Olympijské autonómne autá končia, zranili slepého paralympijského športovca
Olympijské hry sú obrovskou udalosťou nielen pre športovcov, ale aj pre rôzne technologické spoločnosti, ktoré svojimi riešeniami prispievajú k lepšiemu fungovaniu samotných hier. Tento rok vo významnej miere prispela aj automobilka Toyota, ktorá na hrách uviedla svoje autonómne vozidlá e-Palette.
Tie slúžia na prepravu športovcov v rámci olympijskej dediny. Po kurióznom incidente so športovcom však musí automobilka tieto vozidlá stiahnuť z prevádzky, informoval portál Electrek.
Autonómne technológie napredujú raketovým tempom, no v praxi zatiaľ využívame maximálne tretiu úroveň autonómneho riadenia. Prvou automobilkou, ktorá získala homologizáciu na tretiu úroveň autonómneho riadenia, je Honda.
Systém Honda Sensing Elite, ktorý spĺňa požiadavky tretej úrovne autonómneho riadenia, dostal vlajkový model Honda Legend. Povolenie využívať tento systém zatiaľ získal automobil iba na japonskom trhu, no v priebehu najbližších rokov sa určite dostane aj do Európy.
Štvrtá úroveň má stále svoje muchy
Autonómne vozidlá automobilky Toyota, ktoré v olympijskej dedine prevážali športovcov, disponujú až štvrtou úrovňou autonómneho riadenia. Toyota do prevádzky nasadila až 20 takýchto vozidiel a dozor nad ich jazdou vykonával operátor, ktorý bol schopný na diaľku prevziať kontrolu nad vozidlom.
Až doposiaľ zvládali tieto vozidlá všetky dopravné situácie bez najmenších komplikácií, no počas paralympijských hier sa jedno z vozidiel zrazilo so športovcom, ktorý bol zrakovo postihnutý.
Podľa vyjadrení automobilky vozidlo e-Palette prišlo ku križovatke v tvare T, kde ho následne operátor na diaľku otočil. Následne malo vozidlo v rýchlosti 1 až 2 km/h vraziť do nevidiaceho športovca.
NEPREHLIADNI
Nie elektrifikácia, ale autonómne riadenie bude revolúciou áut
Aj keď sa zdá zdá byť táto rýchlosť nízka, vozidlo je predsa len ťažšie ako človek a športovcovi tak spôsobilo ľahšie poranenia. Ten bol podľa informácií portálu Reuters prevezený do nemocnice na ošetrenie, po ktorom ho ihneď prepustili domov.
Aj tento incident tak dokazuje, že samoriadiace technológie majú ešte stále svoje muchy a v špecifických prípadoch môžu veľmi ťažko kooperovať s ľuďmi, najmä s tými, ktorí majú zrakové či iné postihnutie.
Rekciou automobilky bolo okamžité stiahnutie všetkých vozidiel z prevádzky. Športovci na paralympijských hrách si teraz budú musieť nájsť nový spôsob, ako sa budú presúvať v rámci komplexu. Automobilka zároveň spustila vyšetrovanie celého incidentu, okrem vyšetrovania v súčinnosti s tamojšou políciou spúšťa aj vlastné interné prešetrovanie.
Autonómne riadenie bude „gamechanger“
Mnohí považujú nástup elekromobility za najväčšiu revolúciu automobilového priemyslu za posledné desaťročia. Netreba však zabúdať, že veľké automobilky aktívne pracujú aj na technológiách autonómneho riadenia, ktoré podľa odborníkov prinesú skutočnú revolúciu v osobnej doprave.
„Táto zmena transformuje odvetvie viac, než elektromobily či elektrifikácia,“ vyjadril sa k téme autonómneho riadenia CEO Volkswagenu, Herbert Diess v rozhovore pre Bloomberg.
K plne autonómnej jazde je to ešte dlhá cesta
Za priekopníka v autonómnej jazde je považovaná práve Tesla, no ani najnovšia verzia „autopilota“, ktorý už zvláda jazdu bez zásahu vodiča takmer vo všetkých situáciách, ešte nie je licencovaná, aby ju vodič mohol používať bez dohľadu nad autom. Aj samotná automobilka neustále upozorňuje, že ich autopilot je stále v beta verzii a vodič tak musí dávať pozor a v prípade potreby prevziať riadenie.
Celkovo máme 6 úrovní autonómnosti. Tu je popis toho, čo musí auto na danej úrovni zvládnuť:
- Úroveň 0 – žiadni asistenti, všetky úlohy pri riadení vykonáva vodič
- Úroveň 1 – o riadenie sa stará vodič, auto však napríklad dokáže samo upravovať rýchlosť, alebo disponuje systémom udržiavania v jazdných pruhoch
- Úroveň 2 – auto už dokáže na krátky čas prevziať kontrolu nad riadením, vodič však musí byť neustále v pozore
- Úroveň 3 – na základe zvolenej trasy dokáže autopilot vykonávať všetky úkony miesto vodiča, vodič však musí neustále sledovať okolie a zasiahnuť v prípade núdze
- Úroveň 4 – systém je schopný plne autonómnej jazdy no v prípade krízovej situácie vozidlo zastaví a vodič nad ním preberá kontrolu
- Úroveň 5 – systém je schopný plne autonómnej jazdy, zvláda aj riešenie krízových situácií, vodič vo vozidle nie je potrebný
Čítajte viac z kategórie: Elektromobilita
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú
Automobilový priemysel sa otriasa v základoch: Toyota uvedie elektromobily s revolučnými batériami
Elektromobily budú lacnejšie. Ceny kľúčového komponentu už klesli pod magickú hranicu
Znížili cenu, zvýšili dojazd, no aj tak je na smiech. Takto vyzerá najlacnejšia verzia Tesla Cybertruck
Veľká automobilka urobí zo Slovenska elektrickú veľmoc. Bude vyrábať lacné elektromobily pre celú Európu
Posledný argument odporcov skončil. Najväčší mýtus o elektromobiloch bol jedno veľké klamsto
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP
Záhadný signál z mŕtveho satelitu šokoval vedcov. Prebudil sa po 46 rokoch ticha
Tragédia na železnici pri Košiciach: Vlak zrazil osobu
Bežný vitamín môže znížiť úmrtnosť na rakovinu až o 16 %, ukazuje nová štúdia. Prelomový výskum mení pohľad na liečbu
Slováci už na vstup nepotrebujú víza. Známy prímorský štát mení pravidlá
Nafukovanie brucha má 5 rôznych príčin: Odborníčka vysvetľuje, prečo sa cítiš ako balón, aj keď si veľa nejedol
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- Väčšina Slovákov o nej ani netuší. Ak porušíš túto povinnosť, hrozí ti pokuta 1200 €
- Posledný argument odporcov skončil. Najväčší mýtus o elektromobiloch bol jedno veľké klamsto
- Veľká automobilka urobí zo Slovenska elektrickú veľmoc. Bude vyrábať lacné elektromobily pre celú Európu
- Znížili cenu, zvýšili dojazd, no aj tak je na smiech. Takto vyzerá najlacnejšia verzia Tesla Cybertruck
- Automobilový priemysel sa otriasa v základoch: Toyota uvedie elektromobily s revolučnými batériami
-
- Veľká automobilka urobí zo Slovenska elektrickú veľmoc. Bude vyrábať lacné elektromobily pre celú Európu
- Väčšina Slovákov o nej ani netuší. Ak porušíš túto povinnosť, hrozí ti pokuta 1200 €
- Posledný argument odporcov skončil. Najväčší mýtus o elektromobiloch bol jedno veľké klamsto
- Znížili cenu, zvýšili dojazd, no aj tak je na smiech. Takto vyzerá najlacnejšia verzia Tesla Cybertruck
- Šéf Lamborghini odpísal elektromobily jednou vetou. Radšej urobia kompromis v obľúbenom pohone
-
- Vodičov pobúrili nové kontroverzné radary. Rýchlosť ti už nezmeria polícia, ale sused s mobilom
- Šéf Lamborghini odpísal elektromobily jednou vetou. Radšej urobia kompromis v obľúbenom pohone
- Veľká automobilka urobí zo Slovenska elektrickú veľmoc. Bude vyrábať lacné elektromobily pre celú Európu
- Väčšina Slovákov o nej ani netuší. Ak porušíš túto povinnosť, hrozí ti pokuta 1200 €
- Slávna značka našla spôsob, ako vyrobiť lacný elektromobil. Európania ho kúpia za menej ako 20 000 €
Rusko a Čína ostali ticho pozerať. USA pošlú do vesmíru „lietadlovú loď“ s jasným cieľom
Rozdajú tisíce eur pre bežných ľudí. Európska krajina chce spustiť štedré dotácie pre elektromobily
Čaká Slovákov lacnejšie tankovanie? Máme dobrú aj zlú správu, ceny palív sa budú opäť meniť
Dohoda je na spadnutie a môže zmeniť vojnu. Toto sú nové zbrane, ktoré chce Ukrajina použiť proti Rusom
Po ruských dronoch prichádza tvrdá odpoveď. Británia predlžuje svoju misiu nad Poľskom
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP