Lamborghini ukázal brutálny elektrický superšportiak. Toto je budúcnosť rýchlych automobilov!
Automobilka Lamborghini rozhodne nie je spoločnosťou, ktorá by pri svojich produktov dávala dôraz na konzervatívnosť. Automobily tejto značky sú výrazné, hlučné a poriadne rýchle. Presne taký má byť aj elektromobil, ktorý má v budúcnosti vzísť zo základov úchvatného konceptu Terzo Millennio.
Dostaň Fontech do svojich Google odporúčaní
Pridať ako preferovaný zdroj Fontech, odkaz sa otvorí v novom okneNázov nového prototypu elektrického superšportiaku v preklade znamená „tretie milénium“ a Lamborghini s ním chce ukázať, ako by mohla vyzerať budúcnosť ultrarýchlych áut. Krivky vozidla sú už tradičné pre túto značku, divoké tvary tak dopĺňajú unikátne aerodynamické riešenia. Lenže Terzo Millenio nie je len o vizuálnej stránke. Koncept vznikol v spolupráci s prestížnou univerzitou MIT, vďaka čomu prináša niekoľko ultramoderných technológií.

Energia pre obrovské zrýchlenie
Aj keď ide o prototyp elektrického vozidla, Terzo Millennio nemá klasické batérie, ktoré by mu dodávali „šťavu“. Energiu si auto uchováva pomocou superkondenzátorov. Ide o technológiu, ktorá ešte nie je pripravená pre plne komerčné využitie, avšak v budúcnosti môže priniesť revolučné zmeny. Výhoda superkondezátorov spočíva v najmä v schopnosti rýchleho nabíjania, ale aj extrémnej dostupnosti uloženej energie. To je práve ideálna vlastnosť pre brutálne zrýchlenie v superšportiakoch. V súčastnosti je však technológia ešte veľmi drahá a kapacita uloženej energie nedosahuje nevyhnutnú úroveň.

Lamborghini sa však venuje aj vývoju karbónových batérií, ktoré využívajú nanotechnológiu. Spoločnosť chce takýmto spôsobom znížiť hmotnosť svojich elektrických vozidiel a maximalizovať možnosti akcelerácie. Dokonca sa hovorí o tom, že tieto karbónové časti by mali mať schopnosť samoopravy menších poškodení. Lamborghini dúfa, že technológiu vyvinie v priebehu troch rokov.
Nechce sa vzdať kultových záležitostí
Aj keď je teda Terzo Millenio nabité technológiu, Lamborghini v jednom smere nechce nič meniť. Ide o technológiu autonómneho riadenia, ktorá už je prakticky hudbou blízkej budúcnosti, no podľa spoločnosti nie v superšportiakoch. Dokazujú to slová jedného z riaditeľov, Maurizia Reggianiho, ktoré publikoval portál The Verge.
„Zvyčajne nekupujete športové vozidlo, ktoré musí riadiť počítač. Ak sa spýtate našich zákazníkov, či chcú mať autonómneho šoféra, odpoveď bude nie.“ – Maurizio Reggiani, riaditeľ vývoja a výskumu v Lamborghini.
Je tu zároveň ešte jedna záležitosť, ktorú Lamborghini nechce pri svojich autách stratiť. A to je poriadny zvuk motorov, čo by však pri elektromobiloch mohlo byť problém. Spoločnosť tak čaká vo vývoji elektrického superšportiaku veľa práce, isté však je, že koncept Terzo Millennio vyzerá úžasne. Vychutnaj si skvelý dizajn tohto automobilu v našej galérii.
Dostaň Fontech do svojich Google odporúčaní
Pridať ako preferovaný zdroj Fontech, odkaz sa otvorí v novom okneČítajte viac z kategórie: Elektromobilita
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú

Volvo chystá novú zbraň na Teslu. EX50 bude stáť pod 50-tisíc a vznikne u nás

Xpeng postavil veľké SUV s dojazdom cez 1 600 km. Mieri do predaja za zaujímavú sumu

Legenda je späť: Nový model s 815 koňmi prevalcoval trh, má už 10-tisíc predobjednávok

Náklady znižuje oproti nafte o 50 %. Nový 30-tonový bager sľubuje revolúciu v ťažbe

Letectvo dosiahlo veľký míľnik. 11-tonové elektrické lietadlo vzlietlo a stálo to len 5 dolárov
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Známa slovenská firma končí po 30 rokoch: Mala tržby 80 miliónov eur a 1 000 zamestnancov
PREMIUMZ 1 000 eur za tri mesiace 1 052 eur: AI mi pomohla s investovaním, plus 5,2 % však nie je to najdôležitejšie

Známa kozmetická značka po 27 rokoch končí: Slováci si obľúbili jej produkty, mala 40 predajní

Požiar v slovenskej nemocnici: Evakuovali pacientov aj personál, zasahujú hasiči

Ráno vstávaš bez energie aj po ôsmich hodinách spánku? Lekár varuje pred tichým nedostatkom v krvi
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- Koniec búraniu a káblom. Vymysleli tepelné čerpadlo, ktoré jednoducho zapojíš do zásuvky
- Letectvo dosiahlo veľký míľnik. 11-tonové elektrické lietadlo vzlietlo a stálo to len 5 dolárov
- Stojí menej než 10 000 eur a len tak sa po ňom zapráši. Tento čínsky elektromobil nemá chybu
- Slováci ho budú milovať. Hyundai spustil výrobu lacného elektromobilu, poznáme ceny
- Najlacnejší elektromobil BYD prejde veľkou zmenou. Teraz mu už bude ťažké odolať
-
- Koniec búraniu a káblom. Vymysleli tepelné čerpadlo, ktoré jednoducho zapojíš do zásuvky
- Stojí menej než 10 000 eur a len tak sa po ňom zapráši. Tento čínsky elektromobil nemá chybu
- Letectvo dosiahlo veľký míľnik. 11-tonové elektrické lietadlo vzlietlo a stálo to len 5 dolárov
- Slováci ho budú milovať. Hyundai spustil výrobu lacného elektromobilu, poznáme ceny
- Najlacnejší elektromobil BYD prejde veľkou zmenou. Teraz mu už bude ťažké odolať
-
- Pritvrdili proti elektrokolobežkárom. Prilba nestačí, jazdci musia po novom nosiť aj toto
- Stojí menej než 10 000 eur a len tak sa po ňom zapráši. Tento čínsky elektromobil nemá chybu
- Koniec búraniu a káblom. Vymysleli tepelné čerpadlo, ktoré jednoducho zapojíš do zásuvky
- Prejde aj cez mínové pole. Ukrajina nasadzuje do boja nový stroj
- Majiteľ Hyundaiu zvýšil dojazd svojho EV takmer o 150 km. Urobil pritom úplne triviálnu vec
Európa chcela odstrihnúť Putina, deje sa však opak. Dovoz ruského LNG prudko vzrástol
USA chystajú vesmírny štít za 160 miliárd eur. Prvý ostrý zásah príde v roku 2029
Mochovce dosiahli kľúčový míľnik. Štvrtý blok už rozbehol jadrovú reakciu
Ojazdené autá na Slovensku citeľne zdraželi. Priemerná cena stúpla, mení sa aj ponuka
Umelá inteligencia produkuje sofistikovaný podvod. Odborníci varujú pred novou vlnou
Zelená domácnostiam pokračuje, no podmienky stále chýbajú. SIEA prezradila, čo sa zmení
Extrémne sucho zasahuje už 38 % Slovenska. SHMÚ varuje pred kriticky vyschnutou pôdou
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Známa slovenská firma končí po 30 rokoch: Mala tržby 80 miliónov eur a 1 000 zamestnancov
PREMIUMZ 1 000 eur za tri mesiace 1 052 eur: AI mi pomohla s investovaním, plus 5,2 % však nie je to najdôležitejšie

Známa kozmetická značka po 27 rokoch končí: Slováci si obľúbili jej produkty, mala 40 predajní

Požiar v slovenskej nemocnici: Evakuovali pacientov aj personál, zasahujú hasiči


