Populárne SUV je späť v revolučnom prevedení. Nový Hyundai Tucson má na Slovensku veľké plány
Segment SUV vozidiel rastie čoraz viac na popularite a prelína sa aj s elektrickým segmentom. Automobilky nezaháľajú a snažia sa prekonať všetky bariéry, ktoré elektromobily prinášajú. Fantasticky sa to darí napríklad Hyundaiu, ktorý len nedávno predstavil nový Tucson, SUV-čko, ktoré sa na Slovensku už roky teší obrovskej popularite. Pozrime sa na to, čo nový smer Tucsonu sľubuje.
Dostaň Fontech do svojich Google odporúčaní
Pridať ako preferovaný zdroj Fontech, odkaz sa otvorí v novom okne
Najširšia ponuka elektrifikovaných pohonov
Nový Hyundai Tucson prichádza so širokou ponukou elektrifikovaných motorizácií. Okrem rady klasických benzínových a naftových motorov prichádza Tucson s hybridnými, plug-in hybridnými a mild hybridnými motorizáciami so 48V elektrickou sieťou.
Základ hybridu, respektíve plug-in hybridu tvorí 1.6 litrový benzínový motor T-GDI. V prípade hybridnej verzie ho dopĺňa elektromotor s výkonom 44,2 kW (60 koní), ktorý napája batéria s kapacitou 1,49 kWh. Plug-in hybridná verzia bude dostupná až v budúcom roku, kedy sa dozvieme aj viac detailov o elektrickej zložke pohonu.

Zaujímavou možnosťou je aj variant benzínových a naftových motorov v kombinácii so 48V mild hybridnou technológiou. Tá pomáha vozidlu v lepšej úspore paliva a pri zrýchľovaní dodáva extra krútiaci moment spaľovaciemu motoru.
Automatická prevodovka Shift by Wire je plne elektronická a v novom Tucsone s automatom tak už nenájdeme žiadnu mohutnú radiacu páku, ale iba niekoľko tlačidiel na ovládanie režimu jazdy. Aby sme však tento prvok bližšie špecifikovali, Tucson Hybrid má Shift by Wire pre všetky úrovne výbavy ako štandardný prvok, avšak pre benzínové, dieselové a mild-hybrid verzie je Shift by Wire dostupný len vo výbave Premium. Nižšie prevedenia výbavy Family a Style majú automatickú prevodovku s klasickou radiacou pákou.

Celý rad nových asistentov
Hyundai do svojho nového Tucsonu po prvýkrát vkladá inteligentného asistenta jazdy na diaľnici HDA, ktorý disponuje funkciami ako automatické udržiavanie v jazdnom pruhu pri maximálnej rýchlosti do 180 km/h.

Zaujímavou novinkou je aj asistent parkovania na diaľku RSPA – umožňuje vodičovi zaparkovať, respektíve vyparkovať vozidlo aj vtedy, ak sa vodič nachádza mimo auta. Aktivovať a ovládať sa dá pomocou tlačidiel na kľúči Smart Key.
Trojzónová klíma a technológia Multi-Air Mode
Nový Tucson disponuje disponuje v najvyššej výbave trojzónovou automatickou klimatizáciou. Technológia Multi-Air Mode zasa spája priame a nepriame výduchy vzduchu, vďaka čomu je prúdenie vzduchu počas kúrenia alebo klimatizovania omnoho jemnejšie.

Vzduch okrem klasických výduchov v tomto prípade prúdi aj cez nové štrbiny v interiéri. Príjemnejšie prostredie v kokpite nevytvára len nový systém klimatizácie, ale aj prepracované ambientné osvetlenie s ponukou 64 farieb a 10 úrovňami jasu.
Neviditeľné svetlomety Parametric Hidden Lights
Nový Tucson je prvým vozidlom, ktoré dostalo novú technológiou neviditeľných denných svetlometov. Ak sú svetlá zhasnuté, v prednej maske ich vôbec nevidno. Ak sa však rozsvietia, svetlá sa zjavia v krajných častiach masky. Hlavné svetlomety navyše disponujú technológiou automatického prepínania diaľkových svetiel.

Hyundai Tucson je bez najmenších pochýb obľúbené auto Slovákov, ba čo viac, je aj jedno z najpredávanejších. Nie je žiadnym tajomstvom, že kórejská automobilka sa snaží inovovať a ísť do odvážnych nápadov strmhlav bez kompromisov.
Výborným dôkazom je práve nový Tucson, ktorý už na prvý pohľad búra akékoľvek stereotypy dizajnu či konzervatívnosti.
Ako ho však prijmú Slováci je otázka do ďalších mesiacov, no súdiac podľa prvých reakcií širokej verejnosti, zo strany Hyundai to nebol krok zlým smerom, práve naopak, výstrednosť, moderné prvky a kopec technológií láka našincov viac ako kedykoľvek predtým.
Čítajte viac z kategórie: Tech
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú

Čína posiela do sveta obrovské SUV za 21-tisíc eur. Na elektrinu prejde až 261 km

Nabije sa za 9 minút a prejde 700 km. BYD vylepšil svoj populárny model, ktorý drví konkurenciu

Spaľováky ustupujú. Volkswagen ruší zmeny pre Golf, lacné elektromobily trhajú rekordy

Milióny dát z technických kontrol vyvrátili mýtus: Elektromobily vydržia viac než benzínové autá

Volkswagen má nový elektrický crossover za menej než 28 000 eur. Dojazd siaha na 427 km
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

MIMORIADNE: Premiér oznámil zavedenie nového cenového stropu na tankovanie. Marža na palivá bude limitovaná
PREMIUMZakladateľ autoservisu: Tieto 3 značky sú najnáročnejšie na opravu. Toto vodiči najviac zanedbávajú (ROZHOVOR)

Slovensko čaká mrazivá noc: SHMÚ vydal výstrahy, v týchto oblastiach klesne teplota pod nulu

Šetriť sa nevypláca: Týmto modelom lacnejšia 95-ka nenápadne ničí motor. Drahší benzín ti paradoxne ušetrí tisíce eur

Obľúbený fitness trend ti môže nenápadne odrovnať obličky. Urológ varuje pred prvým varovným signálom
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- Volkswagen má nový elektrický crossover za menej než 28 000 eur. Dojazd siaha na 427 km
- Nabije sa za 9 minút a prejde 700 km. BYD vylepšil svoj populárny model, ktorý drví konkurenciu
- Spaľováky ustupujú. Volkswagen ruší zmeny pre Golf, lacné elektromobily trhajú rekordy
- Milióny dát z technických kontrol vyvrátili mýtus: Elektromobily vydržia viac než benzínové autá
- Z 10 % sa na 97 % nabije za 9 minút: Nová čínska batéria ničí posledný argument odporcov
-
- Volkswagen má nový elektrický crossover za menej než 28 000 eur. Dojazd siaha na 427 km
- Má 4 400 koní a 7 MWh batériu: Tento elektrický obor nepotrebuje nabíjačku
- Závod nemeckej značky u nás skončí po viac než 25 rokoch. Je jediný svojho druhu na svete
- Európskym automobilkám hrozí absurdný paradox. Za vlastné elektromobily môžu platiť nové clo
- Nabije sa za 9 minút a prejde 700 km. BYD vylepšil svoj populárny model, ktorý drví konkurenciu
-
- Má 4 400 koní a 7 MWh batériu: Tento elektrický obor nepotrebuje nabíjačku
- Závod nemeckej značky u nás skončí po viac než 25 rokoch. Je jediný svojho druhu na svete
- Volkswagen má nový elektrický crossover za menej než 28 000 eur. Dojazd siaha na 427 km
- Oceánsky obor dostal obrovskú batériu. Táto loď zosekala emisie na polovicu
- BYD stlačilo cenu na minimum: Obľúbené SUV prešlo modernizáciou, štartuje na 10 000 €
Volkswagen prepustí až 100-tisíc ľudí. Z Nemecka napriek tomu zazneli prekvapivé slová
Európa čakala veľký solárny prepad. Zatmenie ukázalo, prečo veľké číslo pre Slovensko neplatilo
Výrobcom počítačov a mobilov končí obľúbený trik. EÚ prísne skoncuje s falošnou ekológiou
Má stáť zelená energia 120 eur za MWh? ÚRSO označil zelenú energiu za drahý omyl, pravda je iná
Európa chcela odstrihnúť Putina, deje sa však opak. Dovoz ruského LNG prudko vzrástol
USA chystajú vesmírny štít za 160 miliárd eur. Prvý ostrý zásah príde v roku 2029
Mochovce dosiahli kľúčový míľnik. Štvrtý blok už rozbehol jadrovú reakciu
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

MIMORIADNE: Premiér oznámil zavedenie nového cenového stropu na tankovanie. Marža na palivá bude limitovaná
PREMIUMZakladateľ autoservisu: Tieto 3 značky sú najnáročnejšie na opravu. Toto vodiči najviac zanedbávajú (ROZHOVOR)

Slovensko čaká mrazivá noc: SHMÚ vydal výstrahy, v týchto oblastiach klesne teplota pod nulu

Šetriť sa nevypláca: Týmto modelom lacnejšia 95-ka nenápadne ničí motor. Drahší benzín ti paradoxne ušetrí tisíce eur




