Odporcom došli argumenty. Elektromobily v Európe dokázali niečo, čo bolo doteraz nemysliteľné
Európsky automobilový trh zažil v závere minulého roka moment, ktorý ešte pred pár rokmi znel ako vzdialená vízia. V decembri sa totiž v Európe predalo viac čisto elektrických áut než klasických benzínových osobných vozidiel. Ide o historicky prvý mesiac, v ktorom elektromobily prekonali tradičné spaľovacie autá aj bez započítania hybridov.
Podľa údajov Európskej asociácie výrobcov automobilov (ACEA) si zákazníci v krajinách Európskej únie, Spojeného kráľovstva a štátov EFTA zaregistrovali v decembri 308 955 nových elektromobilov. Medziročne to predstavuje nárast o viac než 50 %. Benzínové autá pritom v rovnakom období zaznamenali len 254 449 registrácií, čo je pokles o takmer 18 % oproti minulému roku, píše InsideEvs.
Spaľováky pokračujú v páde
Benzínové autá tak nasledujú cestu, ktorú si už prešli dieselové motory. Tie boli ešte pred desiatimi rokmi dominantnou voľbou európskych vodičov, dnes však ich podiel klesol na minimum. V decembri sa v celej EÚ, Spojenom kráľovstve a EFTA zaregistrovalo len niečo vyše 70 000 dieselových áut, čo znamená medziročný prepad o viac než 23 %.
Aj keď sa diesel na trhu stále drží, jeho úloha je už skôr okrajová. Väčšina výrobcov sa sústreďuje na elektrifikované modely, či už ide o hybridy, plug-in hybridy alebo plne elektrické vozidlá. Spaľovací motor sa tak čoraz viac dostáva do pozície technológie, ktorá síce ešte úplne nezmizla, no už neudáva smer vývoja.
Hybridy zatiaľ vedú, no elektromobily sa rýchlo približujú
Zaujímavé je, že absolútnym lídrom trhu zatiaľ zostávajú hybridné autá. V decembri ich v Európe pribudlo vyše 380 000, čo je stále viac než elektromobilov. Rast hybridov je však podstatne pomalší. Medziročne stúpli len o približne 5 %, zatiaľ čo elektromobily rástli desaťnásobne rýchlejším tempom.
Plug-in hybridy, ktoré kombinujú väčšiu batériu s klasickým motorom, zaznamenali v decembri rast o takmer 36 %. Aj tie tak potvrdzujú, že zákazníci sa posúvajú smerom k elektrickému pohonu, hoci nie vždy sú pripravení prejsť rovno na čisto batériové auto.
Z dlhodobého pohľadu však čísla hovoria jasne. Za celý minulý rok sa v Európe zaregistrovalo takmer 2,6 milióna elektromobilov, čo je medziročný rast o takmer 30 %. Hybridy síce stále vedú s približne 4,6 milióna kusmi, no ich tempo rastu je výrazne nižšie.
Dôležitú rolu hrá aj dostupnosť lacnejších modelov
Za zmenou správania zákazníkov nie je len politika a emisné regulácie. Výrazne pomohla aj samotná ponuka áut. Kým kedysi boli elektromobily drahou záležitosťou, dnes sa do ponuky dostáva čoraz viac dostupnejších modelov, ktoré už cenovo konkurujú spaľovacím autám.

Automobilky zároveň potrebujú znižovať priemerné emisie svojich flotíl, aby splnili prísne európske limity. To ich tlačí k tomu, aby elektrické modely nielen vyvíjali, ale aj aktívne tlačili do predaja prostredníctvom zliav, výhodného financovania či zvýhodnených leasingov.
Ani úvahy o zmiernení zákazu spaľovákov trend nezastavili
Zlomový december je o to zaujímavejší, že prišiel v čase, keď sa v Bruseli diskutuje o možnom zmiernení zákazu predaja nových spaľovacích áut po roku 2035. Aj napriek týmto debatám však zákazníci jasne ukázali, že smerovanie trhu sa už výrazne mení.
Záujem o elektromobily tak už nie je len výsledkom regulácií, ale čoraz viac vychádza z reálneho rozhodovania zákazníkov, ktorí zvažujú prevádzkové náklady, komfort jazdy aj dostupnosť infraštruktúry.

Európsky trh sa dostáva do novej fázy
December pravdepodobne neznamená okamžitý koniec spaľovacích áut, no je silným signálom, že trh sa dostáva do novej fázy. Elektromobily už nie sú len alternatívou pre nadšencov technológií, ale stávajú sa bežnou voľbou pre široké spektrum vodičov.
Hybridy zatiaľ slúžia ako prechodný most, no rast elektromobilov naznačuje, že čoraz viac ľudí je pripravených prejsť rovno na plne elektrický pohon. Ak sa tempo rastu udrží aj v roku 2026, ďalší historický míľnik nemusí byť ďaleko. A to, čo sa dnes javí ako výnimka v jednom mesiaci, sa môže čoskoro stať novým štandardom na európskych cestách.
Čítajte viac z kategórie: Tech
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú

Nezničiteľná? Nová batéria BYD Blade 2.0 prežila brutálnu 8-hodinovú „popravu“ brúskami a kladivami

BYD nepozná zľutovanie s klamstvami: Čínsky bloger musí zaplatiť státisíce eur za ohováranie

Z popola bankrotu: Majitelia vozidiel Fisker si vytvorili vlastnú „automobilku“, aby zachránili svoje drahé SUV

Éra lacných Tesiel naráža na strop? Model Y po dvoch rokoch zdražel, automobilka mení stratégiu

Megawattové nabíjačky sú realitou. Nabijú auto absurdne rýchlo, no dnešné EV ich výkon nevyužijú
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Slovenský stredoškolák ovládol prestížnu súťaž v USA: Filip vytvoril niečo, čo šetrí tisíce eur

Slováci môžu prísť o vodičák bez jedinej chyby. Stopku vystaví lekár pri týchto diagnózach

Milionárka odišla v 40 rokoch do dôchodku. Teraz odhalila 5 drsných skutočností o „rozprávkovom živote“ vo finančnej slobode

Drsné slová hokejistu z NHL: O úspechu detí na Slovensku rozhodujú peniaze, korupcia je všade

Biely dom v pohotovosti. Trump zanechal v zásuvke Oválnej pracovne tajný protokol
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- Juiced Nomadix je elektrická motorka, ktorá prepisuje pravidlá. Ponúka výkon 15 kW a vynikajúcu cenu
- Zabudni na kolobežky. Segway spúšťa predaj brutálnej elektrickej motorky, má výkon 21 kW
- Jazda na troch kolesách aj výmena defektu bez zdviháka: Čínski giganti BYD a Huawei rozpútali technologickú vojnu podvozkov
- Hanba pre Európu. Jednu z našich najstarších automobiliek môže kúpiť Čína
- EÚ ide po vodičoch. Drastické zmeny pocítia aj Slováci, za toto ti môžu zobrať vodičák (PREHĽAD)
-
- Juiced Nomadix je elektrická motorka, ktorá prepisuje pravidlá. Ponúka výkon 15 kW a vynikajúcu cenu
- Jazda na troch kolesách aj výmena defektu bez zdviháka: Čínski giganti BYD a Huawei rozpútali technologickú vojnu podvozkov
- Zabudni na kolobežky. Segway spúšťa predaj brutálnej elektrickej motorky, má výkon 21 kW
- Hanba pre Európu. Jednu z našich najstarších automobiliek môže kúpiť Čína
- MG4 Urban prepisuje dejiny: Čínsky bestseller s revolučnou batériou už prekonal stotisícovú hranicu
-
- Juiced Nomadix je elektrická motorka, ktorá prepisuje pravidlá. Ponúka výkon 15 kW a vynikajúcu cenu
- Hanba pre Európu. Jednu z našich najstarších automobiliek môže kúpiť Čína
- Objednalo si ho už 20-tisíc ľudí. Škoda začala s výrobou dostupného SUV, ponúkne solídny dojazd
- Našli svätý grál elektromobilov. Nové batérie lusknutím prsta pošlú spaľováky do zabudnutia
- Jazda na troch kolesách aj výmena defektu bez zdviháka: Čínski giganti BYD a Huawei rozpútali technologickú vojnu podvozkov
Rusi opäť provokujú NATO. Úrady v európskom meste zatvorili školy
Dôležitý krok: Kia štartuje výrobu modernizovaného modelu na Slovensku
Európsky štát stavia obrovské batériové úložisko. Pomôže pri návale zelenej energie
Nový zdroj plynu pre Európu je spustený. Poľsko už odoberá surovinu zo severu
Zlá správa pre Slovensko. Minuli sme svoje prírodné zdroje na celý rok
Európa rieši riziko nedostatku paliva. Ohrozené môžu byť spoje na dovolenky
EÚ poriadne pritvrdila. Zakáže najnemorálnejšie aplikácie na trhu
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Slovenský stredoškolák ovládol prestížnu súťaž v USA: Filip vytvoril niečo, čo šetrí tisíce eur

Slováci môžu prísť o vodičák bez jedinej chyby. Stopku vystaví lekár pri týchto diagnózach

Milionárka odišla v 40 rokoch do dôchodku. Teraz odhalila 5 drsných skutočností o „rozprávkovom živote“ vo finančnej slobode

Drsné slová hokejistu z NHL: O úspechu detí na Slovensku rozhodujú peniaze, korupcia je všade

