Astronautov NASA odvezie k rakete táto čudná elektrická dodávka, má to však dobrý dôvod
Vesmírna agentúra NASA udelila kontrakt pre dodanie vozidla za účelom transportu astronautov k lunárnej rakete SLS spoločnosti, ktorá ponúkla svoju čudesnú elektrickú dodávku. Tá pôsobí na túto úlohu na prvý pohľad nevhodne, no NASA má pre svoju voľbu dobrý dôvod, informuje portál Electrek.
Dostaň Fontech do svojich Google odporúčaní
Pridať ako preferovaný zdroj Fontech, odkaz sa otvorí v novom okneZ Tesly do Canoo
Kontrakt na elektromobil schopný transportu astronautov k rakete, získala mladá automobilka Canoo, ktorá je známa pomerne nezvyčajným, no zároveň vysoko účelovým a užitočným dizajnom. Firma konkrétne ponúka svoju 7-miestnu dodávku Lifestyle Vehicle.
Tá pôsobí ako ideálne rodinné auto, v programe Artemis však nepôsobí až tak reprezentačne, ako športové Corvetty astronautov lunárneho programu Apollo zo 60-tych rokov minulého storočia či elektromobily Tesla Model X, ktorými vozí astronautov NASA spoločnosť SpaceX k raketám Falcon 9.

Podmienkou kontraktu však bola možnosť odviezť osem osôb, čo síce elektrická dodávka Canoo nespĺňa, no nájsť vhodné vozidla s požadovanými parametrami a elektrickým pohonom v USA nie je tak jednoduché a to aj z dôvodu, že dodávky zatiaľ nie sú v elektromobilite tak rozšírené, ako v oblasti spaľovacích motorov.
Stačil dojazd 80 km
Podmienkou NASA bolo, aby dosahovalo vozidlo dojazd aspoň 50 míľ, teda niečo cez 80 km, čo je už na dnešné štandardy elektromobility žalostne málo. Lifestyle Vehicle značky Canoo má ale dosiahnuť dojazd 400 km a na trh príde už v tomto roku, pričom jeho cena začína na približne 35 000 $.
Získaný kontrakt má však hodnotu 147 855 $ a firma musí NASA dodať aspoň jedno vozidlo. Canoo síce konkrétne vozidlo nešpecifikoval, avšak okrem tejto dodávky pripravuje nákladnú dodávku a pick-up, ktoré sa na transport 8 ľudí vrátane astronautov rozhodne nehodia.

Jednou z možností je, že Canoo za týmto účelom síce ponúkne dodávku Lifestyle Vehicle, avšak upravenú na transport požadovaného množstva pasažierov. Keďže je cena dodávky oveľa nižšia, než je hodnota kontraktu, firma bude mať takúto špecifickú úpravu dostatočne pokrytú.
Stroj síce nemusí pôsobiť práve imidžové, dôležité je ale pohodlné, spoľahlivé a bezpečné zvezenie astronautov, propagácia elektromobility a tiež podpora domácej americkej firmy. Tá vznikla len v roku 2017 a modulárnu platformu pre elektromobily vyvinula v spolupráci s Hyundai Motor Group, spomína The Verge.
Dostaň Fontech do svojich Google odporúčaní
Pridať ako preferovaný zdroj Fontech, odkaz sa otvorí v novom okneČítajte viac z kategórie: Elektromobilita
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú

21 000 rezervácií za 20 hodín. Nový čínsky elektromobil vyvolal ošiaľ, ľudia mu nevedia odolať

Nevedia ich zastaviť. Šéf Fordu varuje pred lacnými čínskymi elektromobilmi, chystá protiútok

Európa našla páku na čínske automobilky. Za vstup na trh môže žiadať krutú daň

Oddnes platia tvrdšie pravidlá PZP. Slovákom hrozí pokuta až 900 eur aj vyradenie z evidencie

Pred 7 rokmi im nedávali šance. Známa značka e-bikeov trhá rekordy, ľudia jej nevedia odolať
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Obľúbená slovenská značka po 10 rokoch končí. „Nedokážeme konkurovať veľkým hráčom,“ hovoria zakladateľky

Onkológovia sa zhodli na jednej ingrediencii. Jej pravidelná konzumácia môže znížiť riziko rakoviny o 31 %

Uznávaný vizionár varuje, čo čaká ľudstvo: Najväčšia hrozba nepríde cez robotov, skutočné riziko bude iné

Tradičný pivovar končí po 158 rokoch. Zákazníci podľa majiteľa uprednostňujú zľavy pred vernosťou značke

Mýtus o spracovanom jedle padol: Vedci z Harvardu ukázali, aká chyba na tanieri spúšťa cukrovku a choroby srdca
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- 21 000 rezervácií za 20 hodín. Nový čínsky elektromobil vyvolal ošiaľ, ľudia mu nevedia odolať
- Roky bola v strate, vďaka VW prišiel veľký obrat. Odpisovaná automobilka vstala z popola
- Po krachu ju všetci odpisovali. Slávna značka sa vracia s elektrickým strojom, ktorý vyzerá ako motorka
- Oddnes platia tvrdšie pravidlá PZP. Slovákom hrozí pokuta až 900 eur aj vyradenie z evidencie
- Nevedia ich zastaviť. Šéf Fordu varuje pred lacnými čínskymi elektromobilmi, chystá protiútok
-
- Po krachu ju všetci odpisovali. Slávna značka sa vracia s elektrickým strojom, ktorý vyzerá ako motorka
- Roky bola v strate, vďaka VW prišiel veľký obrat. Odpisovaná automobilka vstala z popola
- Oddnes platia tvrdšie pravidlá PZP. Slovákom hrozí pokuta až 900 eur aj vyradenie z evidencie
- Automobilky to odmietajú, Hyundai ide proti prúdu. Jeho radikálna zmena vodičov nepoteší
- Európa našla páku na čínske automobilky. Za vstup na trh môže žiadať krutú daň
-
- Jej elektromobily ľudia nechcú. Ikonická automobilka chystá návrat k benzínu
- Roky bola v strate, vďaka VW prišiel veľký obrat. Odpisovaná automobilka vstala z popola
- Po krachu ju všetci odpisovali. Slávna značka sa vracia s elektrickým strojom, ktorý vyzerá ako motorka
- Oživili technológiu starú 200 rokov. Čína začala masovo vyrábať motory budúcnosti
- Japonská automobilka prehrala boj s elektromobilmi. Majiteľom odporúča návrat k benzínu
Ojazdené autá na Slovensku citeľne zdraželi. Priemerná cena stúpla, mení sa aj ponuka
Umelá inteligencia produkuje sofistikovaný podvod. Odborníci varujú pred novou vlnou
Zelená domácnostiam pokračuje, no podmienky stále chýbajú. SIEA prezradila, čo sa zmení
Extrémne sucho zasahuje už 38 % Slovenska. SHMÚ varuje pred kriticky vyschnutou pôdou
Na D1 pribudli nové ultrarýchle nabíjačky. Elektromobily sa nabijú solídným výkonom
USA spúšťajú globálnu alianciu pre 6G. Chcú získať náskok pred úhlavným rivalom
Klimatická zmena ohrozuje cesty, železnice aj letiská. Európa na nové extrémy nie je pripravená
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Obľúbená slovenská značka po 10 rokoch končí. „Nedokážeme konkurovať veľkým hráčom,“ hovoria zakladateľky

Onkológovia sa zhodli na jednej ingrediencii. Jej pravidelná konzumácia môže znížiť riziko rakoviny o 31 %

Uznávaný vizionár varuje, čo čaká ľudstvo: Najväčšia hrozba nepríde cez robotov, skutočné riziko bude iné

Tradičný pivovar končí po 158 rokoch. Zákazníci podľa majiteľa uprednostňujú zľavy pred vernosťou značke

