Elon Musk tvrdí: Rozbitie „nerozbitného“ skla na Cybetrucku bol skvelý marketing
Minuloročné predstavenie nového elektrického pick-upu Tesly nevyšlo úplne podľa predstáv, aj keď ju sprevádzal silný marketing. Prvotné prekvapenie z futuristicky vyzerajúceho vozidla a jeho vlastností vystriedala nevydarená demonštrácia odolnosti jeho okien, ktoré, ako mnohí dobre vedia, nevydržali ranu kovou guľou. Podľa Muska nebola pokazená prezentácia Tesly Cybertruck zlá. Práve naopak, pomohla pritiahnuť viac pozornosti a spoločnosť tým získala bezplatný marketing, informuje Electrek.
Dostaň Fontech do svojich Google odporúčaní
Pridať ako preferovaný zdroj Fontech, odkaz sa otvorí v novom oknePredstavenie tohto elektrického pick-upu vyvolalo veľa kontroverzie aj medzi bežnými ľuďmi. Niektorí boli z nového počinu Tesly nadšení a iní zasa zhrození.
Faktom však naďalej ostáva, že nový Cybertruck je skutočne jedným z najviac netradičných vozidiel, aké sme v uplynulých rokoch videli. Jeho ostré hrany, dizajn ako zo sci-fi filmu a prezentované vlastnosti mnohých poriadne prekvapili.
Pick-up, ktorý vyvolal veľa emócií
Tí, ktorí mali live stream zapnutý, mohli taktiež vidieť, ako sa CEO spoločnosti, Elon Musk, na pódiu s hlavným dizajnérom Franzom von Holzhausenom rozhodli ukázať odolnosť okien. K tomu potrebovali ťažkú kovovú guľu. Každý počas predstavenia očakával, že sklo v Cybertrucku tejto guli odolá, no nakoniec predsa len prasklo.
Situácia zaskočila aj samotného Muska, ktorý sa snažil situáciu odľahčiť tvrdením, že sa guľa aspoň nedostala skrz. Navyše, rovnaký koniec mal aj druhý pokus, pri ktorom prasklo ďalšie okno.

Netrvalo dlho a z tejto demonštrácie sa stalo virálne video, ktoré sa bleskovou rýchlosťou šírilo po internete. Začali vznikať rôzne uštipačné obrázky a paródie. Zdalo sa, že poškodené sklo počas prezentácie nespraví Cybertrucku dobrú reklamu, no v skutočnosti sa mu dostalo viac pozornosti, ako by Tesla predpokladala. Neskôr sa CEO Tesly snažil celú situáciu objasniť a dokonca zverejnil na Twitteri aj video, v ktorom bola demonštrácia odolnosti skla úspešná.
Prečo okná vlastne praskli?
Podľa Muska však pri teste dverí, kedy do nich Franz von Holzhausen búchal veľkým kladivom, došlo k poškodeniu skiel a následná rana kovovou guľou spôsobila ich prasknutie. Pomocou výpočtov a fyziky sa však portál Wired pokúsil celú situáciu vysvetliť. Vo výsledku mohlo byť príčinou poškodenia tohto odolného skla jeho umiestnenie.

Nenechaj si ujsť
Prečo sa rozbilo „nerozbitné“ sklo na Cybertrucku? Elon Musk prezradil odpoveď
Zatiaľ čo pri prvom teste bolo odolné sklo testované vo vodorovnej polohe na tabuli, kde malo viac miesta na spätný pohyb pri náraze gule, v pick-upe bolo umiestnené takmer horizontálne. Pri náraze gule do tabule odolného skla malo mať sklo väčší pohyb ako pri okne v Cybertrucku. To mohlo spôsobiť, že sila, ktorá pôsobila na sklo pick-upu, bola väčšia, kvôli čomu sa okno poškodilo.
Aj zlá reklama je reklama
Hoci prezentácia teda nedopadla podľa predstáv divákov a ani samotného Muska, on sám tvrdí, že v skutočnosti nebola tak zlá. „Získalo to veľkú pozornosť, takže to nebolo také zlé. Vždy sme to mohli zopakovať.„
Takéto tvrdenie prezradil v odpovedi na otázku jedného zo študentov vysokej školy počas minulého týždňa, kedy sa zúčastnil na akcii, počas ktorej organizácia Hack Club propagovania počítačové programovanie.
Zdá sa tak, že ani samotný Musk nečakal, koľko pozornosti sa nevydarenej demonštrácii dostane. Nakoniec tak prasknuté okná Cybertrucku mohli zaujať viac ľudí a hoci sa zrejme množstvo z nich na tomto nezdare len zasmialo, istá časť mohla prejaviť o elektrický pick-up skutočný záujem.
Je však otázne, či táto situácia pomohla pri zvýšení objednávok. Pripomeňme len, že nový Cybetruck sa má začať vyrábať až v roku 2021 a verzia so zadným pohonom a jedným elektromotorom ešte o rok neskôr.
Čítajte viac z kategórie: Elektromobilita
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú

Toto sa Volkswagenu podarilo. Lacný elektromobil ľudia vypredali na 10 mesiacov dopredu

Nemecká legenda sa vracia. Audi predstavilo svoj najúspornejší elektromobil s dojazdom 646 km

Po 76 rokoch jej hrozí koniec. VW môže definitívne pochovať jednu zo svojich najznámejších značiek

Ich zisk padol o 74 % a musia konať. Nemecká automobilka chystá veľkú zmenu

Predali ich už vyše 426-tisíc. Nový čínsky elektromobil stojí len 7 000 eur, jeho dojazd prekvapí
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

400 nových pracovných miest: Miliardár s vplyvom na Slovensku investuje 50 miliónov eur do novej fabriky
PREMIUMSlováci do nich naliali 1,1 miliardy eur: Výnos bol o 118 % vyšší, ako čakali. Máš v nich aj ty svoje peniaze?

Lákajú na nízke ceny, no účet v servise ťa zničí. Týmto ojazdeným SUV by si sa mal radšej vyhnúť (REBRÍČEK)

Manažéri sú z nich zúfalí, no chyba je aj v šéfoch. Gen Z pri nástupe do práce prechádza krízou

Najstaršia rodinná firma sveta prežila 40 generácií. Po 1 400 rokoch ju položil 343-miliónový dlh (PRÍBEH)
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- 2,6 kilometra pod zemou vzniká baňa novej generácie. Diesel v nej nahradilo 66 elektrických strojov
- Ich zisk padol o 74 % a musia konať. Nemecká automobilka chystá veľkú zmenu
- Svätý grál elektromobilov ide do výroby. Prelomová batéria má 381 Wh/kg, stojí za ňou Mercedes
- Nemecká legenda sa vracia. Audi predstavilo svoj najúspornejší elektromobil s dojazdom 646 km
- Po 76 rokoch jej hrozí koniec. VW môže definitívne pochovať jednu zo svojich najznámejších značiek
-
- 2,6 kilometra pod zemou vzniká baňa novej generácie. Diesel v nej nahradilo 66 elektrických strojov
- Svätý grál elektromobilov ide do výroby. Prelomová batéria má 381 Wh/kg, stojí za ňou Mercedes
- Ich zisk padol o 74 % a musia konať. Nemecká automobilka chystá veľkú zmenu
- Po 76 rokoch jej hrozí koniec. VW môže definitívne pochovať jednu zo svojich najznámejších značiek
- Predali ich už vyše 426-tisíc. Nový čínsky elektromobil stojí len 7 000 eur, jeho dojazd prekvapí
-
- 2,6 kilometra pod zemou vzniká baňa novej generácie. Diesel v nej nahradilo 66 elektrických strojov
- Volkswagen našiel páku na čínske autá. Elektrické SUV s dojazdom 660 km predáva za 18 600 eur
- Nie každému bude stačiť ísť 25 km/h. Tisíce Slovákov čaká povinnosť PZP, inak hrozia vysoké pokuty
- Najlacnejšie elektrické SUV na Slovensku stojí pod 20-tisíc. Cenovka však skrýva veľký háčik
- Má 1 600 koní a pokorí Lamborghini. Čínsky superšportiak stojí menej ako Porsche
Volkswagen prepustí až 100-tisíc ľudí. Z Nemecka napriek tomu zazneli prekvapivé slová
Európa čakala veľký solárny prepad. Zatmenie ukázalo, prečo veľké číslo pre Slovensko neplatilo
Výrobcom počítačov a mobilov končí obľúbený trik. EÚ prísne skoncuje s falošnou ekológiou
Má stáť zelená energia 120 eur za MWh? ÚRSO označil zelenú energiu za drahý omyl, pravda je iná
Európa chcela odstrihnúť Putina, deje sa však opak. Dovoz ruského LNG prudko vzrástol
USA chystajú vesmírny štít za 160 miliárd eur. Prvý ostrý zásah príde v roku 2029
Mochovce dosiahli kľúčový míľnik. Štvrtý blok už rozbehol jadrovú reakciu
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

400 nových pracovných miest: Miliardár s vplyvom na Slovensku investuje 50 miliónov eur do novej fabriky
PREMIUMSlováci do nich naliali 1,1 miliardy eur: Výnos bol o 118 % vyšší, ako čakali. Máš v nich aj ty svoje peniaze?

Lákajú na nízke ceny, no účet v servise ťa zničí. Týmto ojazdeným SUV by si sa mal radšej vyhnúť (REBRÍČEK)

Manažéri sú z nich zúfalí, no chyba je aj v šéfoch. Gen Z pri nástupe do práce prechádza krízou

