Najväčší test elektromobilov odhalil ich reálny dojazd na jedno nabitie. Mnohé prekvapili
Nórska spoločnosť však nedávno vykonala najväčší test dojazdu elektromobilov, ktorý priniesol prekvapivé výsledky. Viaceré modely dosiahli väčší dojazd ako udáva výrobca, informuje CleanTechnica.
Európske krajiny a členské štáty EÚ sa snažia presadiť na cestách elektromobily. Vlády prichádzajú s podpornými programami, ktoré majú ľudí motivovať ku kúpe elektrického vozidla, no napriek tomu sa mnohí stále obracajú na spaľovacie autá. Obľúbenými sa však stali plug-in hybridy a hybridné modely, o čom svedčia aj najnovšie štatistiky, ktoré sme nedávno priniesli v samostatnom článku.
Počet elektromobilov však vzrástol aj u nás na Slovensku. Kľúčovú rolu pri výbere nového modelu hrá pritom najmä dojazd na jedno nabitie, na základe ktorého sa môžu vodiči rozhodnúť, či si vyberú iba elektrický model vhodný na jazdu po meste alebo na dlhšie trasy. Dojazd je pritom mnohokrát predmetom rôznych diskusií, ktoré však chce teraz rozlúsknuť nový test od Nórskej automobilovej federácie NAF.
Elektromobily predčili dojazd stanovený výrobcami
Táto spoločnosť prišla s jedinečným veľkým letným testom dojazdu elektromobilov, v ktorom zahrnula 29 modelov od rôznych výrobcov a podrobila ich skúške, pri ktorej mali v rovnakých podmienkach prejsť na jedno nabitie čo najviac kilometrov. Podmienky testu boli v celku jednoduché.
Batérie elektromobilov boli nabité počas noci na plnú kapacitu a pred jazdou nedošlo k predohrevu kabíny či batérií. Vykurovanie vozidiel bolo nastavené na 20 °C.
Test teda prebiehal „za studena“ a všetky vozidlá boli v úspornom eko režime. Každý elektromobil bol testovaný v rovnaký deň a jazdil po rovnakej trase z Osla do Gjøviku, pričom vodiči jazdili normálne a museli tiež aktívne využívať rekuperáciu energie. Trasa zahŕňala cestu po meste aj mimo neho, pričom rýchlosť elektromobilov sa pohybovala v rozmedzí od 60 km/h do 110 km/h a počas jazdy prešli stúpanie 620 m.
Vozidlá s najväčším dojazdom prechádzali aj cez dve horské úseky a museli tak zvládnuť stúpanie 1 km. V letnom teste 29 elektromobilov uspeli najlepšie Tesla Model S, Tesla Model 3, elektrický Hyundai Kona, Tesla Model X a Kia e-Niro. Každý z tejto pätice totiž dokázal na jedno nabitie počas letného testu prejsť omnoho viac kilometrov, ako udáva v špecifikácii výrobca.
Takýchto vozidiel, ktoré prekročili dojazd špecifikovaný výrobcom na základe WLTP cyklu, bolo omnoho viac.
Spoločnosť ich pritom v letnom teste rozdelila na modely, ktoré počas jazdy dosiahli nulovú kapacitu batérie, teda sa akumulátor vybil úplne, a na modely, ktorých kapacita batérie sa po teste blížila takmer k nule. Podobné testovanie firma vykonala aj v zimných podmienkach.
Test prebiehal v nórskych podmienkach. Počas testu preto často snežilo a teploty sa pohybovali na úrovni od +3 do – 6 stupňov. Testovacia trasa začínala v hlavnom meste Oslo a jej cieľ bol stanovený v meste Hafjell. Celková dĺžka trate predstavovala 482 km, čo je na daný test absolútne postačujúce. Zaujímavosťou však je, že za volantom nesedeli profesionálni vodiči.
Federácia sa rozhodla za volant posadiť priemerných vodičov, ktorí mali jazdiť rovnako ako na svojich súkromných vozidlách, pričom sa dbalo na dodržiavanie rýchlostných limitov. Aby bol test čo najpresnejší. Trasa obsahovala diaľnice, ale aj bežné cesty po nórskych okresoch. Okrem toho mali všetky vozidlá nastavený úsporný režim a palubné kúrenie bolo nastavené na 21 stupňov.
Víťazom testu NAF sa nakoniec stal model Hyundai Kona, ktorého odchýlka medzi udávaným a skutočným dojazdom dosiahla rozdiel len 9,91 %. Kona tak patrí medzi dve vozidlá z celého testu, ktorých odchýlka sa dostala pod 10 %. Tým druhým vozidlom je možno prekvapujúco Volkswagen e-UP!, ktorého odchýlka dosiahla 9,96 %.
Zimnému testu sme sa venovali v samostatnom článku.
Dojazd ovplyvňuje množstvo faktorov
Pokiaľ by však chcel niekto replikovať takéto testovanie, je pravdepodobné, že dosiahnuté výsledky sa budú líšiť. Vplyv na celkový dojazd na jedno nabite majú mnohé faktory, počínajúc úrovňou vybavenia elektromobilu, využitých pneumatík, okolitej teploty, spôsobu jazdy, až po topológiu terénu či napríklad vyhrievanie alebo klimatizácia kabíny.
Dojazd pritom môže ovplyvniť aj batožina v kufri. Testovanie NAF teda poskytuje relevantné výsledky o dojazde vybraných elektromobilov v stanovených podmienkach, no celková výdrž batérie na jedno nabitie sa bude líšiť už aj pri malej zmene podmienok.
Čítajte viac z kategórie: Elektromobilita
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú
Nikde na svete sa to ešte nestalo. Dáta z Nórska lámu všetky rekordy v elektromobilite
Vyriešili najväčší zlozvyk vodičov na diaľnici. Slovákom hrozí pokuta za činnosť, ktorú robia denne
Výber Citroën auta pre mladú rodinu
Dvere Cybertrucku sa neotvorili, študenti zomreli v plameňoch. Tesla čelí žalobe za stovky miliónov
Obľúbená automobilka sa vysmiala trendom. Jej nový elektromobil je ultralacný a váži len 800 kg
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP
NASA objavila 7 000-kilometrovú anomáliu nad Atlantikom. V útrobách Zeme sa odohralo niečo, čo zaskočilo vedcov
43-ročný Marián Gáborík má majetok 90 miliónov eur. V Trenčíne vybudoval vlastné športové impérium
Zdechovský: Slovensko má za miliardu vyšetrovaných podvodov. Je to unikát v rámci EÚ
PRIESKUM: PS stúpa na historické maximum, Smer padá po konsolidačnom balíčku
Šéf SIS Pavol Gašpar čelí novým obvineniam: SaS tvrdí, že sa snažil ututlať svoju nehodu
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- Vyriešili najväčší zlozvyk vodičov na diaľnici. Slovákom hrozí pokuta za činnosť, ktorú robia denne
- Dvere Cybertrucku sa neotvorili, študenti zomreli v plameňoch. Tesla čelí žalobe za stovky miliónov
- Obľúbená automobilka sa vysmiala trendom. Jej nový elektromobil je ultralacný a váži len 800 kg
- Američania dramaticky vylepšia dojazd elektromobilov. Vyvinuli inovatívnu technológiu
- Policajti to ignorujú a riziko narastá. Vodičov začalo za volantom ohrozovať niečo horšie ako mobily
-
- Vyriešili najväčší zlozvyk vodičov na diaľnici. Slovákom hrozí pokuta za činnosť, ktorú robia denne
- Policajti to ignorujú a riziko narastá. Vodičov začalo za volantom ohrozovať niečo horšie ako mobily
- Dvere Cybertrucku sa neotvorili, študenti zomreli v plameňoch. Tesla čelí žalobe za stovky miliónov
- Obľúbená automobilka sa vysmiala trendom. Jej nový elektromobil je ultralacný a váži len 800 kg
- Američania dramaticky vylepšia dojazd elektromobilov. Vyvinuli inovatívnu technológiu
-
- Policajti to ignorujú a riziko narastá. Vodičov začalo za volantom ohrozovať niečo horšie ako mobily
- Vyriešili najväčší zlozvyk vodičov na diaľnici. Slovákom hrozí pokuta za činnosť, ktorú robia denne
- Z Álp prichádza energetická revolúcia. Švajčiari spojili vodík, batérie a umelú inteligenciu
- Dvere Cybertrucku sa neotvorili, študenti zomreli v plameňoch. Tesla čelí žalobe za stovky miliónov
- Američania dramaticky vylepšia dojazd elektromobilov. Vyvinuli inovatívnu technológiu
Obľúbená čínska značka všetkých prekvapila. Otvorila obchod budúcnosti, aký si ešte nevidel
Rusko získava kľúčové západné technológie. Zelenskyj ich v zostrelených zbraniach napočítal 100-tisíc
Slovákov okrádajú o tisíce eur na podvodných portáloch. SACKA upozorňuje na dovolenkový zločin
Putin sa jej bojí ako čert kríža. Ak USA dodá Ukrajine túto zbraň, Rusi s Američanmi skončili
Nemecké automobilky sa rútia do hlbokej krízy. Dodávatelia tŕpnu, masívne prepúšťanie je na spadnutie
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP