Nová technológia batérií dokáže divy. Elektrický superšport má parádny dojazd
Japonská automobilka Toyota, ako aj celý koncern automobiliek patriaci pod túto značku, donedávna zajímal voči elektromobilite pomerne negatívny postoj. Všetko sa zmenilo v polovici decembra, kedy Toyota predstavila jednu z najagresívnejších elektroofenzív.
Dostaň Fontech do svojich Google odporúčaní
Pridať ako preferovaný zdroj Fontech, odkaz sa otvorí v novom okneSúčasťou nej bolo aj odhalenie niekoľkých elektromobilov značky Lexus, na ktoré nám teraz automobilka poskytla detailnejší pohľad, píše Electrek.

Japonská automobilka plánuje svojou budúcou flotilou pokryť všetky segmenty, od malých mestských elektromobilov, po veľké SUV, cez sedany, pickupy, vany, až luxusné elektrické športiaky.
Luxusná značka Lexus pritom prinesie hneď niekoľko elektrických modelov. Tým prvým by malo byť športové SUV Lexus LF-Z vychádzajúce z modelu Toyota bZ4x. Na bližšie detaily bola automobilka aj tentokrát skúpa, no očakávať máme auto s dojazdom minimálne 700 km na jedno nabitie.
Ďalšie modely budú nasledovať krátko potom
Len pred pár dňami Lexus na svojom webe odhalil, ako by mohlo vyzerať ďalšie elektrické auto z ich dielne, ktorým je športové kupé vychádzajúce z legendárneho modelu Lexus LFA.

Zrýchlenie z 0 na 100 km/h dosiahne už za menej než 2 sekundy, pričom dojazd viac ako 700 km zostane zachovaný aj v tomto prípade. Kľúčom k skvelým hodnotám dojazdu budú akumulátory s pevným elektrolitom, takzvané solid-state batérie.
Nový športový model na obrázkoch vyššie je stále iba konceptom. Do produkčnej verzie ho ale chce spoločnosť pretaviť najneskôr do roku 2030. My však veríme, že ho uvidíme podstatne skôr.
Elektrifikovaný pohon pre Lexus nie je novinkou
Prvé hybridné vozidlo z produkcie Lexusu bol model RX400h z roku 2005. Od tej doby automobilka neustále rozširovala ponuku hybridných motorizácií svojich populárnych modelov a táto motorizácia aj kvôli svojej úspore a šetrnosti k životnému prostrediu žala a stále žne medzi spotrebiteľmi veľký úspech.
Koniec koncov, svedčia o tom aj samotné predaje. Aktuálne Lexus ponúka 9 elektrifikovaných modelov (hybrid, plug-in hybrid, elektromobil) v 90 krajinách po celom svete. V minulom roku tvoril predaj elektrifikovaných modelov až 33 %, každé tretie auto tak bolo „ekologické“.

Od roku 2005, kedy sa začal predávať prvý hybridný model, prispela automobilka Lexus ku kumulatívnemu zníženiu CO2 približne o 19 miliónov ton. Množstvo emisií, ktoré Lexus svojimi hybridnými vozidlami „ušetril“, sa rovná emisiám, ktoré by vyprodukovalo 300 000 čisto spaľovacích áut v priebehu 15 rokov.
Hybridná éra Lexusu v číslach:
Od roku 2005 do apríla 2021 Lexus predal globálne 2,02 milióna elekrifikovaných vozidiel, z toho:
- 540-tisíc na americkom trhu
- 480-tisíc v Európe
- 378-tisíc v Číne
- 401-tisíc v Japonsku
- 138-tisíc v západnej Ázii
- 74-tisíc na ostatných trhoch
Najlepšie sa predávali tieto modely:
- RX – 528 000
- ES – 384 000
- CT – 372 000
- NX – 285 000
- UX/UXEV – 137 000
- IS/LS/RC/LC a ostatné – 324 000
Dostaň Fontech do svojich Google odporúčaní
Pridať ako preferovaný zdroj Fontech, odkaz sa otvorí v novom okneČítajte viac z kategórie: Elektromobilita
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú

Hlavné mesto elektromobility nepotrebuje rýchlonabíjačky. Našlo lepší recept

Xiaomi šokovalo svet extrémnym dojazdom. Obrie SUV prešlo veľkú vzdialenosť bez jedinej zastávky

Čína ostala šokovaná. Američania vyrobili batériu, ktorá má obrovskú životnosť a nepotrebuje grafit

Číňania ho kupujú za 7 900 €. Európania za populárny elektromobil zaplatia šokujúcu sumu

Volkswagen našiel páku na čínske autá. Elektrické SUV s dojazdom 660 km predáva za 18 600 eur
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- Volkswagen našiel páku na čínske autá. Elektrické SUV s dojazdom 660 km predáva za 18 600 eur
- Čína ostala šokovaná. Američania vyrobili batériu, ktorá má obrovskú životnosť a nepotrebuje grafit
- Juhokórejská automobilka zvoláva vyše 21 000 vlajkových SUV. Príznaky si môže majiteľ všimnúť sám
- Xiaomi šokovalo svet extrémnym dojazdom. Obrie SUV prešlo veľkú vzdialenosť bez jedinej zastávky
- Hlavné mesto elektromobility nepotrebuje rýchlonabíjačky. Našlo lepší recept
-
- Volkswagen našiel páku na čínske autá. Elektrické SUV s dojazdom 660 km predáva za 18 600 eur
- Čína ostala šokovaná. Američania vyrobili batériu, ktorá má obrovskú životnosť a nepotrebuje grafit
- Juhokórejská automobilka zvoláva vyše 21 000 vlajkových SUV. Príznaky si môže majiteľ všimnúť sám
- Xiaomi šokovalo svet extrémnym dojazdom. Obrie SUV prešlo veľkú vzdialenosť bez jedinej zastávky
- Hlavné mesto elektromobility nepotrebuje rýchlonabíjačky. Našlo lepší recept
-
- Volkswagen našiel páku na čínske autá. Elektrické SUV s dojazdom 660 km predáva za 18 600 eur
- Čína ostala šokovaná. Američania vyrobili batériu, ktorá má obrovskú životnosť a nepotrebuje grafit
- Juhokórejská automobilka zvoláva vyše 21 000 vlajkových SUV. Príznaky si môže majiteľ všimnúť sám
- Xiaomi šokovalo svet extrémnym dojazdom. Obrie SUV prešlo veľkú vzdialenosť bez jedinej zastávky
- Hlavné mesto elektromobility nepotrebuje rýchlonabíjačky. Našlo lepší recept
