Krutý koniec Talianov. Populárna značka elektrických motocyklov definitívne skrachovala
Známa talianska spoločnosť Energica, ktorá sa špecializuje na výrobu výkonných elektrických motocyklov, oznámila svoj koniec. Napriek pokusom získať nových investorov a oživiť financovanie, predstavenstvo spoločnosti rozhodlo o úplnej likvidácii všetkých aktív.
Táto správa prichádza krátko po tom, čo sme informovali o možnom zatvorení firmy. Teraz je to už oficiálne potvrdené – spoločnosť Energica ide do konkurzu a likvidácie. Na tému upozornil Rideapart.
Priekopník elektromotocyklov
Energica Motor Company SpA bola známa svojimi inováciami v oblasti elektrických motocyklov. Spoločnosť, ktorá bola zo 75 % vlastnená americkým fondom Ideanomics Inc., bola jedným z prvých hráčov v segmente elektrických motocyklov a svojimi produktmi si získala veľkú základňu fanúšikov po celom svete. Energica bola tiež úzko spätá s MotoGP a FIM a prispela k rozvoju elektrických pretekov v tomto športe.
V tlačovej správe z 14. októbra 2024 Energica oznámila, že po neúspešnom hľadaní nových investorov bola nútená vyhlásiť súdnu likvidáciu podľa talianskeho konkurzného práva. Predstavenstvo sa rozhodlo pre tento krok po tom, ako sa ukázalo, že žiadne alternatívne riešenia už nie sú možné. Firma tak uvoľňuje priestor na splatenie svojich veriteľov prostredníctvom likvidácie aktív.

Čo stálo za pádom spoločnosti?
Napriek pozitívnemu vyjadreniu zakladateľov spoločnosti o Ideanomics, ktoré v roku 2022 získalo kontrolný podiel v Energice, bol dopad poklesu na trhu s elektromobilmi pre firmu devastujúci. Taliansky výrobca sa snažil prispôsobiť trhovým výzvam, avšak nedostatok finančných zdrojov, externé investície a stagnujúci dopyt po elektromotorkách spôsobili, že Energica už nebola schopná pokračovať v podnikaní.
To, čo situáciu zhoršilo, bol všeobecný pokles na trhu s elektromobilmi, ktorý ovplyvnil nielen Energicu, ale aj ďalšie investície spoločnosti Ideanomics. Pomalý technologický vývoj, problémy s nabíjaním a vysoké ceny v porovnaní s klasickými motocyklami na spaľovací motor odrádzajú mnohých motorkárov od prechodu na elektrické alternatívy.
Pozitívnou správou pre zamestnancov je, že všetkých 45 zamestnancov Energicy v Taliansku dostane finančnú pomoc a poistenie, čo im pomôže nájsť nové pracovné príležitosti v regióne. Zatiaľ však nie je jasné, či niektorý z iných výrobcov prevezme know-how alebo aktíva spoločnosti a pokračuje v jej odkaze.
Čítajte viac z kategórie: Elektromobilita
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú

Slováci nechápu fyziku v elektromobiloch. Batérie s vysokým dojazdom sú paradoxnou nevýhodou

Dojazd, ktorý vyráža dych: Nové elektrické BMW prešlo vyše 800 km v snehu a daždi na jedno nabitie

Tesla chce predávať vlastné AI superpočítače „Megapod“, experti sú však skeptickí

Brutálny mráz ich nezastavil: Čína otestovala sodíkové batérie v ťažkých kamiónoch, výsledky vyrážajú dych

Nabije sa za 9 minút a prejde 900 km. Čínsky gigant spustil predpredaj monštra, ktoré zatrasie trhom
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

„Plugin hybrid je nezmysel a elektromobil ako jediné auto nechcem,“ tvrdí šéfredaktor TopSpeed.sk Maroš Čabák
PREMIUM„Drvivá väčšina spoločnosti nebude mať prácu.“ Miliardár Tkáč otvorene hovorí o revolúcii, akú svet ešte nezažil

Užívaš horčík hneď ráno a zapíjaš ho kávou? Lekári vysvetľujú, kedy v tele reálne zaberie a kedy len strácaš peniaze

„Utekáte o 21:59 vybrať si lieky.“ Herec Kobielsky opísal realitu rodičov v Bratislave, ktorá nemá nonstop lekáreň

9 z 10 Slovákov nevie, čo je rampouch a hřbitov. Otestuj sa, či by si sa dohovoril s našimi českými „bratmi“ (KVÍZ)
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- Elektrobicykel nerozoznáš od klasického. Bosch predstavil svoj prvý motor v kolese
- VW spustil výrobu kľúčového motora. Tieto lacné EV dostanú nový pohon s výkonom 226 koní
- Ponúka dojazd 950 km. SUV od BYD už má 150 000 objednávok, mieri do Európy
- Elektromobil si kúpiš za 30 000 eur, no doma ťa čaká nepríjemnosť. Predajcovia o nej mlčia
- Európsky cenový masaker: Nový hybrid od BYD sa bude vyrábať priamo za našimi hranicami
-
- VW spustil výrobu kľúčového motora. Tieto lacné EV dostanú nový pohon s výkonom 226 koní
- Elektromobil si kúpiš za 30 000 eur, no doma ťa čaká nepríjemnosť. Predajcovia o nej mlčia
- Elektrobicykel nerozoznáš od klasického. Bosch predstavil svoj prvý motor v kolese
- Má ohromné rozmery. Kórejský elektrický obor mieri na cesty, jeho cena vyráža dych
- Ponúka dojazd 950 km. SUV od BYD už má 150 000 objednávok, mieri do Európy
-
- Automobilky oklamali svet a budú platiť. Obľúbený pohon zlyhal na celej čiare, produkuje veľké emisie
- Spotrebu stlačil na 2,22 litra. Hybrid za 12-tisíc eur pokoril svetový rekord a zosadil Prius
- Japonci ukazujú svetu, ako sa to robí. Predaje EV obľúbenej automobilky vystrelili o 225 %
- Elektromobil si kúpiš za 30 000 eur, no doma ťa čaká nepríjemnosť. Predajcovia o nej mlčia
- VW spustil výrobu kľúčového motora. Tieto lacné EV dostanú nový pohon s výkonom 226 koní
Nový poplatok môže zasiahnuť hit medzi Slovákmi. Mnohí zvažujú obmedzenie nákupov
Známa slovenská tvár mieri na streamovaciu službu. Táto platforma ukáže jeho kontroverznú výpravu
Intel pokračuje v návrate medzi elitu veľkolepým plánom. Pomôcť mu má partnerstvo s Applom
Volkswagen pokračuje v masívnom prepúšťaní. Do roku 2030 to schytá až 50 000 ľudí
BMW naznačuje veľké škrty. Automobilka pripravuje ďalšie opatrenia
Zemný plyn odpísalo ďalšie slovenské mesto. Teplo pre tisíce domácností získa oveľa lepším spôsobom
Najväčšia biometánová stanica na Slovensku premieňa odpad na plyn pre domácnosti
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

„Plugin hybrid je nezmysel a elektromobil ako jediné auto nechcem,“ tvrdí šéfredaktor TopSpeed.sk Maroš Čabák
PREMIUM„Drvivá väčšina spoločnosti nebude mať prácu.“ Miliardár Tkáč otvorene hovorí o revolúcii, akú svet ešte nezažil

Užívaš horčík hneď ráno a zapíjaš ho kávou? Lekári vysvetľujú, kedy v tele reálne zaberie a kedy len strácaš peniaze

„Utekáte o 21:59 vybrať si lieky.“ Herec Kobielsky opísal realitu rodičov v Bratislave, ktorá nemá nonstop lekáreň

