Technologický svet a najmä zarytí priaznivci áut v napätí sledujú, kam sa ich vývoj pohne o niekoľko rokov. Už dnes sme svedkami vývoja elektrických áut na batériový, ale aj vodíkový pohon.

Naplnili sa najhoršie obavy. Slávny výrobca elektromobilov sa rúti do ďalšieho bankrotu

Väčší dojazd, rýchlejšie nabíjanie a nižšia cena. Tesla má batériu, ktorá zmení elektromobily

Volkswagen môže dať spaľovákom zbohom. Dostal sa k technológii, ktorá zmení jeho elektroautá

Výkonní riaditelia automobiliek v tom ale už majú viac-menej jasno. Tí totiž dávajú omnoho väčšiu šancu autám s vodíkovými palivovými článkami. Takýto názor v globálnom prieskume vyjadrilo až 78 % exekutívy. Problém vraj tkvie vo vytvorení prijateľnej infraštruktúry nabíjacích staníc, kvôli ktorej si až 62 % respondentov myslí, že elektrické autá čaká neúspech.

Rýchlejšie tankovanie

Nenechaj si ujsť
Na Tesla Model S za dva roky prešli 480 000 kilometrov. Ušetrili niekoľko tisíc eur na údržbe a palive

Podľa prieskumu vzišlo, že exekutíva má takýto názor z toho dôvodu, že vodíkové autá sa dajú neporovnateľne rýchlejšie natankovať. Kým vodíkové auto sa dá natankovať tak rýchlo ako bežné autá na čerpacej stanici, nabíjanie batérií áut čo i len 25-35 minút sa zdá byť pre nich neprijateľné. Elektromobily pritom mali vstúpiť do mysli verejnosti iba kvôli škandálom s emisiami.

Bude to komplikovanejšie

Aj napriek tomu sú ale podľa štúdie tento rok top trendom autá na batérie, a to najmä vďaka konektivite a digitalizácii. Vodíkové autá skončili na treťom mieste a hybridné elektrické autá zas na štvrtom mieste. Investícia do rýchlonabíjania síce má trh s batériovými autami stabilizovať, no na vodíkové to vraj nemusí stačiť. Budovanie vodíkovej infraštruktúry na čerpacích staniciach bude dokonca komplikovanejšie a drahšie ako pri nabíjacích staniciach.

Získanie vodíka do skladovacích nádrží tiež predstavuje veľkú výzvu. Bude totiž potrebné budovanie potrubí a dodávanie paliva nákladnými vozidlami s tlakovými zásobníkmi. Naproti tomu, náklady na nabíjacie stanice neustále klesajú. Vodíkových staníc je zatiaľ veľmi málo a ich budovanie sa realizuje prevažne v Kalifornii. Neskôr však budú pribúdať aj v Európe, USA a Japonsku.