Poznáme presný počet elektromobilov na slovenských cestách. Ktorá automobilka má najväčšie zastúpenie?
Ministerstvo hospodárstva SR zverejnilo aktuálne štatistické údaje o počte registrovaných elektromobilov na slovenských cestách. Oproti minulému roku došlo výraznému nárastu a prekvapili aj automobilky na prvých miestach rebríčka.
Zvýšil sa nárast oproti minulému roku, prekvapilo BMW a Nissan
Slovenské dotácie na elektromobily boli začiatkom tohto roka témou číslo jedna v oblasti technológií, pričom len začiatkom júla došlo k schváleniu ďalších 185 žiadostí. Niet pochýb, že v dôsledku tohto kroku vlády bude postupne na našich cestách pribúdať omnoho viac elektromobilov než sa očakávalo.
Aký je ich súčasný stav najnovšie odhalili novo zverejnené štatistiky Ministerstva hospodárstva SR ku koncu druhého kvartálu 2020.

Podľa týchto údajov došlo oproti minulému roku v počte plug-in hybridov aj klasických elektromobilov k výraznému nárastu. V roku 2019 bolo na Slovensku zaevidovaných napríklad iba 697 plug-in hybridov, pričom k 30. júnu tohto roka toto číslo vyskočilo na 1021 vozidiel, čo predstavuje viac než 46 % nárast.
Čo sa klasických elektromobilov týka, tých bolo koncom minulého roka na slovenských cestách presne 1194. Údaje z 30. júna tohto roka však ukazujú už 1582 zaregistrovaných vozidiel, čo znamená nárast o takmer 32,5 %.
Údaje o vývoji počtu však zahŕňajú iba elektromobily kategórie M1 a nepočítajú s elektrickými vozidlami iných kategórií. Aktuálny vozový park „čistých“ vozidiel registrovaných na Slovensku obsahuje napríklad aj 606 elektrických motocyklov, 139 štvorkoliek, 124 nákladných áut, 47 autobusov a 15 pracovných strojov.

Zaujímavé sú však aj štatistiky podielu jednotlivých výrobcov klasických elektromobilov kategórie M1. Celkovému počtu zaregistrovaných vozidiel momentálne kraľuje japonský Nissan s 339 vozidlami, za ktorým nasleduje americká Tesla s 224 registrovanými elektromobilmi. Päticu najobľúbenejších značiek dopĺňa ešte Volkswagen, BMW a Hyundai.
Práve bavorská automobilka sa však môže pýšiť stále najobľúbenejším modelom na Slovensku, ktorým je BMW i3 s počtom 184 registrovaných kusov. Za ním nasleduje Nissan Leaf prvej a druhej generácie (spolu 304 kusov) a prvú šesticu uzatvára Volkswagen e-Up!, Tesla Model S a elektrická Škoda Citigo, ktorú sme nedávno mali možnosť otestovať aj my.
Čítajte viac z kategórie: Elektromobilita
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú

Koniec klasickým brzdám, už len elektrické. Čínska značka inovuje v dlho nezmenenej oblasti

Desaťročia trvajúci problém vodíka je porazený, vedci odomkli efektivitu na úrovni 85%

Volkswagen konečne dobyl Európu. Ľudia jeho autá kupujú radšej ako Teslu

Slováci nechápu fyziku v elektromobiloch. Batérie s vysokým dojazdom sú paradoxnou nevýhodou

1 000 koní, 300 km/h a nízka cena. Xiaomi stvorilo ďalšiu elektrickú beštiu
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Top najväčšie armády sveta: Nie sú to len USA a Rusko. Poradie prekvapí aj skúsených analytikov (REBRÍČEK)
PREMIUMMartin čistí byty po zosnulých: Musíme lopatami odstraňovať milióny lariev múch (TÝŽDENNÝ PREHĽAD)

Nemocenské dávky v roku 2026 výrazne stúpnu: Zmeny pocítia zamestnanci aj firmy

Žil v prostredí, kde sa ľudia dožívajú 100 rokov. Po návšteve modrej zóny zaradil do svojej rutiny tieto návyky

Pozor na vodičák: Vyše 510-tisíc motoristom končí ich platnosť. Na výmenu majú necelý rok
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- Desaťročia trvajúci problém vodíka je porazený, vedci odomkli efektivitu na úrovni 85%
- Slováci nechápu fyziku v elektromobiloch. Batérie s vysokým dojazdom sú paradoxnou nevýhodou
- Koniec klasickým brzdám, už len elektrické. Čínska značka inovuje v dlho nezmenenej oblasti
- 1 000 koní, 300 km/h a nízka cena. Xiaomi stvorilo ďalšiu elektrickú beštiu
- Volkswagen konečne dobyl Európu. Ľudia jeho autá kupujú radšej ako Teslu
-
- Slováci nechápu fyziku v elektromobiloch. Batérie s vysokým dojazdom sú paradoxnou nevýhodou
- Brusel pritvrdzuje: Vodiči dostali novú povinnosť. Nevyhnú sa jej ani staršie autá
- 1 000 koní, 300 km/h a nízka cena. Xiaomi stvorilo ďalšiu elektrickú beštiu
- Desaťročia trvajúci problém vodíka je porazený, vedci odomkli efektivitu na úrovni 85%
- Volkswagen konečne dobyl Európu. Ľudia jeho autá kupujú radšej ako Teslu
-
- Tento typ pohonu je definitívne obrovský emisný podvod. Potvrdila to ďalšia štúdia
- Svet sa smeje Slovákom. Našli sme bizarný dôvod, prečo Slovensko zaostáva v elektromobilite
- Brusel pritvrdzuje: Vodiči dostali novú povinnosť. Nevyhnú sa jej ani staršie autá
- Slováci nechápu fyziku v elektromobiloch. Batérie s vysokým dojazdom sú paradoxnou nevýhodou
- Vodič prekročil rýchlosť o 27 km/h a dostal pokutu 96 000 eur. Narazil na extrémne prísne pravidlo
Európsky batériový gigant v problémoch: Projekty gigatovární dostali červenú
Z nenápadného mesta Slovenska sa stane inteligentné centrum. Do roku 2030 prídu veľké zmeny
Svet prišiel o kľúčovú poistku. Najväčšie jadrové mocnosti môžu opäť začať masívne zbrojiť
Slovensko.Digital upozorňuje na 100-miliónový škandál s IT projektmi. MIRRI odmieta tvrdenia
Slovenský trh jazdeniek postihol drastický prepad. Môžu za to silné mrazy
Slovensko chce vybudovať suverénnu AI infraštruktúru. Pomôcť majú európski experti
Bankové prevody čaká historická zmena. Toto sa v Európe udeje už tento rok (PREHĽAD)
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Top najväčšie armády sveta: Nie sú to len USA a Rusko. Poradie prekvapí aj skúsených analytikov (REBRÍČEK)
PREMIUMMartin čistí byty po zosnulých: Musíme lopatami odstraňovať milióny lariev múch (TÝŽDENNÝ PREHĽAD)

Nemocenské dávky v roku 2026 výrazne stúpnu: Zmeny pocítia zamestnanci aj firmy

Žil v prostredí, kde sa ľudia dožívajú 100 rokov. Po návšteve modrej zóny zaradil do svojej rutiny tieto návyky

