Slováci robia s celoročnými pneumatikami zásadnú chybu. Môže ich vyjsť poriadne draho

Celoročné pneumatiky sú pre mnohých motoristov pohodlným riešením. Nemusia dvakrát ročne navštevovať pneuservis, riešiť uskladnenie ani platiť za sezónne prezúvanie. Veľké výhody však vytvárajú aj mylný dojem, že po ich namontovaní sa o pneumatiky niekoľko rokov netreba starať.

Ako upozorňuje rakúsky portál VOL.AT, zanedbaná údržba celoročných pneumatík môže viesť k ich rýchlejšiemu opotrebovaniu, zhoršeniu jazdných vlastností a zbytočným výdavkom. Za nevyhovujúci technický stav pneumatík hrozia aj pokuty.

Aj keď celoročné pneumatiky netreba meniť podľa ročného obdobia, neznamená to, že by mali zostať na rovnakom mieste počas celej svojej životnosti. Pneumatiky sa neopotrebúvajú rovnomerne. Rozdiely môžu byť výrazné, najmä medzi prednou a zadnou nápravou.

Pri autách s predným náhonom dostávajú viac zabrať predné pneumatiky, ktoré zabezpečujú pohon, riadenie a zároveň prenášajú značnú časť brzdných síl. Postupne tak strácajú dezén rýchlejšie než zadné.

Nemecký autoklub ADAC odporúča približne každých 10 000 kilometrov prehodiť kolesá medzi nápravami, čo by malo pomôcť dosiahnuť rovnomernejšie opotrebovanie a predĺžiť ich životnosť.

Nie je však jedno, ako pneumatiky vymeníš. Hoci by sa mohlo zdať, že tie s lepším dezénom by sa mali ponechať vpredu, odborníci odporúčajú dať ich na zadnú nápravu. Práve jej dostatočná priľnavosť pomáha udržať stabilitu vozidla, najmä pri prudkých manévroch alebo jazde na mokrej vozovke. Pri výmene však treba rešpektovať aj odporúčanie výrobcu vozidla, konštrukciu pneumatík aj rozdiel v hĺbke dezénu.

Magnific

Za rozdiely v milimetroch hrozia aj pokuty

Zanedbaná údržba sa nemusí prejaviť iba vyššími nákladmi za nákup novej súpravy. Ak ich opotrebenie prekročí zákonom povolenú hranicu, vystavuješ sa aj riziku pokuty.

Podľa vyhlášky musí mať pneumatika osobného auta v bežných podmienkach dezén hlboký minimálne 1,6 milimetra. Ak nastanú podmienky, pri ktorých sa vyžadujú zimné pneumatiky, minimálna hĺbka sa zvyšuje na 3 milimetre. Pravidlo však platí aj pre celoročné pneumatiky.

V prípade, ak pneumatiky požiadavky nespĺňajú, vodičovi hrozí pokuta. Pri bežnom porušení pravidiel cestnej premávky ti môže podľa zákona o priestupkoch hroziť pokuta do 50 eur v blokovom konaní alebo 100 eur v správnom konaní. Horšie je to v prípade, ak pneumatiky prestanú spĺňať zákonné technické požiadavky a nemajú dostatočnú hĺbku dezénu. V tom prípade podľa zákona o cestnej premávke môže polícia zadržať aj osvedčenie o evidencii vozidla.

Pozornosť by si mal venovať aj samotnému výberu pneumatík. Test ADAC ukázal, že aj medzi jednotlivými modelmi existujú výrazné rozdiely. Najlepšie výsledky dosiahli Goodyear Vector 4Seasons Gen-3 a Continental AllSeasonContact 2.

Čítajte viac z kategórie: Tech