Švédska automobilka skúša na vodičov geniálny trik. Čím lepšie jazdíš, tým menej zaplatíš
Bezpečnosť je dlhodobo synonymom značky Volvo, no teraz sa tento záväzok mení aj na praktický nástroj pre tvoju peňaženku. Švédi práve predstavili inovatívnu aplikáciu Safety Coach, ktorá má za cieľ nielen zlepšiť tvoje vodičské návyky, ale aj znížiť prevádzkové náklady na tvoje vozidlo.
Dostaň Fontech do svojich Google odporúčaní
Pridať ako preferovaný zdroj Fontech, odkaz sa otvorí v novom okneCelý systém funguje na princípe spätnej väzby v reálnom čase, ktorú získavaš priamo na infotainment displeji alebo v smartfóne. Volvo týmto krokom ukazuje nové smerovanie, kde dáta z vozidla slúžia ako priamy podklad pre personalizované poisťovacie produkty.
Aplikácia podrobne analyzuje tvoj štýl jazdy, pričom sa zameriava na kľúčové faktory, ako sú plynulosť brzdenia, intenzita zrýchľovania a technika prejazdu zákrutami. Na základe týchto dát ti systém pridelí takzvané „Safety Coach skóre“.
Bezpečnosť na prvom mieste
Nejde len o sledovanie tvojich chýb, ale predovšetkým o vzdelávanie. Na základe získaných údajov ti aplikácia poskytne tipy, ako sa stať predvídavejším vodičom. Tieto rady vychádzajú z rozsiahlej databázy bezpečnostných technológií, ktorými je značka Volvo preslávená po celom svete.
„Udržiavanie rýchlosti v očakávaných limitoch a vyhýbanie sa prudkým manévrom nielen zvyšuje tvoju bezpečnosť, ale robí tvoju jazdu predvídateľnejšou pre ostatných účastníkov cestnej premávky,“ vysvetľuje Mikael Ljung Aust, odborník na správanie vodičov v spoločnosti Volvo Cars.
Plynulosť premávky je v tomto kontexte kľúčová. Menej agresívna jazda podľa odborníkov priamo koreluje so znížením rizika kolízií, čo je primárny argument, prečo by sa vodiči mali o túto technológiu zaujímať.
Technológia pod kapotou
Vývojári Volvo na tomto projekte spolupracovali so spoločnosťou Cambridge Mobile Telematics (CMT). Tá dodala pokročilé algoritmy, ktoré dokážu objektívne vyhodnotiť správanie vodiča a vytvoriť spravodlivý profil pre účely poistenia.
Ako uviedol William V Powers, CEO spoločnosti CMT, dáta z ich programov potvrdzujú, že aktívni používatelia týchto systémov vykazujú výrazne menej incidentov spojených s prekračovaním rýchlosti alebo nebezpečným brzdením. Zmena správania vodiča je tak merateľná a vďaka tomu aj odmeniteľná.

Pre tých, ktorí sa obávajú o svoje súkromie, je dôležité zdôrazniť, že aplikácia je plne voliteľná. Nikto ťa nebude nútiť zdieľať dáta, pokiaľ o to sám neprejavíš záujem a nebudeš chcieť získať výhody vo forme nižších poistných sadzieb.
Dostupnosť a modely
Novinka štartuje tento mesiac vo Švédsku a Nórsku, pričom Volvo už oznámilo plány na skoré rozšírenie do Spojených štátov a ďalších kľúčových európskych trhov. V týchto lokalitách majú pribudnúť podobné ponuky od partnerských poisťovní.
Systém je určený pre modely s rokom výroby 2020 a novšie, ktoré disponujú infotainmentom postaveným na operačnom systéme Google Android. Podporované sú obľúbené modely ako XC40, EX40, C40 Recharge, S60, XC60, EX60, XC90, V90 a vlajková loď EX90.
Aktuálne sa pozornosť automobilky sústredí na rozbiehanie produkcie elektrického SUV EX60, ktoré podľa prvých reakcií mení pravidlá hry v segmente prémiových elektromobilov. Viac o tomto progresívnom smere, ktorý Volvo nastolilo, si môžeš prečítať v našom článku o tom, ako výrobcovia opäť hľadajú cestu k rozumným riešeniam pre zákazníkov.
Má takáto stratégia zmysel?
Zatiaľ čo na trhoch v Škandinávii Volvo spolupracuje s poisťovňou Volvia, v ostatných krajinách môžeme očakávať postupné nadväzovanie partnerstiev s lokálnymi hráčmi. Model „plať podľa toho, ako jazdíš“ (usage-based insurance) sa stáva v automobilovom priemysle čoraz populárnejším trendom.
Je to logický vývoj, keďže moderné autá sú už v podstate „počítače na kolesách“, ktoré o majiteľovi vedia všetko podstatné. Podobne ako sa aj iné odvetvia prispôsobujú technológiám, aj pri smartfónoch sa dnes čoraz častejšie rieši, či sa drahší model skutočne oplatí viac z dlhodobého hľadiska.
Zavedenie podobných systémov na Slovensku zatiaľ Volvo oficiálne nekomentovalo, no vzhľadom na prepojenosť európskeho trhu je pravdepodobné, že akonáhle sa technológia osvedčí v „domácej“ Európe, jej implementácia na náš trh bude len otázkou času. Vodičom to prinesie možnosť priamo ovplyvniť svoje náklady na prevádzku auta, čo je v dnešnej dobe viac ako vítané.
Čítajte viac z kategórie: Tech
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú

Do Tesly dali benzínový motor a sľubovali revolúciu. Európska firma hlási bankrot s obrovským dlhom

200 miliónov barelov ropy nebolo treba. Elektromobily ukázali výhodu, o ktorej sa málo hovorí

Číňania posielajú do Európy 670-koňové SUV. Prejde 627 km a nabije sa za 15 minút

Jazdenky lámu rekordy. Slováci chcú SUV a automaty, elektromobily medziročne zlacneli

Slováci postavili vlastnú formulu od nuly. Váži 320 kg a motor má zo Suzuki
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Veľká slovenská banka hlási odstávku. Nepôjdu debetné karty ani bankomaty
PREMIUMSlovákom sľubujú výnosy až 12 %, no banky sa im vyhýbajú. Takto fungujú dlhopisy (ROZHOVOR)

Chladné privítanie v Bruseli: Zelenskyj v objatí s lídrami EÚ, Fica obišiel

Daniel z obyčajnej orieškovej tyčinky vybudoval impérium za 4,3 miliardy eur. Vytvoril výhodu, ktorou zničil konkurenciu

MIMORIADNE: Pri Myjave objavili zhorené auto s telom bez hlavy
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- BYD pošle do Európy auto s „božím okom“. Európska konkurencia nič také nemá
- O toto išlo Rusom celý čas. Obsadili jedno z najväčších ložísk dôležitej suroviny v Európe
- Automobilky majú veľkú dilemu: Kia povedala pravdu o EV, ktorú Brusel nechce počuť
- Zo 60 automobiliek si trúfli iba dve. Číňania vyzvali Teslu na európskej pôde, výsledok prekvapil
- Odporcom došli slová. BYD postaví v Európe 3 000 superrýchlych nabíjačiek s výkonom 1 500 kW
-
- BYD pošle do Európy auto s „božím okom“. Európska konkurencia nič také nemá
- O toto išlo Rusom celý čas. Obsadili jedno z najväčších ložísk dôležitej suroviny v Európe
- Automobilky majú veľkú dilemu: Kia povedala pravdu o EV, ktorú Brusel nechce počuť
- Zo 60 automobiliek si trúfli iba dve. Číňania vyzvali Teslu na európskej pôde, výsledok prekvapil
- Odporcom došli slová. BYD postaví v Európe 3 000 superrýchlych nabíjačiek s výkonom 1 500 kW
-
- Automobilky majú veľkú dilemu: Kia povedala pravdu o EV, ktorú Brusel nechce počuť
- Elektromobily za 25-tisíc eur spustili v Európe ošiaľ. Volkswagen hlási 150 000 objednávok
- O toto išlo Rusom celý čas. Obsadili jedno z najväčších ložísk dôležitej suroviny v Európe
- Energetický prevrat v Európe. Blízko Slovenska leží obrovské ložisko s 43 miliónmi ton vzácnej suroviny
- Rekordných 1,2 milióna výmen batérií za týždeň. Čínska automobilka posiela nabíjačky do zabudnutia
Volkswagen prepustí až 100-tisíc ľudí. Z Nemecka napriek tomu zazneli prekvapivé slová
Európa čakala veľký solárny prepad. Zatmenie ukázalo, prečo veľké číslo pre Slovensko neplatilo
Výrobcom počítačov a mobilov končí obľúbený trik. EÚ prísne skoncuje s falošnou ekológiou
Má stáť zelená energia 120 eur za MWh? ÚRSO označil zelenú energiu za drahý omyl, pravda je iná
Európa chcela odstrihnúť Putina, deje sa však opak. Dovoz ruského LNG prudko vzrástol
USA chystajú vesmírny štít za 160 miliárd eur. Prvý ostrý zásah príde v roku 2029
Mochovce dosiahli kľúčový míľnik. Štvrtý blok už rozbehol jadrovú reakciu
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Veľká slovenská banka hlási odstávku. Nepôjdu debetné karty ani bankomaty
PREMIUMSlovákom sľubujú výnosy až 12 %, no banky sa im vyhýbajú. Takto fungujú dlhopisy (ROZHOVOR)

Chladné privítanie v Bruseli: Zelenskyj v objatí s lídrami EÚ, Fica obišiel

Daniel z obyčajnej orieškovej tyčinky vybudoval impérium za 4,3 miliardy eur. Vytvoril výhodu, ktorou zničil konkurenciu

