Náhrada za strešný box predlžuje dojazd elektromobilom. Dlhé trasy budú ešte jednoduchšie
Švédska firma Thule sa vo svete preslávila najmä výrobou kvalitných strešných boxov na autá, ktoré s obľubou využívajú rodiny pri cestovaní na dovolenky. Aj keď sa firma snaží navrhovať boxy tak, aby mali čo najnižší odpor vzduchu, na streche elektromobilu pôsobia ako „stena“, ktorá znižuje dojazd na jedno nabitie. Portál TopGear informuje, že Thule na trh prináša novinku, ktorou je box pre elektrické autá.
Dostaň Fontech do svojich Google odporúčaní
Pridať ako preferovaný zdroj Fontech, odkaz sa otvorí v novom okneThule Arcos je primárne určený pre elektromobily, no bez problémov ho môžu použiť aj majitelia spaľovákov. Vďaka jeho umiestneniu za kufrom vozidla sa zlepší spotreba auta so spaľovacím motorom, no primárne chce spoločnosť týmto produktom potešiť majiteľov elektromobilov.
Vyšší dojazd za cenu komfortu?
Ako uvádza švédska firma na svojom webe, Thule Arcos sa pripája na ťažné zariadenie auta. Pre jeho použitie teda musí byť elektromobil vybavený „guľou“. S tým prichádzajú isté obmedzenia. Ak zvykneš nosiť na streche auta strešný box a za autom napríklad stojan na bicykle, pretože v prípade použitia boxu Arcos prídeš o možnosť prevážať bicykle za autom.

Odmenou ti ale bude lepšia aerodynamika, ako v prípade použitia strešného boxu. Skupina švédskych novinárov testovala rôzne boxy, medzi ktorými boli tie strešné, ako aj Arcos, ktorý sa montuje za auto. Z výsledkov boli mimoriadne prekvapení, nakoľko testovaný VW ID.4 s boxom za vozidlom dokázal prejsť na jedno nabitie ešte o 16 km viac ako vozidlo bez akéhokoľvek boxu.
Box môže zlepšiť aerodynamiku auta
Fakt, že box Thule Arcos má dokonca „negatívny“ odpor vzduchu, potvrdil aj Henrik Eriksson, riaditeľ dizajnu v Thule: „Samozrejme, naše strešné boxy sú navrhnuté tak, aby boli efektívne, ale aj ten najefektívnejší strešný box spôsobuje určitú úroveň odporu vetra kvôli svojej polohe na streche. Zadná časť auta je však miesto takmer bez odporu vetra, takže zadné nosiče môžu mať dokonca „negatívny odpor vzduchu“. To znamená, že sa skutočne dostanete ďalej s rovnakým množstvom benzínu alebo elektriny ako so strešným boxom.“

Arcos teda môže na niektorých elektromobiloch dokonca zlepšiť aerodynamiku a tým pádom aj dojazd. Pravdou ale je, že ho na aute ľudia zrejme nebudú mať každý deň.
Produkt vstúpil do predaja začiatkom marca, pričom je dostupný v dvoch veľkostiach. Menší box začína na sume okolo 1 000 €, no k tomu je ešte potrebné pripočítať cenu za mechanizmus, ktorý sa pripevňuje na ťažné zariadenie auta. Výsledná cenovka menšieho boxu spolu s mechanizmom sa pohybuje na úrovni 1 390 €.
Čítajte viac z kategórie: Elektromobilita
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú

Japonci idú po krku lacným čínskym elektromobilom. Novinka má stáť pod 20-tisíc eur

Fiat začal na Slovensku predávať elektromobil za 9 990 eur. Háčik je v tom, že to nie je klasické auto

Jedna z najluxusnejších značiek sveta ukázala svoj prvý elektromobil. Má 888 koní a dojazd až 600 km

Čína posiela do sveta obrovské SUV za 21-tisíc eur. Na elektrinu prejde až 261 km

U našich susedov už môžu používať Tesla FSD, Slováci majú smolu. Nepomôže ani výlet za hranice
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Za 247-tisíc eur môžeš vlastniť grécky ostrov. Splniť musíš konkrétne podmienky
PREMIUM400 eur za krvný test a výsledky v mobile. Český startup chce posunúť prevenciu na novú úroveň

Volkswagen chce predať závod v Martine. Po 26 rokoch výroby ho má prevziať známa značka

Z obednej pauzy rovno na koncert. Nivy oslavujú 5 rokov celodenným programom

Zem prekročila 7 z 9 bezpečných hraníc. Vedci varujú, že tlak ďalej rastie
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- Nabije sa za 9 minút a prejde 700 km. BYD vylepšil svoj populárny model, ktorý drví konkurenciu
- Spaľováky ustupujú. Volkswagen ruší zmeny pre Golf, lacné elektromobily trhajú rekordy
- Čína posiela do sveta obrovské SUV za 21-tisíc eur. Na elektrinu prejde až 261 km
- Volkswagen má nový elektrický crossover za menej než 28 000 eur. Dojazd siaha na 427 km
- Jedna z najluxusnejších značiek sveta ukázala svoj prvý elektromobil. Má 888 koní a dojazd až 600 km
-
- Nabije sa za 9 minút a prejde 700 km. BYD vylepšil svoj populárny model, ktorý drví konkurenciu
- Volkswagen má nový elektrický crossover za menej než 28 000 eur. Dojazd siaha na 427 km
- Spaľováky ustupujú. Volkswagen ruší zmeny pre Golf, lacné elektromobily trhajú rekordy
- Čína posiela do sveta obrovské SUV za 21-tisíc eur. Na elektrinu prejde až 261 km
- Milióny dát z technických kontrol vyvrátili mýtus: Elektromobily vydržia viac než benzínové autá
-
- Má 4 400 koní a 7 MWh batériu: Tento elektrický obor nepotrebuje nabíjačku
- Závod nemeckej značky u nás skončí po viac než 25 rokoch. Je jediný svojho druhu na svete
- Volkswagen má nový elektrický crossover za menej než 28 000 eur. Dojazd siaha na 427 km
- Nabije sa za 9 minút a prejde 700 km. BYD vylepšil svoj populárny model, ktorý drví konkurenciu
- Spaľováky ustupujú. Volkswagen ruší zmeny pre Golf, lacné elektromobily trhajú rekordy
Volkswagen prepustí až 100-tisíc ľudí. Z Nemecka napriek tomu zazneli prekvapivé slová
Európa čakala veľký solárny prepad. Zatmenie ukázalo, prečo veľké číslo pre Slovensko neplatilo
Výrobcom počítačov a mobilov končí obľúbený trik. EÚ prísne skoncuje s falošnou ekológiou
Má stáť zelená energia 120 eur za MWh? ÚRSO označil zelenú energiu za drahý omyl, pravda je iná
Európa chcela odstrihnúť Putina, deje sa však opak. Dovoz ruského LNG prudko vzrástol
USA chystajú vesmírny štít za 160 miliárd eur. Prvý ostrý zásah príde v roku 2029
Mochovce dosiahli kľúčový míľnik. Štvrtý blok už rozbehol jadrovú reakciu
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Za 247-tisíc eur môžeš vlastniť grécky ostrov. Splniť musíš konkrétne podmienky
PREMIUM400 eur za krvný test a výsledky v mobile. Český startup chce posunúť prevenciu na novú úroveň

Volkswagen chce predať závod v Martine. Po 26 rokoch výroby ho má prevziať známa značka

Z obednej pauzy rovno na koncert. Nivy oslavujú 5 rokov celodenným programom

