Japonská automobilka bude do 15 rokov predávať iba elektromobily. Pri výrobe sa spojí s konkurenciou
Japonská automobilka Subaru dnes oznámila, že do 15 rokov plánuje predávať iba vozidlá s elektrickým pohonom. Pri výrobe nových modelov bude spolupracovať s Toyotou, informuje Reuters.
Ambiciózny plán a spolupráca s Toyotou
Na výrobu a predaj elektromobilov či hybridov sa s poslednej dobe začalo zameriavať čoraz viac automobiliek, a najnovším prírastkom je aj Subaru, ktoré si dnes stanovilo ambicózny cieľ. Japonský výrobca totiž do 15 rokov plánuje predávať iba vozidlá s elektrickým pohonom, a pri výrobe nových modelov bude spolupracovať s automobilkou Toyota, čo napomôže k znižovaniu nákladov a vývoju nových technológií. Podľa spoločnosti bude do roku 2030 najmenej 40 % všetkých celosvetovo predávaných vozidiel jazdiť na plne elektrický alebo hybridný pohon.

Subaru zatiaľ uviedlo na trh dva varianty elektrických vozidiel, a to plug-in hybrid a mild hybrid. V spolupráci s Toyotou však teraz plánuje predstaviť silne hybridné vozidlo a prvý čistý elektromobil, píše Invezz. „Napriek tomu, že používame technológiu Toyoty, chceme vyrobiť hybridy, ktoré sú zreteľne značky Subaru.
Nejde iba o znižovanie emisií CO2, ale musíme aj naďalej zvyšovať bezpečnosť našich vozidiel a výkon pohonu všetkých kolies.“, uviedol šéf vývoja technológií Subaru, Tetsuo Onuki. Japonská automobilka je priekopníkom najmä pri výrobe vozidiel s pohonom všetkých kolies, ale známe sú aj jej asistenčné technológie pre vodiča s názvom EyeSight.
Čítajte viac z kategórie: Elektromobilita
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú

Jazdené elektromobily čaká veľká zmena. EÚ ukončí zavádzanie ľudí bezprecedentným krokom

Hybrid, plug-in hybrid alebo EV? Spočítali sme, ktorý pohon sa ti na Slovensku skutočne oplatí

Neznáma automobilka ukázala elektrický pickup s cenou od 22-tisíc eur, no má to jeden háčik

Obri autopriemyslu spojili sily a prinesú niečo veľké. Nenápadný startup ovládol 64 % trhu

„Tučné“ elektromobily skončili. CATL vyriešil ich najväčší problém
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- Papierový „rodný list“ auta končí. Od júla čaká Slovákov zmena, bez ktorej auto nezaregistruješ
- Európa zažije silný šok. BYD sem posiela 8 nových áut vrátane hyperšportov a lacného hybridu
- Koniec veľkých plánov. Japonci odpísali dôležitý model, mal zachrániť európske predaje
- Prepad ho nezastavil. Luxusné SUV dostalo dojazd 1 670 km a extrémnu 5C batériu
- „Tučné“ elektromobily skončili. CATL vyriešil ich najväčší problém
-
- Papierový „rodný list“ auta končí. Od júla čaká Slovákov zmena, bez ktorej auto nezaregistruješ
- Európa zažije silný šok. BYD sem posiela 8 nových áut vrátane hyperšportov a lacného hybridu
- Koniec veľkých plánov. Japonci odpísali dôležitý model, mal zachrániť európske predaje
- Prepad ho nezastavil. Luxusné SUV dostalo dojazd 1 670 km a extrémnu 5C batériu
- „Tučné“ elektromobily skončili. CATL vyriešil ich najväčší problém
-
- Číňania stvorili 140-tonové monštrum, obrovskú batériu vymenia za 4 minúty
- Slováci nechápu fyziku v elektromobiloch. Batérie s vysokým dojazdom sú paradoxnou nevýhodou
- Nestíhajú ju vyrábať. Nová elektrická Kia vyvolala celosvetový ošiaľ, musia ju limitovať
- Koniec veľkých plánov. Japonci odpísali dôležitý model, mal zachrániť európske predaje
- Papierový „rodný list“ auta končí. Od júla čaká Slovákov zmena, bez ktorej auto nezaregistruješ
