Na spaľováky už ani nepozrú. Európska krajina dosiahla extrémny podiel elektromobilov
V tomto texte boli použité aj materiály TASR.
Nórsko je krajina známa svojou proaktívnou politikou v oblasti elektromobilov. Za tento svoj postoj teraz Severania žnú úspech; dosiahli nový svetový rekord v podiele elektrických áut na predaji nových vozidiel.
V auguste tohto roka tvorili elektromobily neuveriteľných 94,3 % všetkých registrácií nových áut, čo predstavuje jasný dôkaz, že krajina smeruje k naplneniu svojho ambiciózneho cieľa – do roku 2025 predávať iba vozidlá s nulovými emisiami.
Podľa údajov Nórskej federácie cestnej dopravy (OFV) bolo v auguste zaregistrovaných 10 480 nových elektrických vozidiel, čím sa ich celkový počet za rok zvýšil na 68 435. Tieto čísla jasne ukazujú na masívnu podporu elektromobilov medzi nórskymi spotrebiteľmi, ktorí čoraz častejšie volia ekologické alternatívy.
Pomohla aj vláda
Nórsky úspech nie je len o ekológii a ochrane životného prostredia, ale aj o stratégii, ktorá zahŕňa významné daňové úľavy a iné finančné výhody. Tieto štedré stimuly zo strany štátu urobili z elektrických vozidiel cenovo konkurencieschopné modely voči tradičným vozidlám so spaľovacím motorom.

Napriek tomu, že Nórsko patrí medzi významných producentov ropy a zemného plynu, jeho vláda už roky cielene investuje do infraštruktúry pre elektromobily a zároveň motivuje občanov, aby uprednostňovali ekologickú dopravu. Výsledkom je, že Nórsko sa stalo lídrom v prechode na elektromobily nielen v Európe, ale aj vo svete.
Kontrast s ostatnými európskymi krajinami
Kým Nórsko v predaji elektromobilov dosahuje rekordné čísla, iné krajiny Európy čelia prekážkam. Podľa údajov Európskeho združenia výrobcov automobilov (ACEA) tvorili v júli elektrické autá len 12,1 % z celkového predaja nových vozidiel v EÚ. Tento rozdiel je zapríčinený najmä vysokými cenami elektrických vozidiel a nedostatočnou infraštruktúrou pre ich prevádzku.

Vzor pre budúcnosť
Nórsky úspech môže slúžiť ako príklad pre ostatné krajiny, ktoré chcú prejsť na udržateľnú mobilitu. Kľúčom k úspechu je kombinácia správne nastavených vládnych politík, finančných stimulov a investícií do infraštruktúry. Ak sa podarí túto kombináciu aplikovať aj inde v Európe, môžeme očakávať, že trend smerujúci k elektromobilite sa bude ďalej zvyšovať.
Nórsko tak naďalej zostáva nielen priekopníkom v oblasti elektromobility, ale aj inšpiráciou pre krajiny, ktoré sa snažia znížiť svoju uhlíkovú stopu a prispieť k udržateľnejšej budúcnosti.
Čítajte viac z kategórie: Elektromobilita
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú

Drastický pokles a potom stopka: Test batérie Tesly po 80 000 km odhalil, ako degradujú LFP články

Elektrobicykel nerozoznáš od klasického. Bosch predstavil svoj prvý motor v kolese

Zadný pohon a vyše 320 koní: Volkswagen potajomky testuje elektrický hothatch

Ponúka dojazd 950 km. SUV od BYD už má 150 000 objednávok, mieri do Európy

Obrovské elektrické vedenie prenesie čistú energiu pre milión domácností. Stálo 11 miliárd
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Má 101 rokov a radí: Zabudni na posilňovne. Za dlhovekosť vďačím trom banálnym veciam, ktoré máš doma aj ty
PREMIUM„Ak by Naďa Marcinková začala hovoriť, nejedna vláda by ľahla popolom.“ Investigatívec odhaľuje slovenskú stopu v Epstein Files

Odmietajú makať na cudzích a ničiť sa v korporátoch: Generácia Z objavila trik, ako vlastniť biznis hneď po škole

Slovenská firma bodovala vo Viedni. Z netradičnej suroviny vytvorila prémiovú značku a získala titul Produkt roka

AKTUÁLNE Požiar v slovenskej väznici: Na mieste zasahujú záchranári, plamene sa rozšírili z jednej z ciel
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- VW spustil výrobu kľúčového motora. Tieto lacné EV dostanú nový pohon s výkonom 226 koní
- Elektromobil si kúpiš za 30 000 eur, no doma ťa čaká nepríjemnosť. Predajcovia o nej mlčia
- Má ohromné rozmery. Kórejský elektrický obor mieri na cesty, jeho cena vyráža dych
- Z 500 000 áut na 1,5 milióna za 2 roky. Neznáma značka trhá predaje, výrobu spustí aj v Európe
- Automobilky oklamali svet a budú platiť. Obľúbený pohon zlyhal na celej čiare, produkuje veľké emisie
-
- VW spustil výrobu kľúčového motora. Tieto lacné EV dostanú nový pohon s výkonom 226 koní
- Elektromobil si kúpiš za 30 000 eur, no doma ťa čaká nepríjemnosť. Predajcovia o nej mlčia
- Má ohromné rozmery. Kórejský elektrický obor mieri na cesty, jeho cena vyráža dych
- Z 500 000 áut na 1,5 milióna za 2 roky. Neznáma značka trhá predaje, výrobu spustí aj v Európe
- Automobilky oklamali svet a budú platiť. Obľúbený pohon zlyhal na celej čiare, produkuje veľké emisie
-
- Automobilky oklamali svet a budú platiť. Obľúbený pohon zlyhal na celej čiare, produkuje veľké emisie
- Spotrebu stlačil na 2,22 litra. Hybrid za 12-tisíc eur pokoril svetový rekord a zosadil Prius
- VW spustil výrobu kľúčového motora. Tieto lacné EV dostanú nový pohon s výkonom 226 koní
- Elektromobil si kúpiš za 30 000 eur, no doma ťa čaká nepríjemnosť. Predajcovia o nej mlčia
- Japonci ukazujú svetu, ako sa to robí. Predaje EV obľúbenej automobilky vystrelili o 225 %
Nový poplatok môže zasiahnuť hit medzi Slovákmi. Mnohí zvažujú obmedzenie nákupov
Známa slovenská tvár mieri na streamovaciu službu. Táto platforma ukáže jeho kontroverznú výpravu
Intel pokračuje v návrate medzi elitu veľkolepým plánom. Pomôcť mu má partnerstvo s Applom
Volkswagen pokračuje v masívnom prepúšťaní. Do roku 2030 to schytá až 50 000 ľudí
BMW naznačuje veľké škrty. Automobilka pripravuje ďalšie opatrenia
Zemný plyn odpísalo ďalšie slovenské mesto. Teplo pre tisíce domácností získa oveľa lepším spôsobom
Najväčšia biometánová stanica na Slovensku premieňa odpad na plyn pre domácnosti
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Má 101 rokov a radí: Zabudni na posilňovne. Za dlhovekosť vďačím trom banálnym veciam, ktoré máš doma aj ty
PREMIUM„Ak by Naďa Marcinková začala hovoriť, nejedna vláda by ľahla popolom.“ Investigatívec odhaľuje slovenskú stopu v Epstein Files

Odmietajú makať na cudzích a ničiť sa v korporátoch: Generácia Z objavila trik, ako vlastniť biznis hneď po škole

Slovenská firma bodovala vo Viedni. Z netradičnej suroviny vytvorila prémiovú značku a získala titul Produkt roka

