Nové elektrické SUV od BYD trhá rekordy. Ľudia mu nevedia odolať z jasného dôvodu

Predstavenie tretej generácie modelu Yuan Plus vyvolalo na domácom trhu obrovský ošiaľ. Vozidlo, ktoré štartuje v prepočte na sume približne 17 600 dolárov (cca 119 900 jüanov), prináša vylepšenia, o akých môžu európski konkurenti v tejto cenovej hladine iba snívať.

Aj keď je novinka o niečo drahšia ako predchádzajúca generácia, technologický skok dopredu je gigantický. Ako totiž vyplynulo z najnovších zistení, model Yuan Plus dostal do výbavy prelomovú batériu Blade Battery 2.0 a systém bleskového nabíjania Flash Charging. Čínska značka tým len potvrdzuje svoju dominanciu a to, že BYD dobre rozumie obavám vodičov z pomalého nabíjania a chýbajúceho servisu.

Nabíjanie rýchlejšie ako káva na pumpe

Nový Yuan Plus je k dispozícii s dvoma kapacitami batérie: 57,5 kWh a 68,5 kWh. Tieto akumulátory zabezpečujú dojazd 540 km, respektíve až 630 km podľa čínskeho testovacieho cyklu CLTC. Skutočným klenotom je však rýchlosť nabíjania.

Vďaka technológii Flash Charging dokážeš toto elektrické SUV nabiť z 10 % na 70 % za neuveriteľných 5 minút. Ak potrebuješ plnú batériu, nabitie z 10 % na 97 % trvá iba 9 minút. Číňania mysleli aj na zimné podmienky – pri extrémnej teplote až -30 °C trvá nabitie z 20 % na 97 % len 12 minút. To je hodnota, ktorú im môžu závidieť aj majitelia prémiových nemeckých e-áut.

LiDAR na streche a prémiový interiér

Nové SUV ponúka pohon zadnej nápravy s výkonom 268 koní (200 kW) alebo až 321 koní (240 kW). Pre technologických nadšencov je tu navyše možnosť priplatiť si za pokročilý asistenčný systém DiPilot 300 (God’s Eye B) s LiDAR-om umiestneným na streche.

Tento balík, ktorý zahŕňa 30 pokročilých kamier a senzorov, umožňuje autonómnu jazdu na diaľniciach, v mestách aj automatické parkovanie. Vzhľadom na to, že BYD intenzívne vyvíja vlastné procesory pre autonómnu jazdu, je integrácia takýchto pokročilých asistentov logickým krokom, ktorý posúva lacné autá do prvej ligy.

ChatGPT

Vnútri ťa privíta prepracovaná palubná doska, ktorej dominuje masívna otočná 15,6-palcová obrazovka infotainmentu. Výbava za túto cenu doslova vyráža dych – nájdeš tu zabudovanú chladničku, head-up displej (HUD), hlasového asistenta s umelou inteligenciou či plne polohovateľné sedadlá.

Kedy dorazí vylepšené Atto 3 do Európy?

Yuan Plus, u nás známy ako Atto 3, patril minulý rok k najpredávanejším elektromobilom na svete s takmer 224 000 dodanými kusmi. Nová generácia však čelí čoraz silnejšej domácej konkurencii, napríklad v podobe modelu Geely Galaxy E5. BYD preto nečaká a novú generáciu batérií a nabíjania začína postupne tlačiť aj na globálne trhy.

Začína s luxusným modelom Denza Z9 GT, no modernizovaný Atto 3 by mal nasledovať čoskoro. Pre európskych zákazníkov to bude znamenať obrovský skok v úžitkovej hodnote tohto inak veľmi obľúbeného rodinného SUV.

Čo to znamená pre slovenského zákazníka

Ak sa tieto technológie dostanú do európskej verzie Atto 3 pri zachovani rozumnej cenovej politiky, európske automobilky budú mať obrovský problém. Možnosť nabiť auto za necelých 10 minút totiž búra najväčšiu psychologickú bariéru, ktorú slovenskí motoristi voči elektromobilom majú. S príchodom lepšej infraštruktúry a takto technologicky vyspelých modelov sa čínska ofenzíva stane pre tradičné značky takmer nezastaviteľnou.

Čítajte viac z kategórie: Elektromobilita