Renault a Geely idú proti prúdu. Vyvinuli úplne nový motor, aký by dnes málokto čakal

Spoločný podnik Horse Powertrain, za ktorým stoja automobilové koncerny Geely a Renault, predstavil svoj doteraz najvýkonnejší agregát. Ide o 4,0-litrový hybridný motor V8 s výkonom 500 kW (670 koní). Výrobca novú pohonnú jednotku spároval s vlastnou osemstupňovou hybridnou prevodovkou, pričom celý systém znesie krútiaci moment až 1 050 Nm.

Vôbec prvým modelom, ktorý túto techniku dostane pod kapotu, bude chystaný športový automobil Lotus Type 135. Značka Lotus sa týmto rozhodnutím vzdialila od pôvodnej stratégie vyrábať výhradne čisté elektromobily a otvára dvere vysoko výkonným plug-in hybridom. Podobný trend kombinovania spaľovacích motorov s elektrifikáciou sledujú aj ďalší výrobcovia, pričom na trh mieri napríklad aj nový hybrid s dojazdom vyše 1 700 km.

O podrobnostiach agregátu informoval portál CarNewsChina. Motor nesie kódové označenie Horse W40 a predstavuje prvý sériový osemvalec vyvinutý touto alianciou. Podnik sa doteraz zameriaval na štvorvalce a kompaktné predlžovače dojazdu (EREV), hoci na aprílovom autosalóne v Pekingu už ukázal trojlitrový šesťvalec V6.

Konštrukcia „hot V“ a hmotnosť pod úrovňou Mercedesu

Jednotka Horse W40 je navrhnutá pre pozdĺžne uloženie. Využíva koncepciu takzvaného „hot V“, kde sú dve turbodúchadlá umiestnené priamo medzi radmi valcov na hornej strane bloku. Vďaka tomuto riešeniu inžinieri skrátili dráhu nasávania vzduchu. Samotný spaľovací agregát váži iba 200 kg, čo je menej ako štvorlitrový motor V8 s označením M177 od Mercedes-Benz, ktorý vykazuje hmotnosť 209 kg.

Spaľovací motor sám o sebe generuje výkon 500 kW (670 koní) a krútiaci moment 800 Nm. Dopĺňa ho novovyvinutá dvojspojková prevodovka s mokrými spojkami Horse 8LDCT. Tá sa vyznačuje časom natlakovania pod 50 ms a odozvou radenia pod 20 ms. Skriňa využíva riadiacu jednotku s polovodičmi z karbidu kremíka (SiC) a mechanické čerpadlo s variabilným objemom.

Lotus chystá systémový výkon cez 1 000 koní

V športovom modeli Lotus Type 135 vytvorí jednotka W40 základ plug-in hybridnej sústavy. Generálny riaditeľ značky Lotus, Feng Qingfeng, už skôr potvrdil plány na uvedenie PHEV superšportu s osemvalcom na rok 2028. Celkový systémový výkon vozidla po započítaní elektrickej časti presiahne hranicu 1 000 koní.

Dôležitou podmienkou konštruktérov zostáva udržanie prevádzkovej hmotnosti pod úrovňou 1,8 tony. Vedenie automobilky totiž otvorene zastáva názor, že každý športový automobil presahujúci túto hmotnostnú hranicu stráca potrebnú agilitu na trati.

Čítajte viac z kategórie: Tech