Vyzerá ako Audi, ale má stáť zlomok ceny. Čína ukázala nový hybrid s dojazdom vyše 1700 km

Čínska automobilka Chery oficiálne posiela do sériovej výroby novú generáciu sedanu Arrizo 7. Model, ktorý sa pôvodne prestal vyrábať v roku 2018, sa vracia ako moderný fastback s výraznou šesťuholníkovou maskou chladiča pripomínajúcou dizajnový jazyk ingolstadtskej značky Audi. V modelovom rade výrobcu vyplní priestor medzi menším typom Arrizo 5 a väčším Arrizo 8.

Podrobné technické špecifikácie odhalilo čínske ministerstvo priemyslu a informačných technológií (MIIT) v rámci homologizačných záznamov. Kým pôvodný koncept Arrizo S lákal na dvojlitrový turbomotor s výkonom 192 kW (257 koní), sériový variant dostal výrazne úspornejšiu techniku zameranú na nízke emisie a dlhý dojazd. Ako informuje portál CarNewsChina, Chery mieri na mimoriadnu efektivitu.

Extrémny dojazd nie je pri čínskych novinkách ojedinelý, čo potvrdzuje aj nedávny prípad, kedy Číňania vytvorili auto, ktoré jazdí na tri druhy energie a zvládne vyše 1 800 kilometrov.

Úsporný plug-in hybrid s dojazdom 1 700 km

Hlavným lákadlom novinky je plug-in hybridná motorizácia 1.5L C-DM. Základom pohonného systému je atmosférický štvorvalec s čistým výkonom 71 kW (95 koní) spriahnutý s elektromotorom a dedikovanou hybridnou prevodovkou. Energiu ukladá LFP batéria s kapacitou 19,527 kWh, ktorú dodáva spoločnosť Anhui Deye Energy Technology.

Chery

V čisto elektrickom režime zvládne sedan prejsť 116 km. Chery uvádza kombinovanú spotrebu paliva na úrovni 0,65 l/100 km (MIIT udáva 0,69 l/100 km) a celkový kombinovaný dojazd podľa čínskej metodiky CLTC presahujúci 1 700 km. Pri prepočte na prísnejšiu európsku normu WLTP to predstavuje približne 1 400 km na jedno natankovanie a nabitie.

Čistý benzín a globálne plány

Pre priaznivcov klasického pohonu ponúkne Chery aj čisto benzínovú verziu s preplňovaným motorom 1.5T (SQRG4T15). Tá poskytuje výkon 105 kW (141 koní), krútiaci moment 235 Nm a spolupracuje s dvojspojkovou prevodovkou DCT. Podľa údajov MIIT dosahuje priemernú spotrebu 6,20 l/100 km.

Chery

Sedan stojí na rázvore 2 770 mm, meria na dĺžku 4 739 mm a na šírku 1 850 mm. Hybridný variant je kvôli zástavbe batérie o 7 mm vyšší (1 498 mm) a s hmotnosťou 1 598 kg váži o 248 kg viac než benzínový model (1 350 kg). Maximálna rýchlosť oboch vyhotovení je elektronicky obmedzená na 180 km/h.

V interiéri nájdeš samostatný digitálny prístrojový štít, veľký centrálny dotykový displej, volič prevodovky na stĺpiku riadenia a bezdrôtovú nabíjačku pre smartfón. Hoci automobilka potvrdila, že model vyvíjala s ohľadom na požiadavky viac než 70 krajín sveta, oficiálne exportné plány ani zatiaľ nezverejnila.

Cena je niečo, čo na tomto aute zaujme najviac. Síce vyzerá ako Audi, jeho cena bude výrazne nižšia. Odhady na čínskom trhu hovoria o cene nového Chery Arrizo 7 okolo 1 00 000 jüanov, teda približne 13-tisíc eur. Na oficiálny cenník si ešte musíme počkať, ako aj info, či ho automobilka pošle do Európy.

Čítajte viac z kategórie: Tech