Koniec chaosu s aplikáciami: Volvo integrovalo 20-tisíc Superchargerov od Tesly, zmena prichádza aj na Slovensko
Ak jazdíš na elektromobile, určite poznáš ten pocit frustrácie, keď pred stojanom neznámej nabíjacej siete horúčkovito sťahuješ ďalšiu aplikáciu, zadávaš platobnú kartu a čakáš na overovací e-mail. Nabíjanie elektrického auta by pritom malo byť rovnako priamočiare a rýchle ako natankovanie benzínu či nafty. Švédska automobilka Volvo sa preto rozhodla urobiť rázny krok smerom k dokonalému komfortu svojich zákazníkov.
Vodiči vozidiel Volvo v Európe totiž získajú priamy prístup k rozsiahlej sieti rýchlonabíjacích staníc Tesla Supercharger bez toho, aby museli vôbec kedykoľvek otvoriť aplikáciu od Tesly. Celý proces od spustenia nabíjania až po samotnú platbu totiž vyriešia priamo vo svojom smartfóne prostredníctvom oficiálnej aplikácie Volvo.
Tento prelomový krok, o ktorom vyplynulo z najnovších zistení, sa stane realitou už v poslednom štvrťroku tohto roka. Týkať sa bude až 29 európskych krajín, medzi ktorými nechýba ani Slovensko. Pre našich majiteľov švédskych elektromobilov to znamená prístup k viac než 20 000 Superchargerom naprieč celým kontinentom.
Integrácia prichádza v čase silnejúceho tlaku Európskej únie na prechod k ekologickejším formám dopravy, kedy sa dostupnosť a jednoduchosť nabíjania stávajú kľúčovými faktormi pre úspech elektromobility na masovom trhu.
Zabudni na aplikáciu od Tesly, všetko vyriešiš na jednom mieste
Hoci mnohé európske Superchargery sú pre majiteľov iných značiek otvorené už niekoľko rokov, doteraz si si musel v smartfóne držať aplikáciu od Tesly, prejsť registráciou a spúšťať stojany cez ňu. To je už od Q4 tohto roka minulosťou. Volvo kompletne prepojilo svoj softvér s infraštruktúrou Tesly. V praxi to znamená, že si v mapách v aute alebo v mobile vyhľadáš Supercharger, dorazíš na miesto, pripojíš kábel a platba prebehne automaticky na pozadí tvojho Volvo účtu.
Podľa slov Alejandra Castra Péreza, šéfa energetických riešení vo Volvo Cars, majú vodiči tejto značky aktuálne globálne prístup k viac ako trom miliónom nabíjacích bodov. Pridanie európskych staníc Tesla Supercharger je však kľúčové, keďže ide o jednu z najspoľahlivejších a najrýchlejších nabíjacích sietí na svete. Cieľom automobilky je vytvoriť ucelený a bezproblémový ekosystém, v ktorom ťa nabíjanie nebude zdržiavať ani stresovať.
Ktoré modely môžu novinku využívať?
Dobrou správou je, že táto integrácia sa ujde drvivej väčšine moderných elektromobilov z portfólia značky. Vďaka tomu, že európske verzie vozidiel Volvo sú už od výroby vybavené štandardným nabíjacím konektorom CCS2, nebudú vodiči potrebovať žiadne hardvérové redukcie ani adaptéry.
Medzi plne podporované modely patria:
- Kompaktné mestské SUV Volvo EX30
- Populárne modely EX40 a EC40
- Pripravované dizajnové SUV EX60
- Luxusný vlajkový koráb EX90
- Nová elektrická limuzína ES90
Ak však doma parkuješ plug-in hybrid od Volva, máme pre teba smutnú správu. Tieto vozidlá sú naďalej odkázané výhradne na pomalšie AC nabíjanie prostredníctvom konektora Type 2, ktorý fyzicky nie je kompatibilný s rýchlonabíjacími stojanmi typu CCS2 na staniciach Supercharger.
Slovensko v prvej vlne a globálne plány do budúcna
Zoznam podporovaných krajín pre jesenné spustenie je skutočne masívny. Okrem Slovenska sa tejto zmeny dočkajú aj naši susedia v Českej republike, Rakúsku, Poľsku a Maďarsku. Novinka bude spustená aj na kľúčových západných trhoch ako Nemecko, Francúzsko, Taliansko, Španielsko, či v severských krajinách vrátane domáceho Švédska.
Volvo však s integráciou nekončí len na európskom kontinente. Automobilka už dávnejšie sprístupnila vyše 120 000 Superchargerov v Severnej Amerike. Okrem toho potvrdila, že do roku 2029 plánuje prejsť na severoamerický nabíjací štandard NACS aj pri modeloch predávaných v Japonsku a Južnej Kórei, čím definitívne zotrie rozdiely medzi infraštruktúrou Tesly a zvyškom sveta.
Názor redakcie
Tento krok je presne tým, čo európsky trh s elektromobilmi zúfalo potrebuje. Technologická roztrieštenosť nabíjacích staníc a nutnosť vlastniť desiatky rôznych čipov a aplikácií je jednou z najväčších bariér, ktoré odrádzajú bežných vodičov od prechodu na elektrický pohon. Ak automobilky dokážu takto elegantne integrovať najlepšiu nabíjaciu sieť priamo do vlastného rozhrania, výrazne tým zvyšujú úžitkovú hodnotu svojich áut. Pre Volvo ide o obrovské plus, ktoré mu môže na slovenskom aj európskom trhu priniesť cenné body pred konkurenciou.
Čítajte viac z kategórie: Elektromobilita
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú

V Európe môžeme len snívať. Šialene lacný elektrický VW s technikou od Xpengu stojí pod 17 000 eur

1 050 koní bez benzínu. Prvé elektrické Ferrari je monštrum, kam spaľovacie motory nesiahajú

EÚ chcela odpísať milovaný pohon Slovákov. Pohorela však na plnej čiare

Zelený vizionár či pokrytec? Elon Musk vymenil solárnu energiu za plyn kvôli chatbotu, ktorý nikto nechce

Najväčšia ekologická bomba elektromobilov môže skončiť. Vedci chcú zmeniť ťažbu lítia od základov
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Ničí pečeň a ohrozuje mozog, aj jeden pohár denne môže stačiť. „Zdravšie“ verzie nápojov sú zradné, varuje gastroenterologička
PREMIUMAI agent ti môže niekoľkomesačnú prácu urobiť za 4 hodiny, tvrdí expert Martin Spano

Nová mapa medveďov odhalila najkritickejšie oblasti Slovenska: Jeden okres úplne dominuje v počte hlásení

Rodinný dom za 4 070 eur a pozemok za 2 860: Štát predáva prebytočný majetok za cenu ojazdeného auta

MMF ukázal, ktoré krajiny budú do roku 2030 najbohatšie. Slovensko skončí v európskom priemere
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- EÚ chcela odpísať milovaný pohon Slovákov. Pohorela však na plnej čiare
- Čína predstavila ďalšie luxusné SUV. Nový plug-in hybrid štartuje pod 17-tisíc eur
- Čínsky hybrid s výkonom 424 koní a dojazdom 220 km pod 15 000 eur? Toto auto zvalcuje trh
- Najväčšia ekologická bomba elektromobilov môže skončiť. Vedci chcú zmeniť ťažbu lítia od základov
- 1 050 koní bez benzínu. Prvé elektrické Ferrari je monštrum, kam spaľovacie motory nesiahajú
-
- EÚ chcela odpísať milovaný pohon Slovákov. Pohorela však na plnej čiare
- Čínsky hybrid s výkonom 424 koní a dojazdom 220 km pod 15 000 eur? Toto auto zvalcuje trh
- Čína predstavila ďalšie luxusné SUV. Nový plug-in hybrid štartuje pod 17-tisíc eur
- Kto tvrdí, že plug-in hybridy nedávajú zmysel? Nová štúdia Toyoty všetkým vytrela zrak
- Prelom pre európske elektromobily: Na trh mieri nová superbatéria s extrémnou hustotou
-
- O toto išlo Rusom celý čas. Obsadili jedno z najväčších ložísk dôležitej suroviny v Európe
- BYD prepisuje históriu: Nové SUV zvládlo 4 300 km vďaka batérii s 5-minútovým nabíjaním, príde aj do Európy
- Svet nastavil zrkadlo slovenskej vláde. Stačí jediná vec a Slováci začnú kupovať elektromobily
- EÚ chcela odpísať milovaný pohon Slovákov. Pohorela však na plnej čiare
- BYD došla trpezlivosť: Bloger musí zaplatiť státisíce eur za ohováranie
V africkom štáte začala epidémia jednej z najhorších chorôb sveta. Šíri sa rýchlejšie, než ju stíhajú zastaviť
„Nič podobné človek ešte nevidel,“ tvrdí vedec. 1800 metrov pod morom objavili zvláštne stvorenie
Mal poraziť Microsoft, ale čaká ho veľký pád. Ruský technologický gigant prepúšťa vo veľkom
Lietadlová doprava v Európe čaká podľa expertov zlom. Namiesto klasických strojov príde niečo iné
Zbrojenie pokračuje, Grécku kúpi vojnové fregaty talianskej výroby
Prvý astronaut z Hongkongu je vo vesmíre, jeden z členov posádky ostane rok v kozme
Veľká nádej pre milióny ľudí. Vedci našli kľúč k liečbe vážnej choroby v netradičnom živočíchovi
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Ničí pečeň a ohrozuje mozog, aj jeden pohár denne môže stačiť. „Zdravšie“ verzie nápojov sú zradné, varuje gastroenterologička
PREMIUMAI agent ti môže niekoľkomesačnú prácu urobiť za 4 hodiny, tvrdí expert Martin Spano

Nová mapa medveďov odhalila najkritickejšie oblasti Slovenska: Jeden okres úplne dominuje v počte hlásení

Rodinný dom za 4 070 eur a pozemok za 2 860: Štát predáva prebytočný majetok za cenu ojazdeného auta

