Slovensko stojí pred najväčšou zmenou cestných pravidiel za posledné roky. Vláda schválila rozsiahlu úpravu zákona o cestnej premávke, ktorá smeruje do parlamentu. Ak prejde, prvý balík zmien začne platiť od 1. mája 2026 a ďalší od 1. mája 2027. Ako uvádza štát, cieľom bude spomaliť dopravu, zvýšiť bezpečnosť a odstrániť nejasnosti, ktoré komplikovali postihovanie priestupkov.

Prísnejšie postihy za rýchlosť

Najväčšou zmenou je posun hraníc, od ktorých sa ukladá pokuta. Suma zostáva rovnaká, mení sa rýchlostné prekročenie, pri ktorom ju vodič dostane. V blokovom konaní bude hroziť pokuta od 250 do 800 eur už vtedy, keď vodič v obci prekročí rýchlosť o 31 kilometrov za hodinu a mimo obce o 41 kilometrov za hodinu. Celý prehľad zmien pokút nájdeš nižšie v článku.

Doteraz sa táto najvyššia sadzba ukladala až pri prekročení o 51 respektíve 61 kilometrov za hodinu. Posúvajú sa aj ďalšie pásma. Najnižšie postihy začnú v obci už od prekročenia o 15 kilometrov za hodinu a mimo obce od 25 kilometrov za hodinu. Stredné pásmo sa presúva na rozpätie 16 až 30 kilometrov za hodinu v obci a 26 až 40 kilometrov za hodinu mimo obce.

Pri najvážnejších prípadoch bude môcť policajt na mieste zadržať vodičský preukaz. Týka sa to situácií, pri ktorých v blokovom konaní hrozí pokuta až do 800 eur. Na tému upozornil portál auto-mania.cz.

Rozšírenie objektívnej zodpovednosti a nové právomoci obcí

Novela rozširuje objektívnu zodpovednosť držiteľa vozidla. Už nebude stačiť nahlásiť inú osobu a zbaviť sa tým pokuty. Pokuta príde priamo majiteľovi vozidla a ten si ju musí vysporiadať interne so skutočným vodičom. Obce dostanú možnosť riešiť viac priestupkov než doteraz. Budú môcť inštalovať vlastné stacionárne radary a riešiť rýchlosť, jazdu na červenú, porušenie značky STOP, zákaz vjazdu, zákaz odbočenia, zákazy zastavenia aj nebezpečný prejazd cez železničný priechod.

Polícia získa možnosť použiť objektívnu zodpovednosť aj pri ďalších porušeniach. Týka sa to vjazdu do križovatky, z ktorej nemožno bezpečne vyjsť, nedodržania bezpečnej vzdialenosti, používania telefónu za jazdy, jazdy bez pásu alebo jazdy v protismere.

Facebook/Polícia Slovenskej republiky/Freepik (Úprava redakcie)

Ochrana chodcov a pravidlá pre malé elektrické vozidlá

Prednosť chodca na priechode sa rozšíri. Chodec ju bude mať už vo chvíli, keď je zrejmé, že chce na priechod vstúpiť. Stále však platí, že nesmie vstúpiť náhle. Posilňuje sa aj poriadok na chodníkoch. Elektrické kolobežky na nich jazdiť nebudú môcť, pokiaľ to výslovne nepovolí dopravné značenie. Kolobežky, segwaye a podobné zariadenia sa zaradia do novej kategórie malých elektrických vozidiel. Budú musieť mať výrobný štítok, maximálnu rýchlosť 25 kilometrov za hodinu a nesmú mať sedadlo. Porušenia sa budú považovať za závažné. Cyklisti budú môcť na chodníku jazdiť do veku 15 rokov, dnes je to do 10 rokov.

Zmeny pre vodičov nákladných áut a prísnejší prístup k alkoholu

Zákaz alkoholu, ktorý platí pre vodičov, sa rozšíri aj na spolujazdcov na motocykloch, štvorkolkách a viacmiestnych bicykloch. Pri nákladných vozidlách nad 7,5 tony sa upravia zákazy jázd počas sviatkov. Cieľom je umožniť prepravu tovaru, ktorý neznesie odklad, a dojazd do cieľovej destinácie.

Polícia SR - bratislavský kraj/TASR

Recidivisti pod dohľadom a veľké zmeny pre autoškoly

Opakované porušenie pravidiel bude riešené prísnejšie. Ak vodič spácha tri závažné porušenia v priebehu dvanástich mesiacov, čaká ho rehabilitačný program u dopravného psychológa, doškoľovací kurz a nová skúška odbornej spôsobilosti. Pri štvrtom porušení pribudne aj vyšetrenie zdravotnej a psychickej spôsobilosti.

Mení sa aj systém prípravy nových vodičov. Teória a prax sa oddelia. Uchádzač najskôr absolvuje teoretickú časť kurzu, vykoná teoretickú skúšku a až následne pokračuje praktickým výcvikom. Na skúšku sa bude možné prihlasovať elektronicky a podmienkou pre zaradenie do kurzu skupiny B bude aspoň nižšie stredné vzdelanie. Cieľ je jasný. Do premávky majú vstupovať študenti, ktorí zvládajú teóriu, aby sa inštruktori mohli venovať jazdným zručnostiam.

Kedy zmeny vstúpia do platnosti

Ak novela prejde parlamentom, väčšina úprav začne platiť 1. mája 2026. Nový systém autoškôl vstúpi do platnosti 1. mája 2027. Obce môžu už teraz začať pripravovať nové technológie a rozmiestnenie radarov, aby dokázali na nové pravidlá nadviazať bez zdržaní.

Čítajte viac z kategórie: Tech