokiaľ by došlo k porušeniu tohto zákona, môže polícia udeliť po novom pokutu vo výške 50 € v blokovom a až 100 € v riadnom konaní. Čoskoro sa však tieto sadzby po schválení novely zákona zdvojnásobia. Aby vodiči teda na cestách pri riadení auta splnili zákon, môžu využiť niektoré z nasledujúcich možností pre bezpečné telefonovanie za volantom.
Slúchadlá s mikrofónom
Skvelým riešením, ako si pohodlne vybaviť počas šoférovania hovor a pritom nedržať svoj smartfón v rukách, je handsfree súprava. Káblovú súpravu slúchadiel s mikrofónom pritom kúpime už za pár eur a pripojiť ju k telefónu zvládne naozaj každý. Počas jazdy môže potom vodič pohodlne telefonovať so slúchadlom v uchu.

Takýto spôsob telefonovania za volantom je teda jedným z najlepších riešení ako predísť pokute a plne sa venovať riadeniu vozidla. Počas jazdy je však lepšie používať iba jedno zo slúchadiel, aby mohol v prípade potreby vodič reagovať za jazdy na zvukový signál blížiacej sa sanitky, polície, alebo hasičov.
Bluetooth slúchadlo
Ide o jedno z modernejších riešení pre telefonovanie za volantom, kedy šoféra neobmedzujú žiadne káble a prijímanie hovoru prebieha stlačením jediného tlačidla na bezdrôtovom slúchadle. To sa svojou konštrukciou bezpečne pripevňuje na ucho používateľa, pričom sa s telefónom spáruje prostredníctvom Bluetooth pripojenia.
Vďaka rozmanitosti ponuky na trhu dnes nie sú tieto doplnky vôbec drahé a kúpiť ich môžeme už za pár desiatok eur. Jediné, na čo musí vodič pred jazdou pamätať, je spárovať toto slúchadlo so svojim smartfónom, či mobilom, aby touto činnosťou opäť neporušil bezpečnosť premávky počas šoférovania.
Bluetooth reproduktor
Podobnú úlohu ako Bluetooth slúchadlo plní aj bezdrôtový reproduktor, ktorý však v aute umožní hlasitý odposluch. Týmto spôsobom sa v kabíne vytvorí podobná situácia ako keby sa vodič rozprával so spolujazdcom. Takéto zariadenia sa zväčša umiestňujú priamo na palubnú dosku, alebo slnečnú clonu.

Nenechaj si ujsť
[Aktualizované o vyjadrenie PZ] Natáčanie dopravnej nehody smartfónom: Radšej si dávaj pozor a nerob to, môžeš dostať pokutu
V obchode pričom stoja už pár desiatok eur, no všetko samozrejme závisí od požadovaných možností a kvality. V tomto prípade je lepšie využiť zariadenie na slnečnej clone, kde bude môcť mikrofón lepšie zachytiť hlas vodiča. Rovnako však pred jazdou netreba zabúdať na spárovanie reproduktora so smartfónom.
Zabudovaný systém Android Auto / Apple CarPlay
Už autá starších ročníkov boli v prémiovejšej výbave obohatené o handfree sadu pre telefonovanie, pričom zdvihnúť hovor bolo možné jediným tlačidlom na volante. Tento princíp sa zachoval dodnes, no bol vylepšený o moderné technológie a systémy, ktoré nájdeme už aj v dostupnejších autách. V praxi teda môže ísť o vstavaný systém priamo od automobilky, ktorý umožňuje pohodlné telefonovanie za volantom vďaka zabudovaným mikrofónom, alebo o systémy Android Auto a Apple CarPlay.
Ako už ich názov napovedá, tieto systémy sú určené pre smartfóny s najpoužívanejšími operačnými systémami na trhu. Pripojením smartfónu pritom vodič získa nielen možnosť bezpečného telefonovania za volantom, ale aj ďalšie užitočné funkcie napríklad pre prehrávanie hudby. Aj ovládanie autorádia vyžaduje istú dávku pozornosti. Aby toho nebolo málo, na trhu sa vyskytujú aj autorádia od výrobcov tretích strán s podporou systému Android Auto a Apple CarPlay. Ide však o pomerne drahé riešenie, ktoré neraz presiahne aj cenu staršieho auta.
A ako telefonujú policajti?
Viacerí vodiči sa pri pokute za telefonovanie za volantom obraňujú tvrdením, že to robia aj policajti. Neraz sa mnohým na cestách stáva, že vidia v policajnom aute šoférovať vodiča s telefónom pri uchu, no tu treba podotknúť, že ide o špecifický prípad, ktorý upravuje aj samotný zákon. V týchto výnimočných prípadoch tak môžu vodiči používať počas jazdy za volantom svoj smartfón, pokiaľ to je v súlade s výkonom ich služby.

Podľa zákona č.8/2019 ods. 2 písm. m) neplatí zákaz vykonávania činnosti, ktorá nesúvisí s riadením vozidla, teda aj používanie telefónu za volantom, pre „vodiča vozidla ozbrojených síl Slovenskej republiky, ozbrojených bezpečnostných zborov, ozbrojených zborov, Vojenskej polície, obecnej polície, Hasičského a záchranného zboru, ostatných hasičských jednotiek, Horskej záchrannej služby, záchrannej zdravotnej služby, banskej záchrannej služby, Vojenského spravodajstva a Slovenskej informačnej služby pri plnení svojich úloh“.
Čítajte viac z kategórie: Elektromobilita
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú

U našich susedov už môžu používať Tesla FSD, Slováci majú smolu. Nepomôže ani výlet za hranice

Slovensko zvažuje nákup až 12 „lovcov dronov“. Pred ruskými Šáhidmi by nás chránili len čiastočne

EÚ chce zmeniť dotácie na fotovoltiku a EV. Nová podmienka by zmenila cenu pre slovenskú domácnosť

Slováci pri fotovoltike prehliadajú detail. Pri výpadku elektriny im pre to zhasne celý dom

Za slúchadlá už nemusíš dať 200 eur. Vybrali sme tri najvýhodnejšie modely do 75 eur
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

MIMORIADNE: Premiér oznámil zavedenie nového cenového stropu na tankovanie. Marža na palivá bude limitovaná
PREMIUMZakladateľ autoservisu: Tieto 3 značky sú najnáročnejšie na opravu a toto vodiči najviac zanedbávajú (ROZHOVOR)

Prvá operácia svojho druhu na svete: Ukrajinci v Donecku zaskočili Rusov v ich vlastnom tyle a hlásia územný prielom

Vláda reaguje na drahú naftu. Schválila návrh na dočasné zníženie cien cestovného. Tieto spoje budú lacnejšie

Od zemiakových placiek k vojenskej nemocnici: Demokrati upozorňujú na miliónovú štátnu zákazku pre firmu s jedným zamestnancom
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- Volkswagen má nový elektrický crossover za menej než 28 000 eur. Dojazd siaha na 427 km
- Milióny dát z technických kontrol vyvrátili mýtus: Elektromobily vydržia viac než benzínové autá
- Má 4 400 koní a 7 MWh batériu: Tento elektrický obor nepotrebuje nabíjačku
- Z 10 % sa na 97 % nabije za 9 minút: Nová čínska batéria ničí posledný argument odporcov
- Oceánsky obor dostal obrovskú batériu. Táto loď zosekala emisie na polovicu
-
- Volkswagen má nový elektrický crossover za menej než 28 000 eur. Dojazd siaha na 427 km
- Má 4 400 koní a 7 MWh batériu: Tento elektrický obor nepotrebuje nabíjačku
- Závod nemeckej značky u nás skončí po viac než 25 rokoch. Je jediný svojho druhu na svete
- Oceánsky obor dostal obrovskú batériu. Táto loď zosekala emisie na polovicu
- Európskym automobilkám hrozí absurdný paradox. Za vlastné elektromobily môžu platiť nové clo
-
- Má 4 400 koní a 7 MWh batériu: Tento elektrický obor nepotrebuje nabíjačku
- Závod nemeckej značky u nás skončí po viac než 25 rokoch. Je jediný svojho druhu na svete
- Volkswagen má nový elektrický crossover za menej než 28 000 eur. Dojazd siaha na 427 km
- Oceánsky obor dostal obrovskú batériu. Táto loď zosekala emisie na polovicu
- BYD stlačilo cenu na minimum: Obľúbené SUV prešlo modernizáciou, štartuje na 10 000 €
Volkswagen prepustí až 100-tisíc ľudí. Z Nemecka napriek tomu zazneli prekvapivé slová
Európa čakala veľký solárny prepad. Zatmenie ukázalo, prečo veľké číslo pre Slovensko neplatilo
Výrobcom počítačov a mobilov končí obľúbený trik. EÚ prísne skoncuje s falošnou ekológiou
Má stáť zelená energia 120 eur za MWh? ÚRSO označil zelenú energiu za drahý omyl, pravda je iná
Európa chcela odstrihnúť Putina, deje sa však opak. Dovoz ruského LNG prudko vzrástol
USA chystajú vesmírny štít za 160 miliárd eur. Prvý ostrý zásah príde v roku 2029
Mochovce dosiahli kľúčový míľnik. Štvrtý blok už rozbehol jadrovú reakciu
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

MIMORIADNE: Premiér oznámil zavedenie nového cenového stropu na tankovanie. Marža na palivá bude limitovaná
PREMIUMZakladateľ autoservisu: Tieto 3 značky sú najnáročnejšie na opravu a toto vodiči najviac zanedbávajú (ROZHOVOR)

Prvá operácia svojho druhu na svete: Ukrajinci v Donecku zaskočili Rusov v ich vlastnom tyle a hlásia územný prielom

Vláda reaguje na drahú naftu. Schválila návrh na dočasné zníženie cien cestovného. Tieto spoje budú lacnejšie



