Rekordman zo Slovenska prešiel na zdieľaných e-kolobežkách stovky kilometrov za mesiac
Po prvej, takmer ukončenej sezóne prevádzkovania služby zdieľaných elektrických kolobežiek vyhodnotila spoločnosť Bolt správanie svojich užívateľov v slovenských mestách. Rekordérom je používateľ, ktorý za mesiac prešiel na zelenej e-kolobežke takmer 700 km, informovala spoločnosť v tlačovej správe.
Spoločnosti Bolt sa v priebehu prvej sezóny podarilo zozbierať pomerne zaujímavé dáta o tom, koľko a ako používatelia využívajú ekologickú formu mestskej dopravy v podobe elektrických kolobežiek.
Bolt si ľudia v mestách obľúbili
V priemere prešiel používateľ na e-kolobežke 2 km a najčastejšie túto formu dopravy využívali za pekného slnečného počasia. Po spustení služby ľudia využívali e-kolobežky Bolt najmä počas víkendov, no v súčasnosti ich v rovnakej miere využívajú aj počas pracovných dní.
Najfrekventovanejšími časmi, kedy používatelia nasadnú na tento dopravný prostriedok, sú 13:00 až 19:00 a potom ráno medzi 6:00 a 8:00. Z toho vyplýva, že používatelia zväčša využívajú kolobežky na dochádzanie do práce či školy a späť.
Rekordérom s najvyšším počtom najazdených kilometrov za mesiac je používateľ z Bratislavy, ktorému sa podarilo prejsť neuveriteľných 693 km. Druhý v poradí bol používateľ z Prešova, ktorý prešiel taktiež celkom slušných 475 km.
“Veľmi nás teší, že obyvatelia piatich miest na Slovensku prijali tento druh mikromobility a využívajú ho stále radšej a radšej. Vďaka za to patrí aj magistrátom miest, s ktorými vždy vecne komunikujeme a snažíme sa prevádzku elektrických kolobežiek zefektívňovať a posúvať k lepšiemu,” hovorí Eduard Suchánek, country manažér spoločnosti Bolt pre Slovensko.
Dlhodobým cieľom je vo všetkých mestách, kde spoločnosť Bolt pôsobí, dať užívateľom možnosť kombinovať rôzne druhy prepravy. Zdieľané elektrické kolobežky sú jednou z najekologickejších možností, ktoré môžu obyvatelia miest využiť. Bolt sa v rámci jeho ekologickej iniciatívy Green plan navyše zaviazal k dosiahnutiu uhlíkovej neutrality v prevádzke zdieľaných kolobežiek do konca roku 2020.
V prvom rade sa spoločnosť zameria na odstránenie CO2 z atmosféry, ktoré bolo pri ich výrobe a prevádzke vypustené. Následne bude podporovať projekty a partnerstvá po celom svete, ktoré sa snažia dosiahnuť odstránenie CO2 z atmosféry.
Kolobežky Bolt sú okrem piatich slovenských miest, ktorými sú Bratislava, Košice, Žilina, Trenčín a Prešov, k dispozícii aj v susednom Česku, Poľsku, Portugalsku, Španielsku, Švédsku, Nórsku, Rumunsku, Estónsku, Lotyšsku a Litve.
Ďalšie články:
- Bolt má problémy s nezodpovednými ľuďmi na e-kolobežkách. Len tak ich odhadzujú na ulici, hrozí im pokuta
- Používanie e-kolobežiek Bolt s vodičákom a len od 18 rokov? Situácia sa zamotala
- Otestovali sme bratislavské zdieľané e-kolobežky od Boltu. Konečne máme dôvod na radosť
Čítajte viac z kategórie: Elektromobilita
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú

Štát všetkých zaskočil: Tisíce Slovákov nepotrebujú PZP (PREHĽAD)

Ultimátny návod k novému PZP: Kedy ho potrebuješ a kedy nie? Tu je prehľad

Štát klepne po prstoch kolobežkárom a cyklistom: Bez tohto si už Slováci nezajazdia

Slováci sa konečne dočkali odpovedí, či si majú vybavovať PZP na elektrické kolobežky

Bizarný prípad: Slovák šoféroval elektrický skúter. Porušil prehliadaný zákon, teraz je za mrežami
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Riziko Alzheimerovej choroby kleslo o takmer 40 %. Vedci odhalili kľúčový návyk v prevencii zákerného ochorenia
PREMIUMZ Michaloviec až do San Diega: Michaela v USA vyvíja nanotechnológie v boji proti rakovine

Bitcoin stále padá a investori sú nervózni: Toto je hlavný dôvod jeho problémov

Test odhalil realitu AI: Zvládla len pár percent práce, zamestnanci končia vyhorení

Varovanie aeroliniek: V rade si počkáš 4 až 6 hodín. Nové pravidlá môžu paralyzovať letiská a spôsobiť masívne meškanie
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- Honda všetkých prekvapila. Nechcený pohon teraz stojí o polovicu menej a je o 92 % výkonnejší
- Nové elektromobily zlyhávajú pri technickej kontrole. EÚ má riešenie, na vine je fyzika
- Nabíjanie bude rýchle ako tankovanie. Nemci majú v rukách svätý grál elektromobilty
- Majitelia narazili na realitu. Odhalili pravdu o rýchlonabíjaní elektromobilov
- Desaťročia trvajúci problém vodíka je porazený, vedci odomkli efektivitu na úrovni 85%
-
- Honda všetkých prekvapila. Nechcený pohon teraz stojí o polovicu menej a je o 92 % výkonnejší
- Nové elektromobily zlyhávajú pri technickej kontrole. EÚ má riešenie, na vine je fyzika
- Majitelia narazili na realitu. Odhalili pravdu o rýchlonabíjaní elektromobilov
- Nabíjanie bude rýchle ako tankovanie. Nemci majú v rukách svätý grál elektromobilty
- Slováci nechápu fyziku v elektromobiloch. Batérie s vysokým dojazdom sú paradoxnou nevýhodou
-
- Desaťročia trvajúci problém vodíka je porazený, vedci odomkli efektivitu na úrovni 85%
- Honda všetkých prekvapila. Nechcený pohon teraz stojí o polovicu menej a je o 92 % výkonnejší
- Má spaľovací motor, ktorý poháňa neuveriteľné palivo. Známa značka ukázala nové auto
- Slováci nechápu fyziku v elektromobiloch. Batérie s vysokým dojazdom sú paradoxnou nevýhodou
- Presný vynález Číňanov zmení elektromobily. Môže byť nasadený okamžite
AKTUÁLNE: Veľký operátor hlási výpadok služieb. Slovákom nefunguje internet ani TV
Mercedes hlási drsný pád zisku. Legendárna automobilka narazila na stenu
Európska únia čelí kríze. Okamžite musí vyriešiť problém s energiami
Rusko zakázalo ľuďom ďalšiu populárnu aplikáciu. Zablokovalo ju na svojom území
NATO spúšťa operáciu Arktická stráž. Sever sa mení na novú frontovú líniu
Boeing predbehol Airbus tam, kde to bolí najviac. Nový rok prináša nečakanú rivalitu
Na toto neboli pripravení. Čínsky trh s elektromobilmi zažil niečo naozaj nečakané
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Riziko Alzheimerovej choroby kleslo o takmer 40 %. Vedci odhalili kľúčový návyk v prevencii zákerného ochorenia
PREMIUMZ Michaloviec až do San Diega: Michaela v USA vyvíja nanotechnológie v boji proti rakovine

Bitcoin stále padá a investori sú nervózni: Toto je hlavný dôvod jeho problémov

Test odhalil realitu AI: Zvládla len pár percent práce, zamestnanci končia vyhorení


